जैसा कि अमेरिकी सरकार चीन पर अपने निर्यात नियंत्रण को बढ़ा रही है, दक्षिण कोरिया, जो ऑटोमोबाइल और सेमीकंडक्टर के निर्यात पर बहुत अधिक निर्भर है, और भी अधिक असुरक्षित है। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माताओं ने हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका से गुहार लगाते हुए कहा है कि इस समय चीन से प्रमुख कच्चे माल की खरीद नहीं करना अवास्तविक है।अमेरिका को दिए गए हुंडई के बयान में कहा गया है कि उसने ग्रेफाइट जैसी प्रमुख सामग्रियों के लिए अस्थायी छूट का अनुरोध किया है, यह देखते हुए कि चीन जैसे देशों ने आपूर्ति श्रृंखला पर "वर्चस्व" कर लिया है।
1 जनवरी को नए अमेरिकी बैटरी खरीद नियम लागू होने के बाद, 7,500 अमेरिकी डॉलर तक की सब्सिडी प्राप्त करने के पात्र इलेक्ट्रिक वाहन मॉडलों की संख्या 43 से घटकर 19 हो गई, और नीति का प्रभाव सिर्फ कार निर्माताओं से कहीं अधिक था।
ऐसे नए नियमों के संबंध में, अमेरिकी मीडिया ने यह भी स्पष्ट रूप से कहा कि चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरियों को लक्षित करने वाली अमेरिकी नीतियों की श्रृंखला "दूसरों को नुकसान पहुंचाती है लेकिन खुद को फायदा नहीं पहुंचाती है।"
विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, उपर्युक्त नए नियमों के प्रभाव में, अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन दिग्गज टेस्ला ने तत्काल चीन से बैटरी निर्माण के लिए प्रमुख घटकों का आयात किया।
नई इलेक्ट्रिक कार साइबरट्रक के उत्पादन के लिए टेस्ला द्वारा आवश्यक बैटरी कैथोड सामग्री एक चीनी कंपनी से खरीदी गई है। वर्तमान में, साइबरट्रक बैटरियों का बड़े पैमाने पर बड़े पैमाने पर उत्पादन संकट में है, और टेस्ला तत्काल चीनी निर्माताओं से आपूर्ति मांग रहा है।
इसके अलावा, कई अन्य अमेरिकी कार कंपनियां भी टेस्ला जैसे प्रमुख घटकों को तत्काल चीन से आयात कर रही हैं।