CCTV नेटवर्क टेक्नोलॉजी रिपोर्ट के अनुसार, इस महीने की 10 तारीख को, मेरे देश के पहले घरेलू निर्मित बड़े क्रूज जहाज का दूसरा परीक्षण मिशन समाप्त हो गया। अब तक, पहले घरेलू स्तर पर निर्मित बड़े पैमाने पर क्रूज जहाज "आइडा·मोडु" ने अपनी पांच प्रमुख परीक्षण परियोजनाएं पूरी कर ली हैं, जिनमें गति परीक्षण, गतिशीलता परीक्षण और दूसरे परीक्षण के लिए कंपन और शोर परीक्षण शामिल हैं। इसके बाद, क्रूज़ स्थिति की अंतिम पुष्टि करने के लिए ट्रायल स्टाफ जहाज मालिक के साथ आगे काम करेगा। यह 12 सितंबर को दोपहर में शंघाई वाइगाओकियाओ शिपबिल्डिंग टर्मिनल पर पहुंचने वाला है। ने सभी परीक्षण कार्य पूरे कर लिए हैं और वितरित करने के लिए तैयार है।

"Aida·Modu" की कुल लंबाई 323.6 मीटर, चौड़ाई 37.2 मीटर और ऊंचाई 70 मीटर है। यह केवल 24 मंजिल ऊंचा है, इसका वजन लगभग 65,000 टन और कुल टन भार 135,500 टन है। इसमें 2,826 अतिथि कमरे हैं और इसमें 6,500 से अधिक लोग रह सकते हैं ।

पूरे जहाज पर स्थापित भागों की संख्या 25 मिलियन से अधिक है। C919 बड़े विमान से 5 गुना और "फ़क्सिंग" हाई-स्पीड रेल से 13 गुना अधिक है। केबल 4,300 किलोमीटर से अधिक हैं, जो शंघाई से ल्हासा तक की दूरी के लगभग है। निर्माण काफी कठिन है.

क्रूज़ आवास और अवकाश मनोरंजन क्षेत्र में 14 डेक हैं। 40,000 वर्ग मीटर से अधिक का सार्वजनिक क्षेत्र कई रेस्तरां, थिएटर, शॉपिंग क्षेत्र, वॉटर पार्क, जिम, बास्केटबॉल कोर्ट और अन्य अवकाश और मनोरंजन सुविधाओं से सुसज्जित है। जहाज पर यात्रियों को तेज़ और अधिक स्थिर इंटरनेट अनुभव प्रदान करने के लिए, क्रूज़ जहाज 5G सिग्नल का भी उपयोग करता है।

जहाज में पहली बार विद्युत प्रणोदन इंजन का भी उपयोग किया गया है। बिजली पैदा करने के लिए पांच डीजल इंजन जिम्मेदार हैं। उत्पन्न बिजली को स्विचबोर्ड पर केंद्रित किया जाएगा और क्रूज जहाज को चलाने के लिए जहाज पर केंद्रीकृत नियंत्रण कक्ष में वितरित किया जाएगा। शीतलन, शोर में कमी और कंपन में कमी के दृष्टिकोण से, यह प्रोपेलर को सीधे चलाने वाले कम गति वाले डीजल इंजन से बेहतर है।

"ऐडा·मोडु" के जन्म ने चीन को जर्मनी, फ्रांस, इटली और फिनलैंड के बाद बड़े क्रूज जहाज बनाने में सक्षम दुनिया का पांचवां देश बना दिया है।