हाल के वर्षों में, न केवल चीनी कारों की गुणवत्ता में काफी सुधार हुआ है, बल्कि डिजाइन में भी काफी सुधार हुआ है। हालाँकि, होंडा का मानना है कि चीनी कारों में अभी भी सुधार की गुंजाइश है। ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप के साथ एक साक्षात्कार में, इलेक्ट्रिक सेडान के बारे में बात करते हुए, होंडा के इलेक्ट्रिक वाहन डिजाइन विभाग के रचनात्मक निदेशक और महाप्रबंधक, डाइसुके त्सुतामोरी ने कहा: "चीन में, आपने इस स्टाइल में बहुत अधिक सुधार देखा है। लेकिन यह बहुत सतही है। परिष्कृत लेकिन सतही। होंडा कुछ सरल और अधिक आवश्यक लॉन्च करना चाहता है।"
"कुछ सरल और अधिक आवश्यक" से, त्सुतामोरी का तात्पर्य इस साल की शुरुआत में उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो में अनावरण की गई अवधारणा इलेक्ट्रिक कार से है। पच्चर के आकार की कॉन्सेप्ट कार को अकल्पनीय रूप से "सैलून" कहा जाता है और यह 2026 में उत्तरी अमेरिका में एक उत्पादन संस्करण लॉन्च करेगी। त्सुतामोरी के अनुसार, लास वेगास में सीईएस शो में शो कार अपने सुव्यवस्थित आकार के साथ "आश्चर्यजनक" है।
डिजाइनर तोशिनोबु मिनामी ने कहा कि हालांकि यह एक कॉन्सेप्ट कार है, लेकिन प्रोडक्शन वर्जन में 90% स्टाइलिंग डिजाइन बरकरार रहेगा।
अगर यह सेडान थोड़ी परिचित लगती है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि होंडा किवामी कॉन्सेप्ट का सिल्हूट एक समान है। इसका मतलब यह नहीं है कि दोनों संबंधित हैं, क्योंकि 20 साल से भी पहले 2003 में टोक्यो मोटर शो में एक और कॉन्सेप्ट कार की शुरुआत हुई थी। त्सुतामोरी मानते हैं कि प्रतिष्ठित डिजाइनर मार्सेलो गांडिनी उनकी प्रेरणा हैं। ट्यूरिन में जन्मे ऑटोमोटिव डिजाइनर ने इतिहास की सबसे खूबसूरत कारों में से एक, सदाबहार लेम्बोर्गिनी मिउरा बनाई। उन्होंने काउंटैच, डियाब्लो और लैंसिया स्ट्रैटोस के साथ-साथ बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज (ई12), फिएट एक्स1/9 और मूल वोक्सवैगन पोलो जैसी अधिक मास-मार्केट कारों को डिजाइन करने में भी मदद की।
मार्सेलो गांदिनी के बारे में बात करते हुए, त्सुतामोरी ने कहा, "मैं उन्हें पसंद करता हूं और उनका सम्मान करता हूं, लेकिन हम होंडा के मूल्यों को एक नए तरीके से प्रतिबिंबित करना चाहते हैं। यह सैलून कॉन्सेप्ट कार होंडा के एक समर्पित इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर एक उत्पादन मॉडल के लॉन्च की शुरुआत करती है जो "0 सीरीज" इलेक्ट्रिक वाहन श्रृंखला को शक्ति प्रदान करेगी। होंडा की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, कम-स्लंग सेडान प्रमुख मॉडल के रूप में काम करेगी और इसे "आश्चर्यजनक रूप से विशाल आंतरिक स्थान" प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कार का नाम अभी तय नहीं हुआ है. डिज़ाइनर तोशिनोबु मिनामी ने कहा कि इसे e:NY1 क्रॉसओवर द्वारा उपयोग किए गए उसी अकल्पनीय अल्फ़ान्यूमेरिक नाम के बजाय एक वास्तविक नाम मिल सकता है। इस बीच, होंडा ने हाल ही में अपनी सबसे प्यारी इलेक्ट्रिक कार, छोटी होंडा ई हैचबैक को हटा दिया है।