लेई जून ने आज हेइहे में शीतकालीन परीक्षण के दौरान Xiaomi SU7 की वास्तविक तस्वीरें पोस्ट कीं।पहले से अलग, इस बार SU7 में छलावरण पेंट नहीं है, बल्कि मूल जैतून हरा और बे नीला रंग है, जो विशाल सफेद बर्फ में बहुत सुंदर लगते हैं। विशेष रूप से पिछला पंख ऊंचा होने के बाद, वाहन की मुद्रा अधिक स्पोर्टी और गति से भरपूर हो जाती है।
इसके अलावा, पहले आधिकारिक तौर पर जारी शीतकालीन परीक्षण वीडियो से यह भी पता चला कि Xiaomi SU7 का प्रदर्शन बेहद मजबूत है।बर्फीली और बर्फीली सड़कों पर मोड़ पर भी, Xiaomi Mi SU7 वाहन अच्छी स्थिरता बनाए रख सकता है और आसानी से गुजर सकता है।
यह समझा जाता है कि Xiaomi SU7 अनुकूलित ड्राइविंग मोड का समर्थन करता है, जिसमें त्वरण, स्टीयरिंग, सस्पेंशन ऊंचाई, सस्पेंशन डंपिंग, फ्रंट और रियर ड्राइव वितरण अनुपात, ऊर्जा रिकवरी अनुपात इत्यादि शामिल हैं, जिन्हें बारीकी से समायोजित किया जा सकता है।
Xiaomi SU7 को C-क्लास हाई-परफॉर्मेंस, इको-टेक कार के रूप में तैनात किया गया है, जिसकी लंबाई 4997 मिमी, व्हीलबेस 3000 मिमी और ऊंचाई 1440 मीटर है। यह Xiaomi CATL बैटरी से लैस है, जिसकी बैटरी क्षमता 101kWh है और CLTC क्रूज़िंग रेंज 800 किमी है।
यह 800V सुपर फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है और 5 मिनट की चार्जिंग के बाद इसकी रेंज 220 किमी है। Xiaomi SU7 2.78 सेकंड में शून्य से 100 किमी/घंटा की गति पकड़ लेता है और 265 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच जाता है, जो सभी पहलुओं में पोर्शे टेक्कन टर्बो से आगे निकल जाता है।
हालाँकि, लेई जून ने बार-बार इस बात पर ज़ोर दिया है कि Xiaomi SU7 की अभी कोई अंतिम कीमत नहीं है। इसे ड्रीमकार मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया है और निवेश बहुत बड़ा है, इसलिए कीमत वास्तव में थोड़ी महंगी है।यह निश्चित रूप से 99,000, 149,000 या 199,000 नहीं है।
अंतिम बिक्री मूल्य की घोषणा लेई जून द्वारा अगले आधिकारिक संवाददाता सम्मेलन में की जाएगी।