हुंडई और किआ ने आखिरकार घोषणा की है कि वे संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टेस्ला के उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) पोर्ट को अपनाने की योजना बना रहे हैं, जो वाहन निर्माताओं की लंबी सूची में शामिल हो गए हैं। इस कदम से हुंडई और किआ वाहनों के मालिकों के साथ-साथ फोर्ड, जनरल मोटर्स, मर्सिडीज-बेंज, होंडा और रिवियन वाहनों के मालिकों को उन दोनों देशों और मैक्सिको में हजारों टेस्ला सुपरचार्जर स्टेशनों तक पहुंच मिलेगी।
एनएसीएस के साथ संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (सीसीएस) को नए चार्जिंग मानक के रूप में ग्रहण करने के साथ, ऑटोमोटिव उद्योग के दिमाग में सवाल यह है कि वोक्सवैगन बोर्ड पर कब आएगा?
जून में, वोक्सवैगन की इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सहायक कंपनी ElectrifyAmerica ने कहा कि वह 2025 तक ElectrifyAmerica और ElectrifyCanada के फास्ट चार्जिंग नेटवर्क में NACS कनेक्टर जोड़ देगी। कई लोगों ने सोचा कि यह दिन कभी नहीं आएगा क्योंकि Volkswagen ने CCS-आधारित चार्जिंग नेटवर्क बनाने में बहुत पैसा खर्च किया था। वोक्सवैगन डीजल उत्सर्जन घोटाला निपटान समझौते के हिस्से के रूप में, वोक्सवैगन ने "विद्युतीकरण अमेरिका" (ईए) के निर्माण के लिए 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया।
अधिकांश अन्य चार्जिंग कंपनियों की तरह, ईए का कहना है कि वह अपने नेटवर्क पर सीसीएस कनेक्टर की पेशकश जारी रखेगी। बिडेन प्रशासन की इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी का लाभ उठाने के लिए टेस्ला अपने कुछ अमेरिकी चार्जिंग स्टेशनों पर सीसीएस कनेक्टर भी स्थापित करेगा। ऊर्जा विभाग के अनुसार, टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क का यू.एस. फास्ट चार्जिंग स्टेशनों में लगभग 60% हिस्सा है।
वोक्सवैगन ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया, लेकिन कंपनी 2023 की गर्मियों से शुरू होने वाली भविष्य की कारों पर एनएसीएस चार्जिंग पोर्ट को अपनाने के लिए टेस्ला के साथ बातचीत कर रही है। वोक्सवैगन दुनिया के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं में से एक है, जिसके पास ऑडी, बेंटले, बुगाटी, पोर्श और लेम्बोर्गिनी जैसे ब्रांड हैं।
अगले कुछ वर्षों में, वोक्सवैगन को अपने ब्रांड के तहत नए इलेक्ट्रिक वाहनों की एक श्रृंखला लॉन्च करने की उम्मीद है, जिसमें 2024 में ID.3, 2024 में ID.7 और 2025 में ID.7 वैगन शामिल हैं।
अधिकांश वाहन निर्माता जिन्होंने एनएसीएस पोर्ट से सुसज्जित ईवी बनाने के लिए हस्ताक्षर किए हैं, उनका लक्ष्य 2025 है। हुंडई के लक्ष्य इससे भी पहले के हैं।
ऑटोमेकर ने गुरुवार को कहा कि हुंडई के इलेक्ट्रिक वाहनों के नए अमेरिकी मॉडल, जैसे कि Ioniq 5, Ioniq 6 और आगामी Ioniq 7, 2024 की चौथी तिमाही से NACS पोर्ट से लैस होंगे। कनाडा 2025 की पहली छमाही में शुरू होगा। हुंडई मोटर का लक्जरी ब्रांड जेनेसिस भी एनएसीएस ट्रेन पर सवारी करेगा।
किआ ने यह भी कहा कि वह 2024 की चौथी तिमाही में उत्तरी अमेरिका में बेचे जाने वाले नए इलेक्ट्रिक वाहनों पर एनएसीएस पोर्ट स्थापित करेगी। हुंडई और किआ दोनों ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि 2025 की पहली तिमाही में उन ग्राहकों के लिए डीलरों के पास एडॉप्टर उपलब्ध होगा, जिनके पास सीसीएस पोर्ट वाले वाहन हैं।
टेस्ला का NACS तेजी से उद्योग मानक बन रहा है, आंशिक रूप से क्योंकि टेस्ला के पास पहले से ही राजमार्गों के साथ अच्छे स्थानों पर सुपरचार्जर स्टेशन हैं। इलेक्ट्रिक कार चालकों का यह भी कहना है कि टेस्ला द्वारा प्रदान की गई चार्जिंग प्रक्रिया अधिक सुव्यवस्थित और सरल है।
जून के अंत में, सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स इंटरनेशनल (एसएई इंटरनेशनल, जिसे पहले सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स के नाम से जाना जाता था) ने कहा कि वह एनएसीएस के आसपास उद्योग मानकों का विकास करेगी, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन अनुभव के प्रमुख हिस्सों को नियंत्रित करने वाले प्रतिस्पर्धियों के बारे में अन्य कंपनियों की चिंताएं कम हो जाएंगी।