हवाई टैक्सियाँ अमेरिकी परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन सकती हैं, जो यात्रियों को अपेक्षाकृत कम दूरी तक शीघ्रता से पहुँचाती हैं - अंततः, कुछ टैक्सियाँ पायलटों के बिना भी उड़ सकती हैं। नासा यह सुनिश्चित करने के लिए अनुसंधान के माध्यम से लोगों को भविष्य के लिए तैयार करने में मदद कर रहा है कि पूरी तरह से स्वायत्त उड़ान तकनीक सुरक्षित है।
अनुसंधान फोकस और सहयोग
वर्तमान में, नासा की एक शोध टीम यह मूल्यांकन कर रही है कि स्वायत्त सॉफ़्टवेयर उड़ान नेविगेशन टूल के साथ कैसे काम कर सकता है। इस जानकारी को प्राप्त करने के लिए, वे जांच कर रहे हैं कि मानव पायलट नई उड़ान नेविगेशन प्रौद्योगिकियों के साथ कैसे बातचीत करते हैं।
यह कार्य, जिसमें एजेंसी के अनुसंधान पायलट, सॉफ्टवेयर डेवलपर्स और फ्लाइट इंजीनियर शामिल हैं, नासा के एडवांस्ड एयर मोबिलिटी मिशन के लिए महत्वपूर्ण है, जो भविष्य में एयर टैक्सी और ड्रोन डिलीवरी सहित हवाई परिवहन के नए रूपों की कल्पना करता है। यह शोध NASA, डिफेंस एडवांस्ड रिसर्च प्रोजेक्ट्स एजेंसी (DARPA) और विमान निर्माता सिकोरस्की के बीच एक स्वचालन सॉफ्टवेयर विकास सहयोग का हिस्सा है।
आगामी परीक्षण
आगामी परीक्षणों में, नासा के अनुसंधान पायलट स्कॉट "जेली" होवे विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए चश्मे पहनेंगे जो उनके विद्यार्थियों की गति को ट्रैक करेंगे और उड़ान के दौरान उनके शरीर के तापमान और मस्तिष्क की गतिविधि को मापने के लिए बायोसेंसर का उपयोग करेंगे। एकत्र किए गए डेटा में जमीनी नियंत्रण निर्देशों, विमान नियंत्रण, अन्य विमानों की उपस्थिति और मौसम पर होवे की वास्तविक समय की प्रतिक्रियाएं शामिल होंगी। अध्ययन उनके विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए टैबलेट के उपयोग की भी निगरानी करेगा, जहां वह एल्गोरिदम द्वारा सुझाए गए उड़ान पथ विकल्पों का चयन करेगा और निर्देशों को मैन्युअल रूप से दर्ज करेगा।
मानवीय कारकों को समझें
बायोमेट्रिक संकेतक जैसे पुतली का फैलाव, मस्तिष्क की गतिविधि में वृद्धि, हृदय गति में वृद्धि, सांस लेने में वृद्धि और शरीर के ऊंचे तापमान से पता चल सकता है कि पायलट कब अधिक काम कर रहा है या अत्यधिक तनाव में है। इस अध्ययन के माध्यम से एकत्र किया गया डेटा उड़ान के दौरान पायलट की प्रवृत्ति के बारे में जानकारी प्रदान करेगा। नासा के शोधकर्ता भविष्य की स्वायत्त प्रणालियों को बेहतर बनाने के लिए डेटा का उपयोग करेंगे ताकि वे मानव पायलटों जैसे खतरों का जवाब दे सकें, जिससे अमेरिकी हवाई क्षेत्र में एयर टैक्सी संचालन का मार्ग प्रशस्त होगा।
नासा के मानव कारक शोधकर्ता डॉ. टायलर फेट्रो ने कहा, "हम जिन बायोमेट्रिक उपकरणों का उपयोग करते हैं, वे हमें शरीर विज्ञान के उन पहलुओं को मापने की अनुमति देते हैं जो अक्सर अवचेतन होते हैं।" "इन उपकरणों के माध्यम से, हम आंखों पर नज़र रखने वाले डेटा को कैप्चर कर सकते हैं जो यह जानकारी प्रदान करता है कि पायलट कहाँ ध्यान केंद्रित कर रहा है, फोकस कितनी देर तक है, और पुतली के फैलाव में परिवर्तन होता है।"
चुनौतियाँ और एकीकरण
इस प्रकार का मानव कारक अनुसंधान महत्वपूर्ण है क्योंकि हवाई टैक्सियों को मौजूदा हवाई क्षेत्र प्रणालियों में एकीकृत करना अद्वितीय चुनौतियां पेश करता है, स्वायत्त प्रणालियों को अन्य विमानों, इमारतों, पक्षियों और मौसम जैसी बाधाओं से बचना पड़ता है। नासा इन विमानों को देश के हवाई क्षेत्र में कैसे एकीकृत किया जाए इसकी एक बड़ी तस्वीर पर काम कर रहा है।
फेट्रो ने कहा, "उन्नत वायु गतिशीलता प्रणालियों में अक्सर मनुष्यों और प्रौद्योगिकी के बीच उच्च स्तर का स्वचालन और संपर्क शामिल होता है।" "ऐसे इंटरफ़ेस डिज़ाइन करना जो स्पष्ट स्थितिजन्य जागरूकता, उचित अलर्ट और सूचनाएं और प्रभावी संचार चैनल प्रदान करते हैं, सुरक्षित संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं।"