रिपोर्ट्स के मुताबिक, होंडा दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार चीन में अपनी गैसोलीन वाहन उत्पादन क्षमता में 30% की कटौती करेगी। होंडा ने कारखानों और अन्य उपायों को बंद करने की योजना बनाई है,होंडा के वैश्विक उत्पादन के 10% के बराबर, उत्पादन क्षमता में लगभग 500,000 वाहनों की कटौती की गई।वर्तमान में, होंडा के पास चीनी बाजार में सात गैसोलीन वाहन कारखाने हैं, जिनकी वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 1.49 मिलियन वाहनों की है। होंडा की योजना इसे घटाकर 1 मिलियन वाहन करने की है, जो कि 500,000 वाहनों के करीब है, जो चीन की उत्पादन क्षमता के 1/3 के बराबर है।
योजना के अनुसार, गुआंगज़ौ, गुआंग्डोंग प्रांत में कारखाना अक्टूबर में बंद हो जाएगा, वुहान, हुबेई प्रांत में कारखाना नवंबर में उत्पादन बंद कर देगा, और गुआंगज़ौ में एक अन्य कारखाना भी बाद में उत्पादन बंद या निलंबित कर देगा।
रिपोर्ट में बताया गया है कि होंडा 1990 के दशक से चीन में उत्पादन निवेश बढ़ा रही है।इस बार होंडा के उत्पादन में कटौती होंडा चीन की पहली उत्पादन कटौती है, जो जापानी कार कंपनियों के बीच सबसे बड़ी कटौती होगी।
दरअसल, होंडा की पिछले कई सालों से देश में बिक्री कमजोर रही है।
डेटा दिखाता है,इस साल जनवरी से जून तक, चीन में होंडा के टर्मिनल वाहनों की संचयी बिक्री 415,906 इकाई थी, जो साल-दर-साल 21.5% की कमी है।
ब्रांडों के संदर्भ में, 2023 में डोंगफेंग होंडा की वार्षिक बिक्री 610,000 वाहनों से अधिक होगी, जो लगातार तीन वर्षों से बिक्री में गिरावट रही है; जबकि 2023 में गुआंग्की होंडा की वार्षिक बिक्री 640,000 से अधिक हो जाएगी, जो साल-दर-साल लगभग 13.5% की कमी है।
वर्तमान में, घरेलू नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर ऊंची और ऊंची होती जा रही है, और होंडा चीन ने कोई गर्म नई ऊर्जा मॉडल लॉन्च नहीं किया है। यदि यह स्थिति जल्द से जल्द नहीं बदली गई, तो बिक्री में गिरावट को थोड़े समय में उलटना मुश्किल हो सकता है।