टेस्ला ने सोमवार को कहा कि अमेरिकी न्याय विभाग ने दस्तावेजों का अनुरोध किया था और कंपनी से उसके ड्राइवर सहायता प्रणाली ऑटोपायलट और वाहन रेंज जैसे मुद्दों की समीक्षा के लिए एक सम्मन जारी किया था। टेस्ला ने सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन को एक फाइलिंग में कहा कि उसे अमेरिकी न्याय विभाग से "सम्मन सहित" जानकारी के लिए अनुरोध प्राप्त हुए थे। इनमें टेस्ला के ऑटोपायलट और एफएसडी (पूर्ण स्व-ड्राइविंग) क्षमताओं से संबंधित दस्तावेजों के साथ-साथ अन्य "व्यक्तिगत हितों, संबंधित पक्षों, वाहन रेंज और कार्मिक निर्णयों से संबंधित जानकारी" के अनुरोध शामिल हैं।
पिछली मीडिया रिपोर्टों में कहा गया था कि टेस्ला न्याय विभाग द्वारा आपराधिक जांच के अधीन है क्योंकि कंपनी का दावा है कि उसके इलेक्ट्रिक वाहन "स्वायत्त रूप से चल सकते हैं।" इस साल अगस्त की शुरुआत में, ऐसी खबरें थीं कि संघीय अभियोजक टेस्ला के वाहन प्रदर्शन दावों और टेस्ला द्वारा एक गुप्त परियोजना, बहुचर्चित "ग्लास हाउस" परियोजना के लिए कंपनी के फंड के उपयोग की भी जांच कर रहे थे।
बताया गया है कि इस परियोजना को आंतरिक रूप से सीईओ मस्क के घर के रूप में वर्णित किया गया है, और मीडिया ने जुलाई में रिपोर्ट दी थी कि टेस्ला बोर्ड के सदस्यों ने जांच की थी कि क्या परियोजना में कंपनी के संसाधनों का दुरुपयोग किया गया था और क्या मस्क खुद इसमें शामिल थे।
इसके अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन एक दर्जन से अधिक दुर्घटनाओं के बाद दो साल से अधिक समय से ऑटोपायलट मुद्दों की जांच कर रहा है, जिसमें टेस्ला वाहनों ने स्थिर वाहनों को टक्कर मार दी थी।
टेस्ला ने यह भी कहा कि उसका 2023 का पूंजीगत व्यय इस साल की शुरुआत में निर्धारित $7 बिलियन से $9 बिलियन के लक्ष्य से अधिक होगा क्योंकि वह अपने कारखानों में उत्पादन बढ़ा रहा है और नए मॉडल लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है। हालाँकि, एक नियामक फाइलिंग से पता चला है कि कंपनी का खर्च अगले दो वर्षों में $7 बिलियन से $9 बिलियन के बीच वापस आने की उम्मीद है।
मस्क ने पिछले हफ्ते कहा था कि टेस्ला अशांत आर्थिक दृष्टिकोण के कारण मेक्सिको में कारखाना बनाने से झिझक रहा है। उन्होंने चेतावनी दी कि बढ़ती ब्याज दरें टेस्ला की मांग को प्रभावित कर सकती हैं, साथ ही इस साल बिक्री को बनाए रखने के लिए मूल्य युद्ध भी हो सकता है, जिससे लाभ मार्जिन कम हो गया है।