हाल ही में, टेस्ला के विदेश मामलों के उपाध्यक्ष ताओ लिन ने एक तस्वीर साझा की जिसमें दिखाया गया है:पूर्वोत्तर रातों-रात गंभीर सर्दी की स्थिति में पहुंच गया, और गैसोलीन से चलने वाले वाहनों के मालिकों ने कहा कि उन्हें अचानक टेस्ला मालिकों से ईर्ष्या होने लगी।उनके मुताबिक, देशभर में हाल ही में मौसमी ठंडक शुरू हुई है और रातों-रात कई इलाकों में सर्दी ने दस्तक दे दी है. पूर्वोत्तर में, ईंधन वाहन मालिकों की उदासी और इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों की शिथिलता के बीच एक तीव्र अंतर है।
बर्फ और हिमपात की स्थिति में, टेस्ला मालिक मोबाइल ऐप के माध्यम से केवल एक क्लिक से वाहन को दूर से डीफ़्रॉस्ट और प्रीहीट कर सकते हैं। कार में प्रवेश करने के बाद, वे केवल एक्सीलेटर पेडल दबाकर सीधे निकल सकते हैं।
इसके अलावा, टेस्ला का एस्केप स्टार्ट मोड भारी बर्फबारी के डर के बिना वाहन को व्हील जाम से बाहर निकलने में मदद कर सकता है। टेस्ला की अर्थव्यवस्था सर्दियों में और भी उज्ज्वल है। नेटिज़ेंस ने अफसोस जताया: "40 किलोमीटर के लिए इसकी लागत केवल 1.6 युआन है, जो एक बस से सस्ता है!"
हालाँकि, कुछ नेटिज़न्स ने ताओ लिन द्वारा टेस्ला के शीतकालीन लाभों को साझा करने पर अपना विरोध व्यक्त किया: "इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पूर्वोत्तर का उल्लेख नहीं करना सबसे अच्छा है। एस्केप मॉडल कितना भी अच्छा क्यों न हो, यह हर दिन एक आवश्यक कोर्स नहीं है।"
"पूर्वोत्तर में सर्दियों में, हीटर चालू करना पड़ता है, और बैटरी जीवन एक पल में केवल आधा हो जाता है। यही कारण है कि इलेक्ट्रिक वाहन पूर्वोत्तर के लिए उपयुक्त नहीं हैं।"
आपका इसके बारे में क्या सोचना है?