टेस्ला चीन ने हाल ही में घोषणा की है कि उसने 2024.45.32.12 को बैचों में धकेलना शुरू कर दिया है।शहरी सड़कों पर ऑटोपायलट स्वचालित सहायता प्राप्त ड्राइविंग फ़ंक्शन ऑनलाइन है, जिसका अर्थ यह भी है कि टेस्ला एफएसडी आधिकारिक तौर पर चीन में उतर गया है।हालाँकि, अपग्रेड करने वाले कार मालिकों द्वारा वास्तविक परीक्षण के बाद, एफएसडी के घरेलू संस्करण को केवल पायलट फ़ंक्शन के साथ एक हाई-एंड स्मार्ट ड्राइव माना जा सकता है, और यह एफएसडी के अमेरिकी संस्करण से कितना अलग है? ऑटोहोम ने इसे स्पष्ट करने के लिए एक चित्र तैयार किया है।
स्थिति के दृष्टिकोण से, टेस्ला चीन की सहायक ड्राइविंग प्रणाली कुछ संरचित सार्वजनिक सड़कों पर बुद्धिमान ड्राइविंग की अनुमति देती है, लेकिन शहरी गांवों और रात के बाजारों जैसे दृश्यों में इसकी उपयोगिता अधिक नहीं है;एफएसडी का अमेरिकी संस्करण पार्किंग स्थान में गंतव्य निर्धारित करने के बाद एक-क्लिक स्मार्ट ड्राइविंग का समर्थन करता है।
वहीं, एफएसडी के अमेरिकी संस्करण में स्वचालित रूप से पार्किंग स्थान ढूंढने की क्षमता है, लेकिन चीनी संस्करण में ऐसा नहीं है।
एफएसडी उपलब्धता के संदर्भ में, चीनी संस्करण की अधिग्रहण दर अधिक है और यह सहायक ड्राइविंग सिस्टम के प्रति पक्षपाती है; अमेरिकी संस्करण निचला है और पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग के करीब है।
वाहन हार्डवेयर समर्थन के संदर्भ में, FSD का चीनी संस्करण केवल HW4.0 वाहन चिप्स का समर्थन करता है, जबकि अमेरिकी संस्करण HW2.5 और इसके बाद के संस्करण का समर्थन करता है, और मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला पर लागू होता है।
अंत में, कीमत के संदर्भ में,एफएसडी के चीनी संस्करण की कीमत 64,000 युआन और अमेरिकी संस्करण की कीमत 8,000 डॉलर (लगभग 58,000 युआन) है।
इसकी तुलना में, एफएसडी प्रणाली का अमेरिकी संस्करण न केवल चीनी संस्करण की तुलना में सस्ता है, बल्कि यह मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला का भी समर्थन करता है और इसमें अधिक पूर्ण और उपयोग में आसान कार्य हैं।
हालाँकि, रिपोर्टों में बताया गया है कि वर्तमान में टेस्ला द्वारा कार मालिकों को दिए जाने वाले सहायक ड्राइविंग फ़ंक्शन "अवशिष्ट रक्त संस्करण" एफएसडी से संबंधित हैं, जबकि "पूर्ण रक्त संस्करण" प्रणाली का वर्तमान में चीन में परीक्षण और अनुकूलन किया जा रहा है, और मार्च या अप्रैल में लॉन्च होने की उम्मीद है।