सीसीटीवी समाचार के अनुसार, आज, दक्षिण कोरिया के भूमि, बुनियादी ढांचे और परिवहन मंत्रालय की वायु और रेलवे दुर्घटना जांच समिति ने बुसान एयरलाइनर अग्नि दुर्घटना की जांच की प्रगति जारी की। ऐसा जांच समिति का मानना हैयदि किसी यात्री द्वारा ले जाए गए पावर बैंक में आग लग जाती है, तो इसकी अधिक संभावना है कि विमान में आग लग जाएगी।इस साल 28 जनवरी की शाम को, हांगकांग, चीन के लिए उड़ान भरने वाला एक एयर बुसान यात्री विमान, उड़ान भरने की तैयारी करते समय दक्षिण कोरिया के बुसान में गिम्हे हवाई अड्डे पर आग लग गई। आग से विमान बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया.
आग लगने के बाद,यात्रियों और चालक दल सहित सभी 176 लोगों को स्लाइड के माध्यम से निकाला गया, और भागने के दौरान कई लोग घायल हो गए।
यह समझा जाता है कि चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन ने 2014 में विमान में यात्रियों द्वारा पावर बैंक ले जाने पर नियम जारी किए थे। विमान में यात्रियों द्वारा ले जाए जाने वाले पावर बैंक व्यक्तिगत उपयोग के लिए होने चाहिए और उन्हें केवल कैरी-ऑन बैगेज में या व्यक्ति द्वारा ले जाया जा सकता है। उन्हें चेक किए गए सामान में ले जाना सख्त वर्जित है।
विनियम "पावर बैंकों" की रेटेड ऊर्जा पर भी प्रतिबंध लगाते हैं जिन्हें विमान में लाया जा सकता है। 100Wh से अधिक रेटेड ऊर्जा वाले पावर बैंकों को एयरलाइन अनुमोदन की आवश्यकता नहीं है। 100Wh से अधिक लेकिन 160Wh से अधिक नहीं रेटेड ऊर्जा वाले पावर बैंक केवल एयरलाइन की मंजूरी के साथ ही ले जाए जा सकते हैं। हालाँकि, प्रत्येक यात्री को दो से अधिक पावर बैंक ले जाने की अनुमति नहीं है।
यात्रियों को 160Wh से अधिक रेटेड ऊर्जा वाले पावर बैंक लाने की सख्त मनाही है। ऐसे पावर बैंक जो रेटेड ऊर्जा का संकेत नहीं देते हैं और अन्य चिह्नित मापदंडों के माध्यम से रेटेड ऊर्जा की गणना नहीं कर सकते हैं, उन्हें भी बोर्ड पर ले जाने की सख्त मनाही है।
नियमों में यह भी स्पष्ट रूप से कहा गया है कि यात्रियों को उड़ानों के दौरान इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चार्ज करने के लिए पावर बैंक का उपयोग करने की अनुमति नहीं है; उड़ान के दौरान स्टार्ट स्विच वाले पावर बैंक को हमेशा बंद रखना चाहिए।
यही बात चालक दल के सदस्यों पर भी लागू होती है।
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