Bitauto ने हाल ही में 2025 की पहली तिमाही में शीर्ष 20 आयातित कारों की बिक्री सूची जारी की। सूची से पता चलता है,टोयोटा सबसे बड़ी विजेता बन गई है. लेक्सस ES न केवल सबसे ज्यादा बिकने वाली आयातित कार है, बल्कि सूची में इसके 5 मॉडल भी हैं। सूची में मॉडलों की संख्या पहले स्थान पर मर्सिडीज-बेंज के बराबर है।
विशेष रूप से, लेक्सस ES ने पहली तिमाही में चीन में 25,166 इकाइयाँ बेचीं, जिससे यह 10,000 इकाइयों से अधिक की बिक्री के साथ सूची में एकमात्र मॉडल बन गया। लेक्सस के सबसे सस्ते मॉडल के रूप में, ईएस चीन में बिक्री बढ़ाने का महत्वपूर्ण कार्य भी संभालता है।
मर्सिडीज-बेंज जीएलई 9,873 इकाइयों के साथ दूसरे स्थान पर रही। हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य है कि चीन में बेची जाने वाली मर्सिडीज-बेंज GLE का उत्पादन अमेरिकी कारखानों में किया जाता है। जैसे ही चीन संयुक्त राज्य अमेरिका पर जवाबी शुल्क लगाता है,भविष्य में, यह संभावना नहीं है कि मर्सिडीज-बेंज जीएलई का आयात संयुक्त राज्य अमेरिका से जारी रहेगा, और बाद की अवधि में वाहन की आयातित बिक्री में काफी उतार-चढ़ाव होने की उम्मीद है।
लेक्सस आरएक्स और एनएक्स क्रमशः तीसरे और चौथे स्थान पर रहे। इसे देखते हुए, आयातित बिक्री के शीर्ष पांच शिविरों में लेक्सस की तीन सीटें हैं।
लैंड रोवर रेंज रोवर 4,145 आयातित इकाइयों के साथ पांचवें स्थान पर है। हालाँकि वर्तमान में घरेलू स्तर पर उत्पादित लैंड रोवर्स बिक्री पर हैं, अजीब बात यह है कि लैंड रोवर जितना सस्ता होगा, उतने ही कम लोग इसे खरीदेंगे। इसके विपरीत, रेंज रोवर जैसे फ्लैगशिप मॉडल की बिक्री स्पोर्ट्स संस्करण की तुलना में अधिक है।
घरेलू लक्जरी एमपीवी के प्रतिनिधि के रूप में, पहली तिमाही में 3,618 आयातित टोयोटा अल्फार्ड घरेलू स्तर पर बेचे गए, जो सूची में छठे स्थान पर है।हालाँकि, घरेलू हाई-एंड नई ऊर्जा एमपीवी से प्रतिस्पर्धा के साथ, चीन में अल्फा के अच्छे दिन दिन-ब-दिन खराब होते जा रहे हैं।
सूची में सातवें से दसवें स्थान पर, वे बीएमडब्ल्यू 4 सीरीज, लैंड रोवर डिफेंडर, पोर्श केयेन, ऑडी क्यू7 और अन्य मॉडल हैं।
गौरतलब है कि घरेलू आयातित कारों के पैमाने में भी साल दर साल गिरावट आ रही है। 2024 में, मेरा देश 700,000 कारों का आयात करेगा, जो साल-दर-साल 12% की कमी है, जो 2017 के बाद से लगातार सात वर्षों की गिरावट है।
