टेस्ला के उपाध्यक्ष ताओ लिन ने टेस्ला की सुरक्षा के बारे में लिखा, कहा:"प्रत्येक टेस्ला वाहन दुनिया में सबसे सुरक्षित में से एक है और वाहन में सवार प्रत्येक व्यक्ति की सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध है।"
ताओ लिन ने यह भी बताया कि उसने ऐसा निष्कर्ष निकालने का साहस क्यों किया:
पारंपरिक क्रैश परीक्षण आमतौर पर औसत वयस्क आकार को मानक के रूप में उपयोग करते हैं, लेकिन टेस्ला का डिज़ाइन दर्शन हमेशा शरीर के आकार, बैठने की स्थिति और दुर्घटना परिदृश्यों की परवाह किए बिना सभी यात्रियों के लिए चोट के जोखिम को कम करने के लिए प्रतिबद्ध है।
यह टेस्ला वाहनों को विभिन्न प्रकार के सुरक्षा परीक्षणों में लगातार उच्च सुरक्षा स्कोर प्राप्त करने की अनुमति देता है, जिनमें वे परीक्षण भी शामिल हैं जो अधिक चुनौतीपूर्ण हैं, जैसे कि दूसरी पंक्ति के यात्रियों, छोटे यात्रियों और बच्चों की सुरक्षा।
इसके अलावा, प्रत्येक टेस्ला यात्री की चोट के जोखिम को कम करने के लिए एक ठोस बॉडी-इन-व्हाइट और पर्याप्त क्रम्पल ज़ोन डिज़ाइन का उपयोग करता है। बैटरी-बॉडी एकीकृत संरचनात्मक डिज़ाइन रोलओवर को रोकने के लिए गुरुत्वाकर्षण का निम्न केंद्र बनाता है।
साथ ही, टेस्ला टकराव के तंत्र और भविष्य की टकराव रोकथाम योजनाओं का अध्ययन करने के लिए अरबों मील के असंवेदनशील वास्तविक ड्राइविंग डेटा का उपयोग करता है।
यह टेस्ला को ओटीए रिमोट सॉफ्टवेयर अपग्रेड के माध्यम से वाहन सुरक्षा में सुधार जारी रखने की अनुमति देता है।यह डिज़ाइन स्तर से सुरक्षा क्षमताओं में और वृद्धि भी ला सकता है, जैसे कि अधिक उन्नत फ्रंट इम्पैक्ट संरचना डिज़ाइन और अधिक वैज्ञानिक रिमोट एयरबैग डिज़ाइन।.
