BYD के सातवें पेशेवर कार रो-रो जहाज "झेंगझोउ" ने समुद्री परीक्षण पूरा कर लिया है और अगले महीने इसकी डिलीवरी होने की उम्मीद है।जहाज का निर्माण गुआंगज़ौ शिपबिल्डिंग इंटरनेशनल द्वारा किया गया है और यह "हेफ़ेई" का सहयोगी जहाज है। इसकी लंबाई 199.9 मीटर और चौड़ाई 38 मीटर है। यह 7,000 वाहन ले जा सकता है। यह एलएनजी दोहरे ईंधन प्रणोदन का उपयोग करता है और एक स्थायी चुंबक शाफ्ट जनरेटर और ऊर्जा-बचत उपकरण से सुसज्जित है।
वर्तमान में, "पायनियर 1", "चांगझौ", "हेफ़ेई", "शेन्ज़ेन" और "शीआन" वितरित किए गए हैं, और "चांग्शा", "झेंग्झौ" और "जिनान" को भी भविष्य में परिचालन में लाया जाएगा।
उनमें से, "शेन्ज़ेन" दुनिया का सबसे बड़ा कार वाहक है, जिसकी लंबाई 219 मीटर, एक बड़े विध्वंसक से भी बड़ी और 37.7 मीटर की चौड़ाई है। इसमें लगभग 18 कारों को एक साथ रखा जा सकता है। इसका डिज़ाइन ड्राफ्ट 9 मीटर का है और यह 9,200 कारों तक ले जा सकता है।
BYD ने 2026 तक आठ रो-रो जहाजों से युक्त एक "समुद्र में चलने वाला बेड़ा" बनाने की योजना बनाई है, जिसकी कुल परिवहन क्षमता दस लाख से अधिक वाहनों की होगी।
स्वयं खरीदा गया रो-रो बेड़ा यूरोपीय ऑर्डर के वितरण चक्र को छोटा कर देगा और BYD को विदेशी बाजारों पर कब्ज़ा करने में मदद करेगा।
डेटा से पता चलता है कि BYD ने इस साल मई में 89,000 वाहनों का निर्यात किया, जिसने एक और रिकॉर्ड ऊंचाई स्थापित की। जनवरी से मई तक कुल निर्यात बिक्री 374,200 वाहन थी, जो साल-दर-साल 112% की वृद्धि है।
इसके अलावा, अप्रैल में वैश्विक ऑटो ब्रांड बिक्री सूची में, BYD पांचवें स्थान पर रहते हुए सूची में एकमात्र चीनी ऑटो ब्रांड बन गया, और इसका वैश्विक प्रभाव लगातार बढ़ रहा है।