BYD नेटवर्क रिपोर्टिंग सेंटर ने आज एक बयान जारी कर कहा कि इंटरनेट ब्लैक जनसंपर्क की अराजकता से निपटने के लिए, 1 जून, 2022 को,हमने एक वर्ष के लिए रिपोर्टिंग इनाम को आरएमबी 50,000 से आरएमबी 1 मिलियन से आरएमबी 50,000 से आरएमबी 5 मिलियन तक समायोजित करने का निर्णय लिया है।अब से, हम आधिकारिक तौर पर घोषणा करते हैं कि उपरोक्त निर्णय लंबे समय तक प्रभावी रहेगा। हम सभी से जो साक्ष्य एकत्र करते हैं उनमें चैट रिकॉर्ड, ईमेल, अनुबंध, फंड ट्रांसफर रिकॉर्ड और बीवाईडी के काले जनसंपर्क संचालन के बारे में अन्य संबंधित जानकारी शामिल है, लेकिन यह इन्हीं तक सीमित नहीं है।
ऐसी जानकारी का कानूनी प्रभाव होना चाहिए. BYD द्वारा यह सत्यापित करने के बाद कि यह सच है, प्रदाता को एक उदार इनाम दिया जाएगा। साथ ही, हम प्रदाता की व्यक्तिगत जानकारी को भी पूरी तरह गोपनीय रखेंगे!
इसके अलावा, यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ दिन पहले, डॉयिन पर 1.39 मिलियन प्रशंसकों के साथ बड़े वी "दा किन जून शान तुआन" (याओ वेइकियांग) ने तेंदुए 5 की उच्च गति वाली ईंधन खपत का परीक्षण किया था। प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत 18 लीटर तक थी, जिससे नेटिज़न्स के बीच गर्म चर्चा हुई।
"फैंगबाओ मोटर्स" के आधिकारिक वीबो अकाउंट ने घटना के जवाब में एक बयान जारी किया। पृष्ठभूमि डेटा से पता चला कि,उस दिन कार का ड्राइविंग व्यवहार काफी असामान्य था, 3 अवधियों में गति 180 किमी/घंटा से अधिक और 6 अवधियों में 170 किमी/घंटा से अधिक थी;
संपूर्ण हाई-स्पीड ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, 120-140 किमी/घंटा की गति सीमा 37% से अधिक थी, 140-160 किमी/घंटा की गति सीमा 46% से अधिक थी, और 160 किमी/घंटा से अधिक की गति सीमा 4% से अधिक थी;
इस संबंध में, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने बताया कि जब कोई वाहन तेज गति से यात्रा कर रहा होता है, तो गति जितनी तेज होगी, हवा का प्रतिरोध उतना ही अधिक होगा और ईंधन की खपत भी उतनी ही अधिक होगी। जब वाहन की गति 200 किमी/घंटा से अधिक हो जाती है, तो वायु प्रतिरोध कुल ड्राइविंग प्रतिरोध का लगभग 85% होता है। फॉर्मूला लेपर्ड 5 की असामान्य ईंधन खपत का भी यही कारण है।