रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस तिमाही के अंत से पहले वाहनों की सूची को पचाने के लिए,टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका में आधिकारिक सेकेंड-हैंड कार लीजिंग सेवा शुरू करना शुरू कर दिया है। शून्य डाउन पेमेंट पॉलिसी का आनंद लेने के अलावा, मासिक किराये की फीस भी बहुत प्रतिस्पर्धी है।रिपोर्ट्स के मुताबिक, टेस्ला ने कैलिफोर्निया और टेक्सास में आधिकारिक तौर पर प्रमाणित सेकेंड-हैंड मॉडल 3 और मॉडल Y लीजिंग सेवाएं लॉन्च की हैं।
यदि उपयोगकर्ता 24 महीने की लीज अवधि और 10,000 मील की वार्षिक ड्राइविंग माइलेज सीमा वाली योजना चुनता है,मासिक किराया 215 अमेरिकी डॉलर जितना कम है और इसके लिए किसी अग्रिम भुगतान की आवश्यकता नहीं है, जो इसे बेहद लागत प्रभावी बनाता है।
टेस्ला 15,000 मील की वार्षिक माइलेज सीमा के साथ 12 महीने का लीज विकल्प भी प्रदान करता है। हालाँकि इस योजना के लिए किसी डाउन पेमेंट की आवश्यकता नहीं है, $695 का "अधिग्रहण शुल्क" है। इसका मतलब यह है कि उपयोगकर्ताओं को अगले एक से दो वर्षों में सेकेंड-हैंड टेस्ला वाहन किराए पर लेने के लिए केवल खरीद शुल्क और पहले महीने का किराया देना होगा।
गौरतलब है कि वर्तमान में सेकेंड-हैंड कार लीजिंग की लोकप्रियता नई कार लीजिंग की तुलना में काफी कम है, लेकिन कुछ कार निर्माता या डीलर अभी भी ऐसी सेवाएं प्रदान करते हैं। टेस्ला पहली बार इस कारोबार में शामिल हो रही है।
वास्तव में, टेस्ला ने सेकेंड-हैंड कार लीजिंग सेवा क्यों शुरू की, इसका कारण उत्तरी अमेरिकी बाजार में इसका खराब प्रदर्शन भी है।
आंकड़ों से पता चलता है कि इस साल की पहली छमाही में टेस्ला की वैश्विक बिक्री 720,800 वाहन थी, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 13.3% कम है, जिसमें से 263,400 वाहन चीनी बाजार में बेचे गए, जो साल-दर-साल 5.4% की कमी है।
सभी इलेक्ट्रिक वाहनों की कमजोर मांग, मस्क की राजनीति में भागीदारी और चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों के जोरदार विस्फोट जैसे कई कारकों के कारण टेस्ला की बिक्री में सुस्त प्रवृत्ति देखी गई है।
