हाल ही में, पैसेंजर कार एसोसिएशन के महासचिव कुई डोंगशु ने एक दस्तावेज़ जारी किया, जिसमें कहा गया कि कार प्रतिस्थापन और नवीनीकरण सब्सिडी नीति से प्रेरित होकर, कार का उत्पादन 2025 में 18.08 मिलियन यूनिट होगा, जो साल-दर-साल 11% की वृद्धि है। जनवरी से जुलाई 2025 तक ऑटोमोबाइल उद्योग का राजस्व 5,919.3 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 8% की वृद्धि थी; लागत 5,205.6 बिलियन युआन थी, 8% की वृद्धि; लाभ 273.7 अरब युआन था, जो वर्ष-दर-वर्ष 0.9% की वृद्धि थी; ऑटोमोबाइल उद्योग का लाभ मार्जिन 4.6% था। डाउनस्ट्रीम औद्योगिक उद्यमों की औसत लाभ दर 5.9% की तुलना में, ऑटोमोबाइल उद्योग अभी भी कम है, जो जनवरी से जून तक 4.8% लाभ मार्जिन से गिर गया है।
उनमें से, जुलाई में ऑटोमोबाइल उद्योग का राजस्व 827.5 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 5% की वृद्धि थी; लागत 727.6 अरब युआन थी, 5% की वृद्धि; लाभ 29.3 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 17% की कमी थी; ऑटोमोबाइल उद्योग का लाभ मार्जिन 3.5% था, जो जून से एक महत्वपूर्ण कमी थी, और पिछले साल जुलाई में 4.4% से कमी थी।
कुछ विशेषज्ञों ने पहले कहा था कि "30 मिलियन चीनी कारें टोयोटा की तुलना में कम लाभदायक हैं", जिससे हंगामा मच गया। उपरोक्त आंकड़ों से पता चलता है कि यह स्थिति अभी भी बनी हुई है।
कुछ विशेषज्ञों ने बताया कि चीन में 30 मिलियन कारें बेचने से होने वाला कुल लाभ 9 मिलियन से अधिक कारों को बेचने से टोयोटा के शुद्ध लाभ जितना अच्छा नहीं है, और विनिर्माण क्षमताओं को लाभ क्षमताओं में परिवर्तित नहीं किया गया है।
इस स्थिति का कारण बनने वाले कई कारक हैं, जैसे चीनी कार कंपनियों की बड़ी संख्या और भयंकर प्रतिस्पर्धा; असिंक्रनाइज़्ड औद्योगिक परिवर्तन, ईंधन वाहनों से मुनाफे का संकुचन, और "स्मार्ट बिजली" में निवेश से अल्पावधि में लाभ कमाना अभी भी मुश्किल है।
इसके अलावा, बाजार संरचना के असंतुलन और कम कीमत वाले उत्पादों के कारण भी चीनी कार कंपनियों को कम मुनाफा हुआ है।
वर्तमान में, मेरे देश के ऑटोमोबाइल उद्योग ने पारंपरिक ईंधन वाहनों के प्रभुत्व से नई ऊर्जा वाहनों के नेतृत्व में एक ऐतिहासिक छलांग हासिल की है। इसके साथ ही, चीनी ऑटोमोबाइल का मुनाफा "विदेशी निवेश पर निर्भरता" से "स्वतंत्र निर्माण" और "पेट्रोल वाहनों पर निर्भरता" से "स्मार्ट इलेक्ट्रिक निर्माण" में बदल जाएगा। यह संरचनात्मक परिवर्तन लाभ के आंकड़ों की एक साधारण तुलना से अधिक सार्थक है।