जैसे ही हुआवेई के यू चेंगडोंग ने पहल करने का बीड़ा उठाया,ग्रेट वॉल और जीली ने भी सार्वजनिक रूप से "चेडी" के परीक्षण पर सवाल उठाया. जीली ऑटोमोबाइल के उपाध्यक्ष यांग ज़ुएलियांग ने आज एक बयान जारी कर कहा कि वह डोंगचेडी द्वारा परीक्षण किए गए हाइब्रिड मॉडलों की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज के मूल्यांकन परिणामों से भी असहमत हैं। साथ ही, इसने पृष्ठभूमि डेटा की भी घोषणा की:
परीक्षण से पहले Geely Galaxy L6 की तैयारी प्रक्रिया के दौरान, वाहन 70 मिनट तक अपनी जगह पर ही खड़ा रहा। इस अवधि के दौरान, दरवाज़ा चार बार खोला गया, और सबसे लंबे दो दरवाज़े 10 मिनट से अधिक समय तक खुले रहे;
लिंक एंड कंपनी 08 परीक्षण से पहले 71 मिनट तक निष्क्रिय रही। इस दौरान दरवाज़ा 6 बार खोला गया और दरवाज़ा खुलने में सबसे ज़्यादा समय 6 मिनट 39 सेकंड लगा। इन परिचालनों ने एयर कंडीशनर की ऊर्जा खपत को बहुत बढ़ा दिया, जिससे वाहन की बैटरी की शक्ति आधिकारिक तौर पर जारी होने से पहले बहुत कम हो गई।
जब किसी ने सवाल किया कि क्या इस तरह से डेटा की घोषणा करना उचित है, तो यांग ज़ुएलियांग ने व्यक्त किया कि वह लिंक एंड कंपनी 08, गैलेक्सी एल 6, आदि को समझते हैं कि कार सम्राट ने इस बार मूल्यांकन में भाग लिया था।जीली द्वारा प्रदान किया गया.
मुझे नहीं पता कि यह संयोग है या "संयोग"। चेडी द्वारा घोषित प्लग-इन हाइब्रिड समूह की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज उपलब्धि दर में, वेन्जी एम7 नीचे से पहले स्थान पर, हवल रैप्टर नीचे से दूसरे स्थान पर, और लिंक एंड कंपनी 08 और गैलेक्सी एल6 नीचे से तीसरे और चौथे स्थान पर थे। उनमें से कोई भी 40% से अधिक नहीं था।
घटना के उजागर होने के बाद, कार-प्रेमी सम्राट ने प्रतिक्रिया देते हुए कहा कि सभी मॉडलों के साथ समान व्यवहार किया जाता है। वीबो पर विषय के हॉट सर्च होने के बाद, एक बड़े वी का पता चलाजिन लोगों ने चर्चा में भाग लिया और कार सम्राट का समर्थन किया, वे कई मनोरंजन खाते बन गए जो नाटकों और सितारों का अनुसरण करते हैं।, जो बहुत ही रोचक और विचारोत्तेजक है।