3.3 सेकंड, 2.9 सेकंड, 1.9 सेकंड... नई ऊर्जा वाहनों का शून्य से 100 त्वरण रिकॉर्ड हाल के वर्षों में लगातार ताज़ा किया गया है। "प्रदर्शन राक्षस" के रूप में लेबल किए गए मॉडल शहर की सड़कों और राजमार्गों पर दौड़ रहे हैं। एक समय, 5 सेकंड में 0 से 100 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ना मिलियन-क्लास सुपरकारों के लिए एक विशेष लेबल था। अब यह 200,000 युआन वर्ग में नई ऊर्जा वाहनों का "मानक विन्यास" बन गया है, और कुछ प्रवेश स्तर के मॉडल त्वरण प्रदर्शन को मुख्य विक्रय बिंदु के रूप में भी मानते हैं।
जैसे-जैसे यह स्थिति अधिक से अधिक व्यापक होती जा रही है, हाल ही में, राष्ट्रीय मानकीकरण प्रशासन समिति के मानक निर्माण और संशोधन योजना के अनुसार, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने राष्ट्रीय मानक "मोटर वाहन संचालन सुरक्षा के लिए तकनीकी शर्तें" के मसौदे का आयोजन और पूरा किया।
इसमें गति सीमा की आवश्यकता का उल्लेख है: हर बार जब एक यात्री कार शुरू की जाती है, तो उसे 100 किलोमीटर (0-100 किमी / घंटा) तक पहुंचने के लिए कम से कम 5 सेकंड की डिफ़ॉल्ट स्थिति में होना चाहिए, और इससे भी भारी विवाद हुआ है।
उपरोक्त स्थिति के जवाब में, मोटर वाहन संचालन सुरक्षा के लिए तकनीकी स्थितियों पर मसौदा तैयार करने वाले कार्य समूह के प्रभारी संबंधित व्यक्ति ने कहा कि बाहरी दुनिया की सामान्य समझ में स्पष्ट विचलन है।
प्रभारी व्यक्ति ने इस बात पर जोर दिया कि "डिफ़ॉल्ट कार्यशील स्थिति" इस खंड का मूल है, न कि "5 सेकंड के भीतर त्वरण का निषेध।" इसका मतलब यह है कि इस पर कोई लिखित सीमा नहीं है कि कोई कार 3 सेकंड, 4 सेकंड या उससे भी तेज गति पकड़ सकती है या नहीं; जो नियंत्रित किया जाता है वह केवल उस तरीके से होता है जिससे वाहन शुरू होने के समय बिजली जारी करता है।
डिफ़ॉल्ट सीमा 5 सेकंड पर क्यों सेट की गई है?प्रभारी व्यक्ति ने बताया कि यह बाजार मॉडल और दुर्घटना आंकड़ों की त्वरण विशेषताओं के आधार पर मसौदा समूह और ऑटोमोबाइल मानकीकरण के लिए राष्ट्रीय तकनीकी समिति द्वारा संयुक्त रूप से प्राप्त परिणाम है।
शोध से पता चलता है कि वर्तमान में, मौजूदा बाजार में, 100 किलोमीटर से 100 किलोमीटर तक की अधिकांश ईंधन से चलने वाली यात्री कारों की गति आम तौर पर 5 सेकंड से अधिक है। ड्राइवर इस प्रदर्शन सीमा से अधिक परिचित हैं और गलत संचालन की संभावना कम है। इसलिए, स्टार्टअप चरण में इसे पावर बेंचमार्क के रूप में उपयोग करना बड़े पैमाने पर उपयोगकर्ताओं की नियंत्रण आदतों के अनुरूप है।