हाल ही में, टेस्ला ने एक लोकप्रिय विज्ञान लेख जारी किया, जिसमें मुख्य रूप से सभी को एक बिंदु समझाया गया: कार जितनी भारी होगी, वह उतनी ही सुरक्षित होगी। टेस्ला ने एक लोकप्रिय विज्ञान लेख में बताया कि "कार जितनी भारी होगी, वह उतनी ही सुरक्षित होगी।" यदि सामग्री को बिना सोचे-समझे ढेर लगा दिया जाए तो ढेर जोखिम भरा हो सकता है। "
सभी को अधिक आश्वस्त करने के लिए, टेस्ला ने सिंघुआ विश्वविद्यालय के एक दुर्घटना अध्ययन के आंकड़ों का हवाला दिया, जिससे पता चला कि जब वाहन का द्रव्यमान दोगुना हो जाता है, तो टक्कर से उत्पन्न गतिज ऊर्जा दोगुनी हो जाएगी, जिसका अर्थ है कि भारी वाहनों की दुर्घटना में क्षति पहुंचाने की "क्षमता" 100% बढ़ गई है।
हालाँकि, वाहन बॉडी के बढ़े हुए वजन के कारण वाहन में सवार लोगों के लिए सुरक्षा में वृद्धि न्यूनतम है, केवल लगभग 16% की वृद्धि हुई है। इस विशाल विरोधाभास से पता चलता है कि टकराव की गतिज ऊर्जा में वृद्धि से होने वाली क्षति वाहन के वजन द्वारा प्रदान की गई सीमित सुरक्षा से कहीं अधिक है।
उपरोक्त शोध परिणामों के संबंध में, टेस्ला ने यह भी स्पष्ट रूप से कहा कि केवल कुशल संरचनात्मक डिजाइन और उचित सामग्री वितरण ही रहने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने का आधार है।
सुरक्षा सुविधाओं के अलावा, टेस्ला ने वाहन के वजन के अन्य नकारात्मक प्रभावों की ओर भी इशारा किया। समान परिस्थितियों में तेज़ गति से गाड़ी चलाते समय, एक भारी कार का संवेग (द्रव्यमान × गति) अधिक होता है और समान दूरी पर रुकने के लिए अधिक ब्रेकिंग बल की आवश्यकता होती है।
इससे न केवल ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के अधिक गर्म होने और घिसने की संभावना बढ़ जाती है, बल्कि लंबे समय में टायर घिसाव बढ़ जाएगा, रखरखाव की लागत बढ़ जाएगी और अगर समय पर नहीं बदला गया तो सुरक्षा संबंधी खतरे पैदा होंगे।
टेस्ला के बयान का उद्देश्य अपने हल्के प्रौद्योगिकी मार्ग को उचित ठहराना और "अनावश्यक वजन कम करने और पूर्ण सुरक्षा जोड़ने" की अवधारणा पर जोर देना है।
