हाल ही में, फेरारी ने अपनी पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार लूस जारी की। कार का इंटीरियर डिज़ाइन लवफ्रॉम क्रिएटिव स्टूडियो द्वारा संभाला गया था, और स्टूडियो के संस्थापक एप्पल के पूर्व मुख्य डिज़ाइन अधिकारी जोनाथन इवे हैं। प्रेस कॉन्फ्रेंस में जोनाथन इवे ने यह स्पष्ट किया:टच स्क्रीन कार की मुख्य इंटरेक्शन विधि के रूप में उपयुक्त नहीं है, और टेस्ला-शैली पूर्ण टच डिज़ाइन की "सरल और आलसी" विकल्प के रूप में आलोचना की गई.
उन्होंने स्पष्ट रूप से कहा: "मैं कभी भी स्पर्श को कार की मुख्य नियंत्रण विधि के रूप में नहीं मानूंगा। नियंत्रण की इस विधि के लिए आपको अपनी आंखों को सड़क से दूर ले जाना होगा, जिसे मैंने करने के बारे में कभी नहीं सोचा था, और यह भी साबित करता है कि टच स्क्रीन कार की मुख्य इंटरैक्शन विधि के रूप में उपयुक्त नहीं है।"
साथ ही उन्होंने टेस्ला की भी तीखी आलोचना करते हुए कहाबड़ी टच स्क्रीन एक "आसान और आलसी" डिज़ाइन विकल्प है जिसे वास्तविक समस्या के समाधान के बजाय एक फैशन के रूप में माना जाता है।इससे "परिचालन में देरी" हो सकती है और आपात स्थिति में आवश्यक कार्यों को तुरंत ढूंढने और नियंत्रित करने में असमर्थता हो सकती है।
उन्होंने यह भी कहा कि डिज़ाइन कार को "थोड़ा सा ख़राब" बनाता है क्योंकि यह ड्राइविंग के केंद्रित अनुभव को नष्ट कर देता है।
इस अवधारणा के आधार पर, जोनाथन इवे के प्रभारी फेरारी शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार लूस ने बड़ी स्क्रीन के साथ जुड़ने से इनकार कर दिया।केवल एक केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन प्रदान की गई है, जबकि बड़ी संख्या में भौतिक स्विच और नॉब बरकरार रखे गए हैं, और सभी भौतिक बटन सटीक और तेज़ ब्लाइंड ऑपरेशन की सुविधा के लिए अलग-अलग स्पर्श के साथ डिज़ाइन किए गए हैं।
फेरारी लूस इंटीरियर