कैलिफ़ोर्निया मोटर वाहन विभाग (डीएमवी) ने हाल ही में पुष्टि की है कि टेस्ला द्वारा राज्य में वाहन विपणन में "ऑटोपायलट" शब्द का उपयोग बंद करने के बाद नियामक अब टेस्ला की बिक्री और विनिर्माण लाइसेंस के 30 दिनों के निलंबन को लागू नहीं करेंगे। मंगलवार देर रात जारी किए गए फैसले ने दोनों पक्षों के बीच लगभग तीन साल के कानूनी विवाद का औपचारिक समाधान किया और यह सुनिश्चित किया कि टेस्ला के सबसे बड़े अमेरिकी बाजार कैलिफोर्निया में व्यापार संचालन बाधित नहीं होगा।
विवाद नवंबर 2023 में शुरू हुआ, जब कैलिफोर्निया डीएमवी ने टेस्ला पर "ऑटोपायलट" और "फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी)" जैसे शब्दों के माध्यम से गलत विज्ञापन देने, उपभोक्ताओं को गुमराह करने और सहायक ड्राइविंग सिस्टम की कार्यात्मक क्षमताओं को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करने का आरोप लगाया। हालाँकि टेस्ला ने पहले यह स्पष्ट करने के लिए "पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमता" का नाम बदलकर "पूर्ण स्व-ड्राइविंग (नियामक संस्करण)" कर दिया था कि ड्राइवर की हर समय निगरानी की जानी चाहिए, "ऑटोपायलट" नाम बनाए रखने के उसके आग्रह के कारण DMV को मामले को प्रशासनिक सुनवाई के कैलिफोर्निया कार्यालय में स्थानांतरित करना पड़ा। पिछले साल दिसंबर में, एक प्रशासनिक कानून न्यायाधीश ने डीएमवी की अपील का समर्थन किया और फैसला सुनाया कि टेस्ला को 30 दिनों के लिए उसका लाइसेंस निलंबित करके दंडित किया जाना चाहिए। जवाब में, DMV ने टेस्ला को सुधार के लिए 60 दिन की छूट अवधि दी।
नियामक दबाव के जवाब में, टेस्ला ने निर्णायक सुधारात्मक कदम उठाए। कंपनी ने न केवल कैलिफोर्निया में मार्केटिंग से संबंधित शर्तों को हटा दिया, बल्कि इस साल जनवरी में पूरे अमेरिका और कनाडाई बाजारों में "ऑटोपायलट" नाम का उपयोग पूरी तरह से बंद कर दिया। कैलिफ़ोर्निया DMV ने एक आधिकारिक बयान में पुष्टि की कि यह देखते हुए कि टेस्ला ने सुधारात्मक कार्रवाई की है और संबंधित भ्रामक शर्तों को सही किया है, नियामक अधिकारी अपने डीलर और निर्माता लाइसेंस को निलंबित करने के अपने निर्णय को वापस ले लेंगे।
इसके अलावा, यह समायोजन टेस्ला के बिजनेस मॉडल में नवीनतम बदलावों के अनुरूप भी है। अपनी उन्नत सॉफ़्टवेयर सेवाओं को और अधिक बढ़ावा देने के लिए, टेस्ला ने अपनी रणनीति को समायोजित किया है और मूल रूप से US$8,000 की कीमत वाले एकमुश्त बायआउट विकल्प को रद्द कर दिया है। इसके बजाय, इसने FSD (नियामक संस्करण) को पूरी तरह से मासिक सदस्यता प्रणाली में बदल दिया है, जिसकी कीमत वर्तमान में US$99 प्रति माह है। टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने पहले कहा है कि सिस्टम क्षमताओं में सुधार होने पर भविष्य में सदस्यता मूल्य बढ़ सकता है।
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