बीएमडब्ल्यू समूह ने घोषणा की कि वह जर्मनी में अपने लीपज़िग संयंत्र में ह्यूमनॉइड रोबोट तैनात करेगा, यह पहली बार है कि उसने अपने यूरोपीय उत्पादन प्रणाली में ऐसी सन्निहित खुफिया तकनीक पेश की है। परियोजना का उद्देश्य मौजूदा वाहन श्रृंखला उत्पादन में ह्यूमनॉइड रोबोटिक तकनीक को एकीकृत करना और बैटरी और घटक उत्पादन में आगे के अनुप्रयोगों का पता लगाना है।
यह पायलट स्विस हेक्सागोन रोबोटिक्स के सहयोग से है।यह 2025 में लॉन्च किए गए अपने AEON ह्यूमनॉइड रोबोट का उपयोग करता है, जो मुख्य रूप से हाई-वोल्टेज बैटरी असेंबली और पार्ट्स निर्माण के दो प्रमुख लिंक के लिए जिम्मेदार है।
परियोजना ने सैद्धांतिक मूल्यांकन और प्रयोगशाला परीक्षण पूरा कर लिया है। वास्तविक उत्पादन लाइन परीक्षण का पहला दौर दिसंबर 2025 में शुरू किया जाएगा। दूसरा परीक्षण इस साल अप्रैल में किया जाएगा, और यह आधिकारिक तौर पर गर्मियों में बड़े पैमाने पर पायलट चरण में प्रवेश करेगा।
अपने ह्यूमनॉइड बॉडी डिज़ाइन के साथ, AEON बहु-प्रक्रिया संचालन की आवश्यकताओं के अनुकूल ग्रिपर और स्कैनिंग टूल को लचीले ढंग से बदल सकता है, और व्हील एंड की गतिशील गति का एहसास कर सकता है।
यह समझा जाता है कि बीएमडब्ल्यू का कदम संयुक्त राज्य अमेरिका में स्पार्टनबर्ग कारखाने के स्थानीय पायलट ह्यूमनॉइड रोबोट के सफल अनुभव पर भी आधारित है।एक बार इसने सोमवार से शुक्रवार तक प्रतिदिन दस घंटे काम करके, 10 महीनों में 30,000 बीएमडब्ल्यू एक्स3 के उत्पादन का समर्थन किया था। 90,000 सटीक पार्ट्स हैंडलिंग ऑपरेशन पूरे किए और 1,250 घंटे तक ऑपरेशन चला।
अमेरिकी कारखाने में पायलट ने पुष्टि की है कि ह्यूमनॉइड रोबोट सुरक्षित रूप से सटीक, दोहराए जाने वाले कार्य चरणों को निष्पादित कर सकते हैं - जैसे मिलीमीटर परिशुद्धता के साथ घटकों की स्थिति - और उत्पादन में भौतिक कृत्रिम बुद्धिमत्ता की आगे की तैनाती के लिए महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि प्रदान करते हैं।
बीएमडब्ल्यू ने इस बात पर जोर दिया कि रोबोटों की तैनाती का उद्देश्य उच्च भार, उच्च जोखिम वाले पदों पर काम करना और उत्पादन सुरक्षा और दक्षता में सुधार करना है। लक्ष्य कर्मचारियों पर बोझ कम करना और काम करने की स्थिति में और सुधार करना है।
