कुछ दिन पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला मॉडल 3 के मालिक ने एक सोशल प्लेटफॉर्म पर पोस्ट किया था, "टेस्ला एफएसडी ने आज मुझे लगभग मार डाला।" इस पोस्ट में, कार मालिक ने एक डैश कैम वीडियो साझा किया जिसमें एफएसडी रेलवे क्रॉसिंग रेलिंग को पहचानने में विफल रहा, जिससे दुर्घटना हुई।
वीडियो में,वाहन वेस्ट कोविना, कैलिफ़ोर्निया के पास 23 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से और पूर्ण स्व-ड्राइविंग (एफएसडी) मोड में यात्रा कर रहा था।वाहन एक रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुंचा, जहां रेलिंग अभी-अभी नीचे की गई थी, और फिर सीधे रेल से टकराया और पलट गया।
क्रॉसिंग रेलिंग की ऊंचाई लगभग टेस्ला के दूरदर्शी कैमरे के समान थी, और सिस्टम ने रेलिंग का पता लगाने या धीमा करने का प्रयास करने का कोई संकेत नहीं दिखाया।ड्राइवर समय पर हस्तक्षेप करने में विफल रहा, लेकिन ड्राइविंग रिकॉर्डर से पता चला कि उसने प्रभाव के क्षण में ब्रेक पर कदम रखा था।
कार मालिक की पोस्ट ने नेटिज़न्स के बीच काफी चर्चा छेड़ दी। कुछ नेटिज़न्स ने बताया कि "एफएसडी एल2 असिस्टेड ड्राइविंग से संबंधित है और इसके लिए ड्राइवर द्वारा निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है।" अन्य लोगों ने आलोचना की, "टेस्ला फुली ऑटोनॉमस ड्राइविंग नामक उत्पाद बेचता है, लेकिन यह रेलवे क्रॉसिंग रेलिंग को भी नहीं पहचान सकता है।"
यह समझा जाता है कि यह पहली बार नहीं है कि टेस्ला एफएसडी रेलवे क्रॉसिंग पर विफल हो गया है। पिछले मामले में, पूर्वी पेनसिल्वेनिया में एफएसडी के साथ चालू एक मॉडल 3 को सिस्टम द्वारा ट्रैक पर लाया गया था और बाद में एक ट्रेन से टकरा गया था। टक्कर से पहले चालक और यात्री वाहन से बाहर निकल गए थे, लेकिन वाहन नष्ट हो गया।
समस्या की गंभीरता ने सीनेटरों को एनएचटीएसए को एक पत्र भेजने के लिए प्रेरित किया है जिसमें विशेष रूप से रेल क्रॉसिंग पर एफएसडी के प्रदर्शन की औपचारिक जांच का आग्रह किया गया है।