होंडा मोटर को अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति के पुनर्मूल्यांकन के कारण 15.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक का खर्च और घाटा होने की उम्मीद है, और इस वित्तीय वर्ष में वार्षिक शुद्ध घाटा होने की उम्मीद है। होंडा मोटर ने गुरुवार को घोषणा की कि उसे अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति के पुनर्मूल्यांकन के कारण 15.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक के संबंधित खर्च और नुकसान दर्ज करने की उम्मीद है, और इसलिए इस वित्तीय वर्ष में वार्षिक शुद्ध घाटे में बदलने की उम्मीद है।
होंडा स्टोर का बाहरी दृश्य, इमारत पर होंडा का लोगो प्रमुखता से प्रदर्शित है और सामने कई कारें खड़ी हैं। उत्तरी अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में मंदी के कारण होंडा कुछ मॉडलों के लॉन्च और विकास को रद्द कर रही है।
जापानी वाहन निर्माता ने कहा कि उसकी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति के पुनर्मूल्यांकन से संबंधित शुल्क और घाटा 31 मार्च को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष और आने वाले वर्षों में 2.5 ट्रिलियन येन तक हो सकता है। इसके वैश्विक प्रतिद्वंद्वियों ने हाल के महीनों में निराशाजनक परिदृश्य जारी किए हैं।
होंडा ने कहा कि उत्तरी अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में मंदी को देखते हुए उसने कुछ मॉडलों के लॉन्च और विकास को रद्द करने का फैसला किया है। वहीं, चीनी बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण कंपनी को चीन में अपने निवेश पर हानि होने की आशंका है।
जापानी ऑटोमेकर ने अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति का पुनर्मूल्यांकन तब किया है जब कई प्रतिद्वंद्वियों ने पहले ही अपने इलेक्ट्रिक वाहन संचालन को कम कर दिया है - और कई अमेरिकी उपभोक्ता अभी भी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए अनिच्छुक हैं।
जीप की मूल कंपनी स्टेलेंटिस ने इस साल फरवरी में घोषणा की थी कि वह लगभग 26 बिलियन अमेरिकी डॉलर का खर्च अलग रखेगी; फोर्ड ने पिछले दिसंबर में 19.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर का घाटा अलग रखा; जनरल मोटर्स ने जनवरी में घोषणा की थी कि वह 6 बिलियन अमेरिकी डॉलर का खर्च अलग रखेगी।
होंडा ने गुरुवार को इस वित्तीय वर्ष के लिए 420 अरब से 690 अरब येन के बीच शुद्ध घाटा होने का अनुमान लगाया, जबकि उसका पिछला पूर्वानुमान 300 अरब येन का शुद्ध लाभ था। कंपनी ने 21.1 ट्रिलियन येन के अपने पूरे साल के राजस्व पूर्वानुमान को अपरिवर्तित बनाए रखा।
होंडा ने कहा कि कुछ अधिकारी अगले वित्तीय वर्ष में स्वैच्छिक वेतन कटौती करेंगे। मुख्य कार्यकारी तोशीहिरो मिबे लगातार तीन महीनों तक अपने वेतन में 30% की कटौती करेंगे।
होंडा ने कहा कि वह अपने ऑटोमोबाइल व्यवसाय की लाभप्रदता बढ़ाने के लिए हाइब्रिड मॉडल को मजबूत करने की योजना बना रही है, और शेयरधारकों को स्थिर रिटर्न प्रदान करना जारी रखने के लिए अपने मोटरसाइकिल और वित्तीय सेवा व्यवसायों की ठोस कमाई पर भरोसा करती है।
पिछले महीने, जापानी वाहन निर्माता ने अपने मोटरसाइकिल व्यवसाय में बढ़ते मुनाफे के बावजूद, अमेरिकी टैरिफ और ईवी से संबंधित हानियों के कारण दिसंबर में समाप्त तिमाही में अपने ऑटो व्यवसाय में घाटे की सूचना दी थी।