चीन में श्रम अधिकारों पर ध्यान केंद्रित करने वाले एक अंतरराष्ट्रीय संगठन ने हाल ही में हंगरी के सेज्ड में BYD की फैक्ट्री निर्माण परियोजना के बारे में गंभीर सवाल उठाए हैं, जिसमें कहा गया है कि निर्माण स्थल में जबरन श्रम शामिल है, जिसमें वेतन बकाया और कटौती, ओवरटाइम काम और श्रमिकों की देश में वापसी पर प्रतिबंध शामिल है। प्रासंगिक शिकायतों ने हंगरी के अधिकारियों द्वारा जांच शुरू कर दी है, लेकिन बीवाईडी ने अभी तक विशिष्ट आरोपों पर विस्तृत प्रतिक्रिया नहीं दी है।
हंगेरियन मीडिया "मगयार हैंग" के अनुसार, न्यूयॉर्क स्थित "चाइना लेबर वॉच" अक्टूबर और दिसंबर 2025 के बीच दो बार सेज्ड गई और कारखाने के निर्माण में शामिल लगभग 50 चीनी श्रमिकों का साक्षात्कार लिया। अपनी जाँच रिपोर्ट में, इसने निर्धारित किया कि विभिन्न प्रकार की स्थानीय प्रथाएँ थीं जो "जबरन श्रम" की पहचान के लिए उसके मानदंडों को पूरा करती थीं। संगठन के प्रमुख ली कियांग ने कहा कि जांच एक चीनी कर्मचारी की रिपोर्ट से शुरू हुई है, जिसने कहा था कि कंपनी ने मूल रूप से वादा किया था कि वह छह महीने तक काम करने के बाद अपने देश लौट सकता है, लेकिन उसकी वापसी की तारीख में बार-बार देरी हो रही है।
श्रमिकों की रिपोर्ट के अनुसार, यदि वे स्वयं जल्दी चीन लौटते हैं, तो उन्हें न केवल एजेंसी शुल्क, हवाई टिकट और अन्य खर्च वहन करना होगा, बल्कि उनके मासिक वेतन का कुछ हिस्सा भी रोका जा सकता है। रिपोर्ट में बताया गया है कि इस दृष्टिकोण से श्रमिकों पर वित्तीय बोझ बढ़ता है और उनके लिए श्रम संबंधों को स्वतंत्र रूप से समाप्त करना अधिक कठिन हो जाता है।
काम के घंटों के संदर्भ में, सर्वेक्षण से पता चलता है कि कई कर्मचारी लंबे समय से "गैर-आराम" की स्थिति में हैं, अक्सर सामान्य आराम के दिनों और वैधानिक छुट्टियों के बिना, सप्ताह में सातों दिन लगातार काम करते हैं। कुछ साक्षात्कारकर्ताओं ने कहा कि एक वर्ष से अधिक समय तक, वे केवल तभी छोटा ब्रेक ले पाते थे जब निर्माण स्थल बारिश के कारण बंद हो जाता था। श्रमिकों के दैनिक काम के घंटे आमतौर पर 9 से 12 घंटे के बीच होते थे, जिसके परिणामस्वरूप उनके साप्ताहिक काम के घंटे हंगरी के कानून द्वारा निर्धारित 48 घंटे की सीमा से कहीं अधिक हो जाते थे, और वार्षिक ओवरटाइम घंटे 1,200 घंटे तक पहुंच सकते थे, जो कानून द्वारा अनुमत 400 घंटे की सीमा से कहीं अधिक था।
अत्यधिक काम के घंटों के अलावा, वेतन भुगतान की पारदर्शिता और वैधता पर भी सवाल उठाए गए हैं। कुछ श्रमिकों ने कहा कि वे वास्तव में प्रतिदिन 9.5 घंटे काम करते हैं, लेकिन उन्हें केवल 9 घंटे का ही भुगतान किया जाता है। अतिरिक्त 0.5 घंटों को अक्सर दूसरे कार्य दिवस में "स्थानांतरित" कर दिया जाता है, इस प्रकार ओवरटाइम वेतन का भुगतान करने की बाध्यता से बचा जाता है। इसके अलावा, कई श्रमिकों को विस्तृत लिखित वेतन पर्चियां नहीं मिलती हैं, और एजेंसी शुल्क कई मामलों में एक वर्ष के निरंतर रोजगार तक वापस नहीं किया जाता है। चाइना लेबर वॉच ने बताया कि "लागत दमन + वेतन विलंब" का यह संयोजन अनिवार्य रूप से श्रमिकों को "ऋण बंधन" के समान स्थिति में रखता है और उनकी नौकरी छोड़ने की क्षमता को सीमित करता है।
जांच श्रमिकों के निवास और रोजगार की वैधता पर भी छूती है। रिपोर्टों के अनुसार, कुछ चीनी श्रमिकों ने अल्पकालिक व्यापार वीजा पर हंगरी में प्रवेश किया, लेकिन आगमन पर तुरंत संबंधित कार्य परमिट प्राप्त किए बिना शारीरिक श्रम में लग गए। कुछ श्रमिकों ने खाली श्रम अनुबंधों पर भी हस्ताक्षर किए। मीडिया विश्लेषकों का मानना है कि यह प्रथा अवैध रोजगार बन सकती है, जिससे श्रमिकों की कानूनी और पहचान संबंधी भेद्यता और अधिक बढ़ जाएगी और उन्हें निर्वासन का खतरा हो सकता है।
अवैतनिक वेतन और संभावित प्रतिशोध का डर भी श्रमिकों द्वारा आमतौर पर मुद्दों का हवाला दिया गया था। कई साक्षात्कारकर्ताओं ने कहा कि वेतन कभी-कभी तीन महीने तक का बकाया होता था, जबकि कुछ वेतन का 20% से 30% बिना लिखित निपटान के एकमुश्त भुगतान उनके चीन लौटने के बाद ही किया जाता था। इस मामले में, कई श्रमिकों को डर है कि यदि वे बाहरी एजेंसियों या मीडिया से शिकायत करते हैं, तो उन्हें नौकरी से निकाल दिया जा सकता है, वेतन में देरी हो सकती है या यहां तक कि अन्य प्रकार के प्रतिशोध भी हो सकते हैं, इसलिए वे चुप रहना चुनते हैं।
उपरोक्त आरोपों के जवाब में, हंगरी के अधिकारियों ने प्रक्रियाएँ शुरू कर दी हैं। रिपोर्ट में सोंगराड-चोनार्ड राज्य सरकार कार्यालय की प्रतिक्रिया का हवाला देते हुए कहा गया कि प्रासंगिक रिपोर्टों को "सार्वजनिक हित प्रकटीकरण" के रूप में माना गया था और श्रम निरीक्षण और रोजगार पर्यवेक्षण विभाग ने यह सत्यापित करने के लिए एक जांच शुरू की थी कि काम के घंटे, वेतन और रोजगार परमिट के संबंध में हंगेरियन श्रम कानून के प्रावधानों का अनुपालन किया गया था या नहीं। "मग्यार हैंग" ने बीवाईडी से श्रमिकों द्वारा रिपोर्ट किए गए विशिष्ट मुद्दों के बारे में भी पूछा, लेकिन अभी तक, कंपनी ने मीडिया को विस्तृत जवाब नहीं दिया है।
वर्तमान सार्वजनिक जानकारी से देखते हुए, सेज्ड बीवाईडी फैक्ट्री निर्माण परियोजना न केवल एक साधारण निवेश और रोजगार का मुद्दा है, बल्कि इसमें अंतरराष्ट्रीय श्रम निर्यात, विदेशी श्रमिक सुरक्षा और स्थानीय श्रम पर्यवेक्षण जैसे कई मुद्दे भी शामिल हैं। यह देखना बाकी है कि प्रासंगिक सर्वेक्षण के नतीजे और कंपनियों की बाद की प्रतिक्रियाएं किस हद तक श्रमिकों की स्थिति में सुधार करेंगी और बड़ी विदेशी परियोजनाओं के रोजगार मॉडल पर हंगेरियन समाज के विचारों को प्रभावित करेंगी।