हाल ही में, जब कई कार मालिकों ने अपनी कार बीमा को नवीनीकृत किया, तो उन्होंने पाया कि भले ही पूरे वर्ष में कोई दुर्घटना रिकॉर्ड न हो, फिर भी प्रीमियम में काफी वृद्धि हुई, कुछ सौ युआन से लेकर हजारों युआन तक।ट्रैफ़िक उल्लंघन जैसे कि लाल बत्ती चलाना, तेज़ गति से गाड़ी चलाना और ट्रैफ़िक जाम में कटौती करना बीमा प्रीमियम बढ़ने का प्रमुख कारण बन रहा है। एक बार लाल बत्ती चलाने पर बीमा प्रीमियम में अतिरिक्त 1,500 युआन का खर्च आ सकता है। उल्लंघन कार मालिकों के लिए "छिपा हुआ जुर्माना" बन गया है।
यह बीमा कंपनियों द्वारा निजी मूल्य वृद्धि नहीं है, बल्कि ऑटो बीमा के व्यापक सुधार के बाद, यातायात उल्लंघन गुणांक को मूल्य निर्धारण प्रणाली में पूरी तरह से एकीकृत कर दिया गया है। इस साल मार्च में, ऑटो बीमा प्रणाली और यातायात नियंत्रण डेटा को देश भर में जोड़ा गया। अन्य स्थानों पर उल्लंघन और बीमा परिवर्तन को टाला नहीं जा सकता। उल्लंघन रिकॉर्ड सीधे प्रीमियम लेखांकन को प्रभावित करते हैं।
यातायात उल्लंघन गुणांक में वृद्धि के लिए स्पष्ट मानक हैं, और यह कोई मनमानी कीमत नहीं है।
शंघाई का कहना है कि 50% से अधिक तेज गति से गाड़ी चलाने और लाल बत्ती चलाने जैसे गंभीर उल्लंघनों में एक बार के लिए 10% की वृद्धि होगी; बीजिंग में सामान्य उल्लंघनों के लिए अधिक छूट दी गई है, लाल बत्ती चलाने और तीन बार तेज गति से वाहन चलाने पर केवल 5% की वृद्धि होगी, लेकिन गंभीर गति से वाहन चलाने पर एक बार के लिए 15% की वृद्धि होगी।
शेन्ज़ेन में नशे में गाड़ी चलाने पर सख्त नियंत्रण है, और एक बार नशे में गाड़ी चलाने का प्रीमियम 30% बढ़ जाएगा।
यहां तक कि मामूली पार्किंग उल्लंघन जिनके परिणामस्वरूप जुर्माना अंक नहीं होता है, उन्हें जोखिम मूल्यांकन में शामिल किया जा सकता है जब तक कि सिस्टम में रिकॉर्ड मौजूद हैं, और बार-बार उल्लंघन के लिए बीमा से इनकार किया जा सकता है।
प्रीमियम लेखांकन तर्क पूरी तरह से बदल दिया गया है। अंतिम प्रीमियम आधार प्रीमियम, बिना-मुआवजा अधिमान्य उपचार गुणांक, यातायात उल्लंघन गुणांक और स्वतंत्र मूल्य निर्धारण गुणांक द्वारा निर्धारित किया जाता है।
उल्लंघनों पर "यातायात पुलिस जुर्माना + बढ़ते प्रीमियम" की दोगुनी लागत आती है। उल्लंघनों के लिए उच्च बेंचमार्क प्रीमियम के कारण लक्जरी कारों और नई ऊर्जा वाहनों की कीमतों में वृद्धि और भी अधिक स्पष्ट है।
हालाँकि, इस तंत्र में स्पष्ट पुरस्कार और दंड हैं। यदि आपने लगातार एक वर्ष तक किसी यातायात नियम का उल्लंघन नहीं किया है, तो आप प्रीमियम पर 10% छूट का आनंद ले सकते हैं। अगर आपके साथ कई सालों से कोई दुर्घटना नहीं हुई है तो आप 40% या 50% तक की छूट पा सकते हैं।
इस मॉडल का सार जोखिम पर विचार करना है, ड्राइविंग को मानकीकृत करने के लिए बाजार-उन्मुख साधनों का उपयोग करना और दुर्घटनाओं और दावों के जोखिम को कम करना है।
भविष्य में, ऑटो बीमा मूल्य निर्धारण अधिक सटीक होगा, और ड्राइविंग व्यवहार पर आधारित यूबीआई बीमा धीरे-धीरे अधिक लोकप्रिय हो जाएगा।वाहन की गति और गति धीमी करना, रात में गाड़ी चलाना और अन्य व्यवहार बीमा प्रीमियम को प्रभावित करेंगे। सावधानी से गाड़ी चलाना कार का उपयोग करने का सबसे किफायती तरीका है।