हाल ही में, बीजिंग परिवहन कानून प्रवर्तन कोर ने बीजिंग में अवैध रूप से और अत्यधिक साझा साइकिलें रखने के लिए शंघाई हारो पुहुई टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (बाद में "हारो कंपनी" के रूप में संदर्भित) में कानून के अनुसार एक जांच शुरू की।
आज (15वें), हारो कंपनी ने सार्वजनिक रूप से माफ़ी मांगी और कहा कि उसने व्यापक सुधार शुरू कर दिए हैं, रात भर अतिरिक्त संचालन और रखरखाव बलों को तैनात किया है, और प्रमुख क्षेत्रों में पार्किंग व्यवस्था को बहाल करने के लिए हर संभव प्रयास किया है।
"हारो बीजिंग में हमारे साझा साइकिल वितरण प्रबंधन में उजागर हुई समस्याओं और इसके कारण होने वाली सामाजिक चिंता को बहुत महत्व देता है और गहराई से माफी मांगता है।" हारो ने अपने माफीनामे में कहा.
उसी समय, हारो कंपनी ने बताया कि हारो साइक्लिंग बीजिंग शाखा में नई कार प्रतिस्थापन और क्रॉस-क्षेत्रीय प्रेषण के दौरान क्षमता निर्धारण और प्रतिक्रिया दक्षता में प्रबंधन की कमियां थीं, और काम को व्यावहारिक और विस्तृत तरीके से लागू करने में विफल रही। सेवा गारंटी और नागरिकों की अपेक्षाओं के बीच अंतर था।
इस संबंध में, हारो ईमानदारी से बीजिंग में सक्षम अधिकारियों के साक्षात्कार और मार्गदर्शन को स्वीकार करता है और कभी भी जिम्मेदारी से नहीं भागेगा।
इससे पहले, 7 अप्रैल को, बीजिंग ट्रांसपोर्टेशन लॉ एनफोर्समेंट कॉर्प्स को सुराग और रिपोर्टें मिलीं, जिससे पता चला कि हारो कंपनी ने केंद्रीय शहर में कई बिंदुओं पर बड़ी संख्या में अपंजीकृत वाहनों को अवैध रूप से जारी किया था।
अगले दिन, कानून प्रवर्तन अधिकारियों ने साइट पर निरीक्षण किया और पुष्टि की कि रिपोर्ट सच थी। उन्होंने कानून के अनुसार हारो कंपनी के साथ एक प्रशासनिक साक्षात्कार आयोजित किया और "सुधार करने के आदेश का नोटिस" जारी किया, जिसमें 10 अप्रैल से पहले सुधार पूरा करने और अपंजीकृत वाहनों को पुनर्प्राप्त करने की आवश्यकता थी।
13 अप्रैल को, कानून प्रवर्तन अधिकारियों ने सुधार की स्थिति की समीक्षा की और पाया कि ज़िक, गुइजी और शेंगडे, डोंगचेंग जिले के अन्य स्थानों में अभी भी बड़ी संख्या में अपंजीकृत वाहन थे। यह निर्धारित किया गया कि हारो कंपनी ने परिवहन प्रशासनिक विभाग की आवश्यकताओं के अनुसार वाहनों को जारी नहीं किया और सुधार करने से इनकार कर दिया।, "बीजिंग गैर-मोटर वाहन प्रबंधन विनियम" और "बीजिंग इंटरनेट रेंटल साइकिल पर्यवेक्षण और प्रबंधन उपाय (परीक्षण)" के प्रासंगिक प्रावधानों का उल्लंघन।
परिवहन प्रशासनिक विभाग की आवश्यकताओं के अनुसार वाहनों को जारी करने में हारो कंपनी की विफलता और "बीजिंग गैर-मोटर वाहन प्रबंधन विनियम" के अनुच्छेद 20, अनुच्छेद 1 और अनुच्छेद 31 और "बीजिंग नगर परिवहन प्रशासनिक दंड विवेकाधीन मानकों" के अनुसार सुधार करने से इनकार करने के जवाब में, कोर कानून के अनुसार हारो कंपनी पर प्रशासनिक दंड लगाएगा और इसके संचालन के पैमाने को कम करेगा।फिलहाल मामले को कानूनी प्रक्रिया के तहत निपटाया जा रहा है.
