विदेशी कार मीडिया "कार्सकूप्स" ने तीन-पंक्ति वाली शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी प्रोटोटाइप की तस्वीरों का एक सेट उजागर किया, जिसे फोर्ड ने हटा दिया था। तस्वीरों का यह सेट फोर्ड के कार्यकारी डौग फील्ड द्वारा चुपचाप लिंक्डइन पर पोस्ट किया गया था।फोर्ड के एक आधिकारिक प्रवक्ता ने "द ड्राइव" से पुष्टि की कि यह "तीन-पंक्ति वाली शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसे हम 2024 में बंद कर देंगे।" प्रवक्ता ने यह भी कहा कि इस मॉडल को अब फोर्ड के अगली पीढ़ी के शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए तकनीकी संदर्भ प्रदान करने के लिए एक अनुसंधान और विकास परीक्षण वाहन में बदल दिया गया है। भविष्य के फोर्ड शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल में इसका महत्वपूर्ण डिज़ाइन प्रभाव दिखाई देगा।.
यह मॉडल स्पष्ट रूप से एक अनुसंधान एवं विकास प्रोटोटाइप है। इसका स्वरूप फोर्ड की मौजूदा उत्पाद श्रृंखला से बिल्कुल अलग है। यह एक अत्यधिक वायुगतिकीय डिजाइन को अपनाता है, जिसमें एक गोलाकार मोर्चा और एक विशाल विंडशील्ड कोण होता है, जो एक पतली और ढलान वाली छत से जुड़ा होता है।
डिज़ाइनर ने इसके लिए न्यूनतम दरवाज़े के हैंडल के साथ एक सुव्यवस्थित बॉडी भी बनाई। डिज़ाइन शैली फोर्ड मस्टैंग मच-ई से काफी मिलती-जुलती है। यह वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित पहियों से भी सुसज्जित है। कार के पिछले हिस्से का आकार लगभग लंबवत है। समग्र संयोजन में चीन की नई पावर कार कंपनियों द्वारा बनाए गए आदर्श MEGA के साथ कई समानताएं हैं।
फोर्ड ने एक बार इस सात-सीटर मॉडल को 350 मील (563 किलोमीटर) से अधिक की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज वाली "हाई-स्पीड रेल-लेवल" कार के रूप में तैनात किया था। जब बैटरी अपर्याप्त हो, तो डीसी फास्ट चार्जिंग केवल 6 मिनट में 100 मील की दूरी तय कर सकती है। इसने 550 मील (885 किलोमीटर) तक की रेंज के साथ एक विस्तारित-रेंज संस्करण की भी योजना बनाई है।
बेशक, ये योजनाएँ अंततः सफल होने में विफल रहीं, और फोर्ड ने अपने शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन लेआउट को भी काफी कम कर दिया।हालाँकि, कई किफायती शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल अभी भी विकसित किए जा रहे हैं, जिसमें 30,000 अमेरिकी डॉलर कीमत वाला एक पिकअप ट्रक भी शामिल है।.
