23 अप्रैल को, टेस्ला ने 2026 के लिए अपनी पहली तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट जारी की। इस तिमाही में, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों का वैश्विक उत्पादन 408,000 इकाइयों से अधिक हो गया, जो साल-दर-साल 12.7% की वृद्धि है; डिलीवरी 358,000 इकाइयों से अधिक हो गई, जो साल-दर-साल 6.5% की वृद्धि है। कुल राजस्व 22.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर था, जो वर्ष-दर-वर्ष 16% की वृद्धि है।
शंघाई गीगाफैक्ट्री ने पहली तिमाही में 213,000 वाहनों की डिलीवरी की, जो साल-दर-साल 23.5% की वृद्धि है; मार्च में घरेलू बिक्री 56,000 वाहनों से अधिक हो गई, जो महीने-दर-महीने 47% की वृद्धि है। मॉडल Y घरेलू यात्री कार बिक्री चैंपियन है। मॉडल Y लगातार तीन वर्षों से वैश्विक बिक्री सूची में शीर्ष पर है, जिसकी संचयी बिक्री 4 मिलियन यूनिट से अधिक है; मॉडल वाई एल, चीन में डिज़ाइन की गई छह सीटों वाली एक बड़ी लक्जरी एसयूवी, एशिया और प्रशांत क्षेत्र के कई बाजारों में लॉन्च की गई है। बर्लिन संयंत्र का पहली तिमाही का उत्पादन 61,000 वाहनों से अधिक हो गया, जो एक रिकॉर्ड उच्च है।
इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग के मामले में, दुनिया भर में लगभग 1.3 मिलियन भुगतान करने वाले उपयोगकर्ता हैं, और संचयी माइलेज 15.1 बिलियन किलोमीटर से अधिक है, जिसमें 5.42 बिलियन किलोमीटर से अधिक शहरी सड़कें शामिल हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में, इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग वाले टेस्ला ने औसतन 8.53 मिलियन किलोमीटर की सुरक्षित ड्राइविंग के बाद एक बड़ी टक्कर का अनुभव किया है, जो अमेरिकी सड़कों पर औसत से 8 गुना से अधिक है। V14.3 संस्करण उत्तरी अमेरिका में लॉन्च किया गया है, अनुमान में देरी 20% तक कम हो गई है; मस्क ने कहा कि V15 को साल के अंत से अगले साल की शुरुआत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है और ड्राइवरलेस सुपरविजन वर्जन FSD को धीरे-धीरे चौथी तिमाही में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। टेस्ला को अप्रैल में नीदरलैंड में इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्राइविंग के लिए मंजूरी मिली।
रोबोटैक्सी व्यवसाय: पिछली तिमाही की तुलना में पहली तिमाही में भुगतान किया गया माइलेज लगभग दोगुना हो गया। फरवरी में, पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित साइबरकैब चालक रहित इलेक्ट्रिक वाहन टेक्सास गीगाफैक्ट्री में असेंबली लाइन से बाहर आया। सेवा का दायरा ह्यूस्टन और डलास, टेक्सास तक बढ़ा दिया गया है और सुरक्षा गार्ड हटा दिए गए हैं। ऑपरेटिंग वाहन एआई 4 हार्डवेयर से लैस हैं। ऑस्टिन और कैलिफोर्निया का खाड़ी क्षेत्र, जहां यह पहले संचालित था, अभी भी विस्तार कर रहा है। इस साल की पहली छमाही में इसे एरिज़ोना, फ्लोरिडा और नेवादा सहित पांच शहरों में लॉन्च करने और साल के अंत तक एक दर्जन से अधिक राज्यों में विस्तार करने की योजना है।
ह्यूमनॉइड रोबोट: पहले बड़े पैमाने के ह्यूमनॉइड रोबोट कारखाने के लिए तैयारी का काम दूसरी तिमाही में शुरू होगा। पहली पीढ़ी की उत्पादन लाइन को 1 मिलियन यूनिट की वार्षिक उत्पादन क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह फ़्रेमोंट कारखाने की मॉडल एस/एक्स उत्पादन लाइन की जगह लेगी। टेक्सास कारखाने की दूसरी उत्पादन लाइन की दीर्घकालिक वार्षिक उत्पादन क्षमता 10 मिलियन यूनिट है और इसके अगली गर्मियों में उत्पादन में आने की उम्मीद है। तीसरी पीढ़ी के ह्यूमनॉइड रोबोट के 2026 के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद है, जो नवीनतम हाथ डिजाइन का उपयोग करेगा और इंसानों के करीब दिखेगा। वर्तमान में सैकड़ों रोबोट सीखने के लिए कारखानों में तैनात हैं।
कंप्यूटिंग शक्ति और चिप्स: अगली पीढ़ी के एआई 5 अनुमान चिप का अंतिम डिजाइन पूरा हो चुका है। मस्क ने इसे "एज कंप्यूटिंग के क्षेत्र में सबसे उत्कृष्ट एआई अनुमान चिप" कहा। AI 6 डिज़ाइन शुरू हो गया है। TERAFAB परियोजना जारी की गई थी और इससे सालाना 1 टेरावाट से अधिक कंप्यूटिंग शक्ति का उत्पादन होने की उम्मीद है; टेक्सास गीगाफैक्ट्री लगभग 3 बिलियन अमेरिकी डॉलर के निवेश के साथ एक अनुसंधान और विकास वेफर फैक्ट्री का निर्माण करेगी। कॉर्टेक्स 2 कंप्यूटिंग पावर क्लस्टर अब ऑनलाइन है। Dojo 3 स्व-विकसित चिप्स आगे बढ़ना जारी रखते हैं।
ऊर्जा भंडारण: ह्यूस्टन के बाहर ऊर्जा भंडारण सुपर फैक्ट्री सुचारू रूप से प्रगति कर रही है और मेगापैक की तीसरी पीढ़ी का उत्पादन करेगी, जिसका इस साल के अंत में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा। पहली तिमाही में, ऊर्जा भंडारण का सकल लाभ मार्जिन 39.5% से अधिक हो गया, और स्थापित क्षमता 8.8 गीगावॉट थी। वार्षिक स्थापित क्षमता 2025 की तुलना में अधिक होने की उम्मीद है। टेस्ला ने 18 स्वतंत्र बिजली क्षेत्रों से सुसज्जित स्व-डिज़ाइन किए गए सौर पैनलों को तैनात करना शुरू कर दिया है।
चार्जिंग नेटवर्क: दुनिया भर में 80,000 से अधिक सुपर चार्जिंग पाइल्स और 8,000 से अधिक सुपर चार्जिंग स्टेशन हैं, जिनकी उपलब्धता दर 99.95% है। पहली तिमाही में 2,200 नए जोड़े गए, जो साल-दर-साल 19% की वृद्धि है। चोंगकिंग एक्सप्रेसवे सेवा क्षेत्र ने एक समय में 55 सुपर चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण में निवेश किया है, जिससे यह चीन में टेस्ला की सबसे बड़ी एक्सप्रेसवे सेवा क्षेत्र परियोजना बन गई है। मुख्य भूमि चीन में सुपर चार्जिंग स्टेशनों की संख्या 2,600 से अधिक हो गई है, जिनमें 12,000 से अधिक ढेर हैं, और उनमें से 1,000 से अधिक गैर-टेस्ला वाहनों के लिए खोले गए हैं। V4 सुपर चार्जिंग कैबिनेट का उत्पादन न्यूयॉर्क फैक्ट्री में किया गया है और इसमें V3 की तुलना में तीन गुना अधिक शक्ति है।
