"बीजिंग मानव रहित विमान प्रबंधन विनियम" 1 मई, 2026 को लागू किया जाएगा, जो स्पष्ट करता है कि बीजिंग का संपूर्ण प्रशासनिक क्षेत्र मानव रहित विमान नियंत्रित हवाई क्षेत्र है, और सभी बाहरी उड़ान गतिविधियों के लिए आवेदन की आवश्यकता है।इसके अलावा, इस बात पर जोर दिया गया कि मानव रहित विमान और उनके मुख्य घटकों को बीजिंग के प्रशासनिक क्षेत्र के भीतर इकाइयों और व्यक्तियों को बेचने या पट्टे पर देने की अनुमति नहीं है।
बीजिंग के प्रशासनिक क्षेत्रों में मानव रहित विमानों और उनके मुख्य घटकों को परिवहन और ले जाना भी प्रतिबंधित है, मौजूदा मानव रहित विमानों को छोड़कर, जिन्होंने वास्तविक नाम पंजीकरण और सूचना सत्यापन पूरा कर लिया है, मालिक द्वारा ले जाए गए विमानों को छोड़कर।
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, नीति के प्रभाव के कारण डीजेआई ड्रोन उत्पाद बीजिंग बाजार से पूरी तरह से वापस ले लिए जाएंगे। ऑफ़लाइन स्टोर और ई-कॉमर्स चैनल 1 मई से पहले अलमारियों से हटा दिए जाएंगे। मई के बाद, बीजिंग में ड्रोन खरीदे या भेजे नहीं जाएंगे।
उपयोगकर्ता डीजेआई देखभाल सुरक्षा सेवा की पर्याप्त विफलता के जोखिम के बारे में सबसे अधिक चिंतित हैं। डीजेआई केयर डीजेआई का आधिकारिक प्रतिस्थापन बीमा है। यदि ड्रोन क्षतिग्रस्त हो गया है या खो गया है, तो आप इसे कम कीमत पर नए से बदल सकते हैं। हालाँकि, प्रतिस्थापन के बाद डिवाइस का एसएन कोड बदल जाएगा, जो पहले यूओएम नागरिक ड्रोन प्लेटफ़ॉर्म और सार्वजनिक सुरक्षा से जुड़ी जानकारी से असंगत है, जिसके परिणामस्वरूप नया ड्रोन बीजिंग में प्रवेश करने में असमर्थ होगा।
डीजेआई ने अभी तक कोई आधिकारिक समाधान जारी नहीं किया है, और ग्राहक सेवा केवल अनुशंसा करती है:जब बीजिंग उपयोगकर्ताओं के उपकरण क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो वे इसे मरम्मत के लिए भेजने की प्रक्रिया से गुजरेंगे। मरम्मत पूरी होने के बाद, इसे बीजिंग के बाहर एक पते पर भेजा जाएगा, और फिर उपयोगकर्ता इसे स्वयं वापस ले लेंगे। इसे सीधे बीजिंग वापस नहीं भेजा जा सकता.
डीलरों ने याद दिलाया कि मौजूदा ड्रोन जिन्होंने 1 मई से पहले वास्तविक नाम पंजीकरण और बाध्य एसएन कोड पूरा कर लिया है, उन्हें बीजिंग के अंदर और बाहर ले जाया जा सकता है, लेकिन अगर वे पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो उन्हें नए से बदला नहीं जा सकता है, और मौजूदा ड्रोन "गैर-नवीकरणीय संपत्ति" बन जाएंगे।
