टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि साइबरकैब स्वायत्त वाहन को आधिकारिक तौर पर टेक्सास गीगाफैक्ट्री में उत्पादन में डाल दिया गया है। यह दुनिया का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित L5 स्वायत्त वाहन है जिसमें कोई स्टीयरिंग व्हील, कोई पैडल और कोई रियरव्यू मिरर नहीं है। कार को एक साझा यात्रा रोबोटैक्सी के रूप में तैनात किया गया है। इसमें दो-दरवाजे, दो-सीट, गल-विंग दरवाजा डिजाइन है। बॉडी स्टेनलेस स्टील से बनी है। यह पारंपरिक ड्राइविंग नियंत्रण घटकों को समाप्त करता है और पूरी तरह से एफएसडी पूर्ण स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम पर निर्भर करता है।
मुख्य कॉन्फ़िगरेशन एक शुद्ध विज़न टेस्ला विज़न समाधान है, जो 8 हाई-डेफिनिशन कैमरों और FSD V14 एंड-टू-एंड मॉडल से सुसज्जित है। हार्डवेयर पूरी तरह से अनावश्यक है और सुरक्षा को आधिकारिक तौर पर मानव ड्राइविंग की तुलना में 10 गुना अधिक कैलिब्रेट किया गया है।
इंटीरियर न्यूनतम है, जिसमें केवल दो सीटें और एक बड़ी केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन है, बिना किसी उपकरण पैनल या ड्राइविंग स्थिति के। लक्ष्य लागत US$25,000-30,000 (लगभग RMB 170,000-210,000) है, जिसकी सीमा लगभग 320 किलोमीटर है। यह शहर में कम दूरी और उच्च-आवृत्ति यात्रा पर केंद्रित है।
स्टीयरिंग व्हील के बिना पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार फरवरी में उत्पादन लाइन से बाहर हो गई, और बड़े पैमाने पर उत्पादन अप्रैल में शुरू हुआ; टेस्ला ने स्व-प्रमाणन अनुपालन पथ पारित कर दिया है और यह यूएस एनएचटीएसए के 2,500 वाहनों के वार्षिक स्वायत्त ड्राइविंग छूट कोटा के अधीन नहीं है, और असीमित रूप से उत्पादन का विस्तार कर सकता है।
मस्क ने कहा कि शुरुआती उत्पादन क्षमता धीमी होगी और साल के अंत तक इसमें तेजी से बढ़ोतरी होगी. दीर्घकालिक योजना 2 मिलियन वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता रखने की है।
