हाल ही में शुरू हुए 2026 बीजिंग ऑटो शो में,लेक्सस ES की नई पीढ़ी आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई है, कुल 1 मॉडल लॉन्च किया गया है, कीमत 299,900 युआन है. भविष्य में एक शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण जोड़ा जाएगा, और पुराने ES200 मॉडल को नए लेक्सस ES के समान ही बेचा जाता रहेगा, जिससे उपभोक्ताओं की पसंद समृद्ध होगी।
नई कार ने पिछले साल अप्रैल में शंघाई ऑटो शो में एक नई डिजाइन भाषा के साथ पहली बार सार्वजनिक शुरुआत की थी।यह एक बंद सामने वाले हिस्से को अपनाता है, जिसके नीचे वायु सेवन ग्रिल स्थित है। कार का फ्रंट स्प्लिट लाइट्स से लैस है। दिन के समय चलने वाली लाइटें अभी भी क्लासिक लेक्सस लाइटनिंग आकार में हैं। अतिरंजित वायु गाइड दोनों तरफ डिज़ाइन किए गए हैं। इस क्षेत्र में हेडलाइट्स भी एकीकृत हैं।.
यह स्पष्ट खेल शैली के साथ कूप शैली को अपनाता है। इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 5140/1920/1555 (हाइब्रिड वर्जन) मिमी है और व्हीलबेस 2950 मिमी है।शरीर की लंबाई में 165 मिमी की वृद्धि और व्हीलबेस की 80 मिमी लंबाई के कारण, यह अधिक फैला हुआ है।.
हालाँकि, किनारे पर एल-आकार की काली सजावटी पट्टी की नेटिज़न्स द्वारा आलोचना की गई है। उनमें से अधिकांश सोचते हैं कि यह अतिश्योक्तिपूर्ण और अनावश्यक है। कुछ लोगों ने इसे स्पष्ट रूप से "झींगा लाइन" के रूप में वर्णित किया।
कार का पिछला हिस्सा अपनी प्रतिष्ठित सुरुचिपूर्ण शैली को जारी रखता है और वर्तमान में लोकप्रिय थ्रू-टाइप लाइट सेट से भी सुसज्जित है। इसके अलावा, नई कार का लाइसेंस प्लेट फ्रेम पीछे के बम्पर के ऊपर स्थित है और एक धँसा हुआ डिज़ाइन अपनाता है, जिसमें पदानुक्रम की स्पष्ट समझ होती है।
कार में प्रवेश करते समय, समग्र शैली में काफी बदलाव आया है, और यह चीनी कार निर्माण में नई ताकतों के अनुरूप है। उदाहरण के लिए, केंद्र कंसोल में एक केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन और एक यात्री स्क्रीन और केंद्र में एक इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर के साथ एक आंतरिक डिज़ाइन होता है। यह लेक्सस के अंतर्निहित दृश्य प्रभावों को पूरी तरह से त्याग देता है, और बड़ी संख्या में भौतिक बटनों को रद्द कर देता है और उन्हें टच बटन से बदल देता है।
विन्यास के संदर्भ में,नई कार ड्राइवर की सीट मेमोरी, फ्रंट सीट हीटिंग, वेंटिलेशन, विद्युत रूप से समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग, एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले, रियर सनशेड, फ्रंट-पंक्ति मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग, मार्क लेविंसन ऑडियो, एल 2 ड्राइविंग सहायता और एक छोटे आकार का सनरूफ प्रदान करेगी (शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण रंग बदलने वाले पैनोरमिक स्काइलाईट से सुसज्जित है)इंतज़ार।
जहां तक बिजली की बात है, नई पीढ़ी ईएस हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण प्रदान करेगी।हाइब्रिड संस्करण 2.0L इंजन और एक उच्च-शक्ति मोटर का उपयोग करता है, जिसकी संयुक्त शक्ति 145 किलोवाट है। यह ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन से मेल खाता है और इसकी ईंधन खपत 4.39 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।.
शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण ES 350e और ES 500e दोनों नए विकसित GA-K प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित किए गए हैं और बड़ी क्षमता वाली बैटरी से लैस हैं। ES 500e इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम DIRECT4 से भी लैस है।