हालाँकि वर्तमान में इंटेलिजेंट ड्राइविंग तकनीक तेजी से विकसित हो रही है, लेकिन सभी को इस पर ध्यान देना चाहिए।इस स्तर पर सभी बड़े पैमाने पर उत्पादित प्रौद्योगिकियां सहायक ड्राइविंग हैं, स्वायत्त ड्राइविंग नहीं। अभी कुछ समय पहले, शंघाई में पुडोंग प्रोक्यूरेटोरेट ने एक मामले की घोषणा की थी जिसमें एक ड्राइवर ने असिस्टेड ड्राइविंग फ़ंक्शन को चालू करने के बाद असिस्टेड ड्राइविंग पर आँख बंद करके भरोसा किया, तेज गति से गाड़ी चलाते समय पेय की बोतल लेने के लिए नीचे झुका, और समय पर वाहन को संभालने में विफल रहा, अंततः एक गंभीर यातायात दुर्घटना का कारण बना।
सीसीटीवी ने आज मामले के विवरण की घोषणा की। 13 अप्रैल, 2025 को सुबह लगभग 10 बजे, शंघाई के पुडोंग न्यू डिस्ट्रिक्ट में पूर्व से पश्चिम तक लॉन्गडोंग एवेन्यू के एक खंड पर एक यातायात दुर्घटना हुई।
दुर्घटना का कारण बनने वाला वाहन एक काले रंग की एसयूवी थी। जैसा कि ड्राइविंग रिकॉर्डर वीडियो में देखा जा सकता है, वाहन पहले सड़क की सबसे भीतरी लेन में तेजी से चला, और फिर अचानक सामने खड़े सड़क रखरखाव वाहन से टकरा गया।
दो कर्मचारी जो रखरखाव वाहन के पीछे से चेतावनी शंकु हटा रहे थे, प्रतिक्रिया करने से पहले ही जमीन पर गिर गए।
घटना के बाद, ड्राइवर डोंग ने आपातकालीन उपचार के लिए 120 पर कॉल किया। घटनास्थल पर 120 मेडिकल स्टाफ के पहुंचने के बाद उन्होंने दोनों घायलों को अस्पताल भेजा. बचाव प्रयास विफल होने के बाद उसी दिन घायलों में से एक की मृत्यु हो गई।
पहचान के बाद, वाहन के स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और सहायक ड्राइविंग कार्य सभी सामान्य थे, और डोंग को नशे में गाड़ी चलाने या ड्रग ड्राइविंग के लिए खारिज कर दिया गया था।
घटना के समय, डोंग 83 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से वाहन चला रहा था, जो गति सीमा चिह्न पर इंगित अधिकतम गति से अधिक थी। उसने सहायक ड्राइविंग फ़ंक्शन चालू कर दिया, लेकिन सड़क के आगे की स्थिति पर ध्यान देने में विफल रहा, जो अंततः दुर्घटना का कारण बना।
पुलिस ने निर्धारित किया कि सहायक ड्राइविंग, विचलित ड्राइविंग और तेज गति पर अत्यधिक निर्भरता के कारण डोंग मुख्य रूप से दुर्घटना के लिए जिम्मेदार था; आवश्यकतानुसार सुरक्षा सुरक्षा तैनात करने में विफल रहने के लिए रखरखाव कंपनी द्वितीयक रूप से जिम्मेदार थी।
अभियोजक ने गंभीरता से याद दिलाया कि वर्तमान में बाजार में सभी L2-स्तरीय सहायक ड्राइविंग हैं, जो केवल एक सहायक कार्य है और मैन्युअल नियंत्रण को प्रतिस्थापित नहीं कर सकता है।एक बार जब ड्राइवर का ध्यान भटक जाता है, वह अपना हाथ खो देता है, या अपनी दृष्टि खो देता है, तो यह आसानी से एक घातक दुर्घटना का कारण बन सकता है, और कानूनी जिम्मेदारी हमेशा ड्राइवर द्वारा वहन की जाएगी।
