28 अप्रैल को 16:54 बजे, Taobao अली नीलामी मंच के अनुसार, WM मोटर की सहायक कंपनी WM न्यू एनर्जी व्हीकल प्रोक्योरमेंट (शंघाई) कंपनी लिमिटेड के दिवालियापन और परिसमापन के बाद, 127.5 मिलियन युआन के कुल बुक वैल्यू के साथ प्राप्य बाहरी खातों पर 24 दावे अंततः 93,500 युआन की कीमत पर बेचे गए।
शुरुआती कीमत सिर्फ 100 युआन है
वीमर का 128 मिलियन का कर्ज 93,500 युआन में बेचा गया
नीलामी 27 अप्रैल को शुरू हुई। शुरुआती कीमत केवल 100 युआन थी, और कीमत में वृद्धि 100 युआन या उसके पूर्णांक गुणक थी। बेहद कम प्रवेश सीमा ने तुरंत 18 लोगों को साइन अप करने के लिए आकर्षित किया। अंत में, 100 लोगों ने नीलामी में भाग लेने के लिए साइन अप किया, और दर्शकों की संख्या 100,000 से अधिक हो गई। लगभग 24 घंटे और 332 कड़ी प्रतिस्पर्धाओं के बाद, झांग नाम के एक बोली लगाने वाले ने 93,500 युआन की कीमत पर 100 मिलियन युआन का ऋण सफलतापूर्वक खरीदा।
नीलामी लक्ष्य डब्लूएम न्यू एनर्जी व्हीकल प्रोक्योरमेंट (शंघाई) कंपनी लिमिटेड के नाम से 24 बाहरी प्राप्य हैं, जिनकी कुल बुक राशि 127.5 मिलियन युआन है। देनदारों की सूची में बॉश ऑटोमोटिव और हेला इलेक्ट्रॉनिक्स जैसी कई जानी-मानी ऑटो पार्ट्स कंपनियां शामिल हैं।
कंपनी पूरी तरह से WM मोटर टेक्नोलॉजी ग्रुप कंपनी लिमिटेड के स्वामित्व में है और जुलाई 2018 में 100 मिलियन युआन की पंजीकृत पूंजी के साथ स्थापित की गई थी। यह WM मोटर आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली में मुख्य खरीद मंच है।
पारंपरिक परिसंपत्ति नीलामियों के विपरीत, इस नीलामी को "नग्न नीलामी" कहा जा सकता है। नीलामी लक्ष्य जांच प्रपत्र के अनुसार, प्रशासक केवल दिवालियापन स्वीकृति सिविल निर्णय, नामित प्रशासक का निर्णय और बाद में हस्ताक्षरित लेनदार के अधिकार हस्तांतरण समझौते और हस्तांतरण नोटिस प्रदान कर सकता है। यह लेनदार के अधिकारों से संबंधित कोई भी मूल सामग्री या मूल दस्तावेज़ जैसे अनुबंध, आईओयू और डिलीवरी नोट प्रदान नहीं कर सकता है।
खुलासे के मुताबिक, कर्ज से जुड़ी खरीदारी और बिक्री वाइमर के आंतरिक सिस्टम के जरिए पूरी की जाती है। वाइमर की प्रणाली का उपयोग 2022 के अंत में बंद हो गया है और इसे खोला नहीं जा सकता है। इसमें केवल इलेक्ट्रॉनिक वित्तीय खाता रिकॉर्ड हैं। ऋण वसूली की स्थिति निराशाजनक है. कुछ देनदारों ने वसूली पत्रों पर हस्ताक्षर किए हैं, कुछ ने सीधे "कोई भुगतान नहीं" का जवाब दिया है, और कुछ ने ऋण स्वीकार करने से इनकार कर दिया है।
इसका मतलब यह है कि 127.5 मिलियन युआन के दावे में न केवल कागजी अनुबंध का समर्थन नहीं है, बल्कि देनदार द्वारा ऋण की मान्यता भी विवादास्पद है।
नीलामी घोषणा में मोटे फ़ॉन्ट में भारी जोखिम चेतावनी शामिल है: प्रबंधक बाहरी दावों की प्रामाणिकता या पुनर्प्राप्ति पर गारंटी या प्रतिबद्धता प्रदान नहीं करता है। नीलामी का विषय पूरी तरह या आंशिक रूप से अमान्य, अस्तित्वहीन, अप्राप्य और अन्य दोष हो सकता है। एक बार बोली लगाने वाला बोली लगाता है, तो यह माना जाता है कि उसने विषय की वर्तमान स्थिति और सभी जोखिमों को पूरी तरह से समझ लिया है।
इसलिए, क्या बोली लगाने वाला सफलतापूर्वक ऋण वसूल कर सकता है या नहीं यह पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करता है कि देनदार ऋण और खरीदार की अपनी संग्रह क्षमता को पहचानता है या नहीं। इसे "भाग्योदयकारी" निवेश के रूप में वर्णित किया जा सकता है।
जैसे ही इस ऋण की नीलामी शुरू होगी, WM मोटर की एक अन्य होल्डिंग सहायक कंपनी, WM न्यू एनर्जी व्हीकल सेल्स (शंघाई) कंपनी लिमिटेड की 123 बाहरी प्राप्य राशि, जिसकी कुल बुक राशि 139.6 मिलियन युआन है, की भी 5 मई को बोली शुरू होगी, जिसकी शुरुआती कीमत भी 100 युआन होगी।
दोनों ऋण नीलामियाँ पाँचवीं थीं। पिछली कई असफल नीलामियों के बाद, प्रबंधकों ने परिसंपत्तियों का शीघ्र निपटान करने और परिसमापन प्रक्रिया को आगे बढ़ाने के प्रयास में शुरुआती कीमत काफी कम कर दी।
एक बार वेई शियाओली के रूप में प्रसिद्ध, पुनर्गठन के दौरान कर्ज 20 बिलियन युआन से अधिक हो गया
"नए मालिक" ने 2028 में आईपीओ की तैयारी शुरू करने की घोषणा की
सार्वजनिक जानकारी से पता चलता है कि WM मोटर की स्थापना 2015 में हुई थी। इसे कभी वेइलाई, ज़ियाओपेंग और आइडियल के साथ नई कार बनाने वाली ताकतों के "फोर लिटिल ड्रेगन" के रूप में जाना जाता था। अपने चरम पर, इसकी वार्षिक बिक्री 40,000 वाहनों से अधिक थी और इसका संचयी वित्तपोषण 41 बिलियन युआन से अधिक था।
छवि स्रोत वीमर आधिकारिक वीबो
WM मोटर ने तीन बार IPO लाने का प्रयास किया है, लेकिन सभी विफलता में समाप्त हुए। पहले बताए गए प्रॉस्पेक्टस के अनुसार, 2019 से 2021 तक, मूल कंपनी के कारण इसके शुद्ध लाभ में क्रमशः 4.445 बिलियन युआन, 5.084 बिलियन युआन और 8.205 बिलियन युआन का नुकसान हुआ, जिसमें तीन वर्षों में कुल 17.4 बिलियन युआन का नुकसान हुआ।
2021 से, WM मोटर लगातार घाटे के दलदल में फंस गई है, 2022 में 30,000 से कम इकाइयों की बिक्री और एक गंभीर इन्वेंट्री बैकलॉग के साथ; 2023 में, फैक्ट्री पूरी तरह से बंद हो गई, और वेतन बकाया और आपूर्तिकर्ता बकाया की समस्याएँ सामने आईं।
जनवरी 2024 में, शंघाई कोर्ट ने पुनर्गठन के लिए WM मोटर के आवेदन को आधिकारिक तौर पर स्वीकार कर लिया। पुनर्गठन मामले में उल्लिखित ऑडिट रिपोर्ट से पता चलता है कि ऑडिट के बाद वीमर टेक्नोलॉजी ग्रुप की कुल बही संपत्ति 3.988 बिलियन युआन है, और देनदारियां 20.367 बिलियन युआन तक हैं।
दिवालियापन परिसमापन प्रक्रिया के दौरान, WM मोटर की संपत्ति का मूल्य काफी कम होता रहा। 100 मिलियन युआन के ऋण की "गोभी कीमत" नीलामी के अलावा, इसकी मुख्य संपत्ति जैसे उत्पादन आधार और शंघाई और वेनझोउ में भूमि उपयोग के अधिकार को भी अनुमानित कीमत से लगभग 30% कम या उससे भी कम कीमतों पर नीलामी के लिए रखा गया है। किसी के बोली न लगाने के कारण कुछ संपत्तियों की नीलामी नहीं हो पाई है।
पिछले साल 6 सितंबर को, WM मोटर के पुनर्गठन निवेशक, शेन्ज़ेन जियांगफेई ऑटो सेल्स कंपनी लिमिटेड ने WM मोटर के आधिकारिक वीबो के माध्यम से "आपूर्तिकर्ताओं को श्वेत पत्र" जारी किया, जिसमें घोषणा की गई कि "शेन्ज़ेन जियांगफेई ऑटोमोबाइल" WM मोटर का एक निवेशक और नया शेयरधारक बन जाएगा और चार WM कंपनियों का अधिग्रहण करेगा।
श्वेत पत्र में कहा गया है कि शेन्ज़ेन जियांगफेई ने उस वर्ष 10,000 इकाइयों के उत्पादन और बिक्री को सुनिश्चित करने के लिए EX5 और E5 मॉडल के उत्पादन को फिर से शुरू करने के लिए 1 बिलियन युआन का निवेश करने की योजना बनाई है; कंपनी 2028 से पहले शुरू करेगी IPO की तैयारी; आपूर्तिकर्ताओं को अपना ऋण चुकाना; और नए WM के लिए पांच साल की विकास योजना की घोषणा की, वैश्विक बाजार की विविध आवश्यकताओं के अनुकूल अगले पांच वर्षों में 10 से अधिक नए उत्पादों को बाजार में लॉन्च करने की योजना बनाई।
पिछले साल 3 नवंबर को, WM मोटर ने WeChat और Weibo पर पोस्ट किया था कि "अच्छी चीजें जल्द ही आने वाली हैं, इसलिए बने रहें" तस्वीरों और टेक्स्ट के साथ "यदि आप इसे याद रखेंगे, तो प्रतिक्रिया होगी।"
प्रबंधन ने यह स्पष्ट कर दिया है कि 2026 में मुख्य कार्य "पहले दौड़ना, फिर मुनाफे के बारे में बात करना" है, और EX5/E.5 को स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन में वापस लाने को प्राथमिकता देना है।
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस साल अप्रैल में WM मोटर के पुनर्गठन में तेजी आई। वरिष्ठ प्रबंधन के साथ, बाओनेंग मोटर्स और न्यू डब्लूएम ने मार्च से अप्रैल तक राष्ट्रव्यापी भर्ती विस्तार शुरू किया, और शंघाई (आर एंड डी/प्रोक्योरमेंट), वानजाउ (विनिर्माण/गुणवत्ता), और शेन्ज़ेन (विपणन/संचालन) में तीन प्रमुख केंद्रों का एक साथ विस्तार किया गया। उनमें से, शंघाई के क़िंगपु जिले में मूल WM डिज़ाइन और प्रोक्योरमेंट सेंटर ने जून 2025 में परिचालन फिर से शुरू किया। इस साल अप्रैल तक, इसमें लगभग 100 लोगों का स्टाफ है, और इसने R&D डॉकिंग और आपूर्ति श्रृंखला सहयोग कार्यों को फिर से शुरू कर दिया है।