1 से 16 अक्टूबर, 2025 तक गैलप द्वारा किए गए नवीनतम सर्वेक्षण से पता चलता है कि लगभग 30% अमेरिकियों (31%) को उम्मीद है कि अगले पांच वर्षों के भीतर संयुक्त राज्य अमेरिका में ड्राइवर रहित कारें आम हो जाएंगी, 2018 में 19% से उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।
सर्वेक्षण के आंकड़ों से पता चलता है कि लगभग दो-तिहाई अमेरिकी अब उम्मीद करते हैं कि एक दशक के भीतर अमेरिकी सड़कों पर चालक रहित कारें परिवहन का एक सामान्य रूप बन जाएंगी। वर्तमान में, 31% उत्तरदाताओं का मानना है कि चालक रहित कारें पांच साल के भीतर आम हो जाएंगी, और अन्य 34% को उम्मीद है कि इस प्रक्रिया में छह से दस साल लगेंगे। साथ ही, 73% अमेरिकियों ने कहा कि वे उस कार का मालिक बनना पसंद करेंगे जिसे वे चलाते हैं, जो 2018 में 75% से अनिवार्य रूप से अपरिवर्तित है।
सुरक्षा धारणाओं के संदर्भ में, अमेरिकी जनता का ड्राइवर रहित तकनीक में विश्वास वास्तव में कम हो गया है। सर्वेक्षण से पता चलता है कि लगभग 60% अमेरिकियों का मानना है कि सड़कें तब सबसे सुरक्षित होती हैं जब वे पूरी तरह से (36%) या मुख्य रूप से (22%) मानव-चालित वाहनों द्वारा संचालित होती हैं। केवल 19% उत्तरदाताओं का मानना है कि सड़कें पूरी तरह से चालक रहित कारों (13%) या मुख्य रूप से चालक रहित कारों (6%) के साथ सुरक्षित हैं, जबकि 2018 में यह आंकड़ा 28% था। पूरी तरह से चालक रहित कारों को सबसे सुरक्षित मानने वाले लोगों का अनुपात 2018 में 18% से गिरकर वर्तमान में 13% हो गया है।
जनसांख्यिकीय विशेषताएँ ड्राइवर रहित प्रौद्योगिकी के प्रति दृष्टिकोण में स्पष्ट अंतर दिखाती हैं। महिलाएं (42%) पुरुषों (29%) की तुलना में यह मानने की अधिक संभावना रखती हैं कि पूरी तरह से मनुष्यों द्वारा संचालित वाहन सबसे सुरक्षित हैं। 65 वर्ष और उससे अधिक आयु के वरिष्ठ नागरिकों (42%) में 18 से 29 वर्ष (28%) के युवाओं की तुलना में पूरी तरह से मानव-चालित कारों को काफी अधिक प्राथमिकता दी जाती है। बिना कॉलेज डिग्री वाले उत्तरदाताओं (41%) को कॉलेज स्नातकों (26%) की तुलना में पूरी तरह से मानव-चालित कार पसंद करने की अधिक संभावना है। निम्न-आय वर्ग (48%) में मध्यम-आय (37%) और उच्च-आय (22%) समूहों की तुलना में मैन्युअल ड्राइविंग को अधिक प्राथमिकता दी जाती है।
वास्तविक अनुभव के संदर्भ में, केवल 10% अमेरिकी वयस्कों ने कभी ड्राइवर रहित कार में यात्रा करने की सूचना दी है। जिन लोगों को यह अनुभव हुआ है उनमें मुख्य रूप से पुरुष शामिल हैं, उच्च आय वाले, कॉलेज की डिग्री वाले, 18 से 49 वर्ष की आयु वाले और शहरों या उपनगरों में रहने वाले लोग। डेटा से पता चलता है कि जिन लोगों ने सेल्फ-ड्राइविंग कारों में सवारी करने का अनुभव किया है, वे उम्मीद करते हैं कि ऐसी कारें पांच साल के भीतर आम हो जाएंगी, वे सेल्फ-ड्राइविंग कारों को रखने या पट्टे पर लेने के लिए अधिक इच्छुक हैं, और सोचते हैं कि वे अधिक सुरक्षित हैं।
विशेष रूप से, जबकि 30 से 49 वर्ष के लोग, उच्च आय वाले वयस्क और रंगीन लोग पांच साल के भीतर सेल्फ-ड्राइविंग कारों के आम होने की उम्मीद करते हैं, उनका उपयोग करने के व्यक्तिगत इरादे के संदर्भ में, पुरुष, कॉलेज स्नातक, उच्च आय वाले वयस्क, रंगीन लोग, और उपनगरीय लोग यह कहने की अधिक संभावना रखते हैं कि वे सेल्फ-ड्राइविंग कार के मालिक होंगे या पट्टे पर लेंगे। फिर भी इन समूहों के बीच भी, विशाल बहुमत अभी भी उस कार को पसंद करता है जिसे वे चलाते हैं।
विश्लेषकों का कहना है कि जैसे-जैसे अमेरिकी सड़कों पर ड्राइवर रहित तकनीक की दृश्यता बढ़ रही है, इसके व्यापक अनुप्रयोग के लिए जनता की उम्मीदें बढ़ रही हैं, लेकिन संदेह अभी भी गहरा बना हुआ है। 2018 की तुलना में, अब अधिक अमेरिकियों का मानना है कि ड्राइवर रहित कारें पांच साल के भीतर आम हो जाएंगी, लेकिन इन कारों की सुरक्षा में विश्वास कम हो गया है, और व्यक्तिगत स्वामित्व के इरादे नहीं बदले हैं। निष्कर्षों से पता चलता है कि व्यापक व्यक्तिगत उपयोग तकनीकी प्रगति पर कम और सार्वजनिक प्रदर्शन बढ़ाने और विश्वास बनाने पर अधिक निर्भर हो सकता है।