जनरल मोटर्स बड़े पैमाने पर इन-व्हीकल सॉफ़्टवेयर अपग्रेड को बढ़ावा दे रही है और ओवर-द-एयर अपडेट (ओटीए) के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 4 मिलियन वाहनों में Google के नवीनतम जेमिनी कृत्रिम बुद्धिमत्ता सहायक को पेश करने की योजना बना रही है, जिसमें 2022 और बाद में कैडिलैक, शेवरले, ब्यूक और जीएमसी मॉडल शामिल होंगे जो "Google बिल्ट-इन" सिस्टम से लैस हैं। इस पूरे प्रयास को पूरा होने में कई महीने लगने की उम्मीद है।
यह अपडेट मौजूदा Google Assistant इन-कार अनुभव को बदल देगा और इसे अधिक उन्नत AI असिस्टेंट सिस्टम में अपग्रेड कर देगा। जनरल मोटर्स इसे "उद्योग में सबसे बड़ी मिथुन तैनाती में से एक" कहता है और कहता है कि उपयोगकर्ता स्पष्ट रूप से वर्तमान Google सहायक से एआई सहायक में संक्रमण महसूस करेंगे जो "स्मार्ट, अधिक सहज और विकसित होता रहेगा।"
वास्तविक कार्यों के परिप्रेक्ष्य से, जेमिनी मौजूदा वॉयस इंटरेक्शन ढांचे पर बनाया गया है, लेकिन अब यह पारंपरिक कमांड-आधारित संचालन तक सीमित नहीं है। ड्राइवर अभी भी आवाज के माध्यम से संदेश भेज सकते हैं, नेविगेशन को नियंत्रित कर सकते हैं, संगीत और अन्य कार्यों तक पहुंच सकते हैं, लेकिन नई प्रणाली प्राकृतिक भाषा समझ और खुले अनुरोध प्रसंस्करण क्षमताओं पर जोर देती है, ताकि उपयोगकर्ता जानबूझकर निश्चित शब्दावली का उपयोग किए बिना वाहन के साथ अधिक स्वाभाविक रूप से संवाद कर सकें।
यह अपग्रेड कार इंटरेक्शन अनुभव में हो रहे व्यापक बदलावों को भी दर्शाता है। अतीत में, इन-व्हीकल वॉयस सिस्टम फ़ंक्शन स्विच और सरल कमांड निष्पादन के लिए अधिक जिम्मेदार थे; अब, वॉयस असिस्टेंट धीरे-धीरे संदर्भ समझने की क्षमताओं वाले बुद्धिमान सहायकों के रूप में विकसित हो रहे हैं। जनरल मोटर्स ने जेमिनी को इंफोटेनमेंट सिस्टम में गहराई से एकीकृत किया है। वास्तव में, यह कार को एक अन्य कनेक्टेड टर्मिनल के रूप में मानता है, जिससे कार में एआई अनुभव उस तरह से करीब हो जाता है जैसे उपयोगकर्ता पहले से ही मोबाइल फोन और अन्य स्मार्ट उपकरणों के उपयोग से परिचित हैं।
तैनाती के पहले चरण में, नई प्रणाली केवल अमेरिकी अंग्रेजी का समर्थन करेगी। जनरल मोटर्स ने कहा कि वह भविष्य में और अधिक बाजारों और भाषा संस्करणों में विस्तार करेगी। यह चरणबद्ध उन्नति रणनीति तकनीकी अनुकूलन और नियामक आवश्यकताओं दोनों से संबंधित है। विशेष रूप से, भाषण मॉडल स्थानीयकरण, पहचान सटीकता और अनुपालन में अभी भी धीरे-धीरे सुधार की आवश्यकता है।
सॉफ़्टवेयर अपग्रेड के अलावा, जनरल मोटर्स ने अपनी ड्राइवर सहायता तकनीक में एक और महत्वपूर्ण विकास का भी खुलासा किया। कंपनी ने कहा कि सुपर क्रूज़ सिस्टम से लैस वाहनों ने कुल 1 बिलियन मील की हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग हासिल की है। यह प्रणाली संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में कुछ राजमार्गों पर काम कर सकती है जिन्होंने हाई-डेफिनिशन मानचित्र कवरेज पूरा कर लिया है। यह कुछ शर्तों के तहत स्टीयरिंग, त्वरण और ब्रेकिंग की जिम्मेदारी लेता है, जिससे ड्राइवर को थोड़े समय के लिए दोनों हाथों से स्टीयरिंग व्हील को पकड़ने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
यह बताया जाना चाहिए कि सुपर क्रूज़ पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम नहीं है, लेकिन उपयोग के पैमाने को देखते हुए, इसकी बाजार स्वीकृति काफी प्रभावशाली है। जनरल मोटर्स ने कहा कि वर्तमान में लगभग 750,000 वाहन इस प्रणाली से सुसज्जित हैं। इतना अधिक संचयी माइलेज दर्शाता है कि उपयोगकर्ता इस सुविधा का उपयोग करना जारी रखते हैं। यह जनरल मोटर्स को ड्राइवर सहायता के क्षेत्र में टेस्ला ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग जैसे प्रतिस्पर्धी उत्पादों के साथ प्रतिस्पर्धा जारी रखने की भी अनुमति देता है।
कुल मिलाकर, जेमिनी और सुपर क्रूज़ का बड़े पैमाने पर रोलआउट 1 बिलियन मील मील के पत्थर तक पहुंच गया है जो इस बात पर प्रकाश डालता है कि जनरल मोटर्स एक साथ अपनी इन-व्हीकल सॉफ्टवेयर क्षमताओं और ड्राइवर सहायता लेआउट को मजबूत कर रहा है। वर्तमान ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए, कृत्रिम बुद्धिमत्ता सॉफ्टवेयर, विशेष रूप से, ऑटोमोबाइल कंपनियों की प्रतिस्पर्धात्मकता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनता जा रहा है। जनरल मोटर्स द्वारा लाखों कारों में अधिक उन्नत संवादी एआई की शुरूआत यह दर्शाती है कि सॉफ्टवेयर-परिभाषित कारों का चलन तेजी से बढ़ रहा है।