हाल ही में टेस्ला ने कनाडा में कीमतों में बड़ा समायोजन किया है।उनमें से, मॉडल 3 की शुरुआती कीमत 79,990 कनाडाई डॉलर (लगभग 400,000 युआन) से आधी घटाकर 39,490 कनाडाई डॉलर (लगभग 198,000 युआन) कर दी गई है, जो कि 50% की गिरावट है, जो कनाडा में टेस्ला के लिए रिकॉर्ड कम कीमत है।. कीमत में कटौती के बाद, कनाडाई बाजार में मॉडल 3 चीनी बाजार में उसी मॉडल (235,500 युआन) की तुलना में 37,000 युआन कम है, जो "चीन दुनिया में टेस्ला के लिए सबसे कम कीमत वाला बाजार है" के दीर्घकालिक पैटर्न को तोड़ता है।
इसका कारण यह है कि एक ओर, कनाडाई बाजार में मॉडल 3 को संयुक्त राज्य अमेरिका में फ़्रेमोंट फैक्ट्री से शंघाई गीगाफैक्ट्री में पूरी तरह से स्विच कर दिया गया है।
दुनिया में टेस्ला के सबसे कम लागत वाले उत्पादन आधार के रूप में, शंघाई कारखाने में न केवल अत्यधिक परिपक्व आपूर्ति श्रृंखला है, बल्कि अधिक लाभप्रद श्रम लागत भी है, जो कीमत में आधी कटौती के लिए बुनियादी शर्तें प्रदान करती है।
इसके अलावा, 2026 की शुरुआत में, कनाडा और चीन एक टैरिफ समझौते पर पहुंचे, जिसने कोटा (49,000 यूनिट/वर्ष) के भीतर चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आयात कर की दर को 100% से घटाकर 6.1% कर दिया। साल की पहली छमाही में कोटा 24,500 यूनिट था।
इसके विपरीत, संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित वाहनों को अभी भी 25% प्रति-टैरिफ का भुगतान करना पड़ता है, जो लागत के मामले में चीनी निर्मित मॉडल 3 को पूर्ण लाभ देता है।
इसके अलावा, कनाडा में टेस्ला की बिक्री 2025 में 60% -65% घट जाएगी, और यह जनरल मोटर्स से आगे निकल जाएगी और ईवी बिक्री में शीर्ष स्थान खो देगी।बिक्री का ताज फिर से हासिल करने और BYD और अन्य चीनी ब्रांडों को कनाडाई बाजार में प्रवेश करने के लिए तैयार करने के लिए, टेस्ला ने कीमतों में भारी कटौती की है।.
यह ध्यान देने योग्य है कि चीनी निर्मित मॉडल 3 कनाडा की संघीय ईवी सब्सिडी (5,000 कनाडाई डॉलर तक) के लिए पात्र नहीं है। फिर भी, नई कार की कर-पश्चात कीमत अभी भी चीनी बाजार की तुलना में लगभग 37,000 युआन कम है, जो एक लागत प्रभावी प्रदर्शन है।
