अमेरिकी सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन (SEC) को सौंपे गए नवीनतम दस्तावेजों से पता चलता है कि वोक्सवैगन समूह ने इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप रिवियन का सबसे बड़ा शेयरधारक बनने के लिए अमेज़ॅन को सिंहासन से बाहर कर दिया है। रिवियन में वोक्सवैगन की हिस्सेदारी दो साल से भी कम समय में 8.6% से बढ़कर 15.9% हो गई है, यह वृद्धि सीधे तौर पर विद्युत वास्तुकला और सॉफ्टवेयर विकास के आसपास संयुक्त उद्यमों से जुड़ी है।
आधिकारिक तौर पर नवंबर 2024 में स्थापित, रिवियन और वोक्सवैगन ग्रुप टेक्नोलॉजीज के बीच इस संयुक्त उद्यम का लक्ष्य दोनों पक्षों और यहां तक कि संभावित भविष्य के ग्राहकों के लिए इन-व्हीकल इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर और सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म की एक नई पीढ़ी विकसित करना है। समझौते के अनुसार, रिवियन में वोक्सवैगन समूह की हिस्सेदारी तब तक और बढ़ेगी जब तक रिवियन समय पर स्थापित मील के पत्थर को पूरा नहीं कर लेता।
दोनों पक्षों द्वारा पहले घोषित निवेश योजनाओं के अनुसार, वोक्सवैगन ने रिवियन में कुल US$5.8 बिलियन का निवेश करने की प्रतिबद्धता जताई है, जिसे परियोजना की प्रगति के साथ चरणों में अनलॉक किया जाएगा। जब समझौता शुरू हुआ, तो वोक्सवैगन ने शुरुआती 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया, इसके बाद 2025 के मध्य में अतिरिक्त 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया। इस साल मार्च में, रिवियन सॉफ्टवेयर और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर पर आधारित VW ID.EVERY1 छोटे पांच दरवाजे वाले हैचबैक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन का शीतकालीन परीक्षण पूरा होने के बाद, रिवियन को वोक्सवैगन से तीसरा $1 बिलियन का पूंजी इंजेक्शन प्राप्त हुआ।
सोमवार को नवीनतम एसईसी फाइलिंग से पता चला कि वोक्सवैगन के पास वर्तमान में रिवियन स्टॉक के 209.7 मिलियन शेयर हैं। तुलनात्मक रूप से, अमेज़ॅन, एक लंबे समय से निवेशक और प्रमुख ग्राहक, अब 12.28% रखता है और अब सबसे बड़ा शेयरधारक नहीं है। अमेज़ॅन रिवियन के साथ तब से जुड़ा हुआ है जब यह अभी भी एक असूचीबद्ध स्टार्टअप था, जिसने 2019 में $700 मिलियन का दौर चलाया और 2021 में इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी में 20% हिस्सेदारी का खुलासा किया क्योंकि रिवियन अपने आईपीओ के लिए तैयार था।
अमेज़ॅन का रिवियन के साथ संबंध पूंजी से परे है। सितंबर 2019 में, दोनों पक्षों ने एक प्रमुख खरीद समझौते की घोषणा की: रिवियन अमेज़ॅन के लिए अपने लॉजिस्टिक्स और वितरण नेटवर्क में उपयोग के लिए 100,000 इलेक्ट्रिक डिलीवरी ट्रकों का निर्माण करेगा। हालाँकि तब से रिवियन के शेयर की कीमत में काफी उतार-चढ़ाव आया है और उद्योग में प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है, अमेज़ॅन रिवियन के महत्वपूर्ण ग्राहकों में से एक बना हुआ है।
फॉक्सवैगन और अमेज़ॅन के अलावा, रिवियन के अन्य प्रमुख शेयरधारकों में ओरिक्स ग्लोबल शामिल है, जिसकी हिस्सेदारी 8.6% है, और वैनगार्ड, जिसकी हिस्सेदारी 5.1% है। कंपनी के संस्थापक और सीईओ आरजे स्कारिंगे के पास अभी भी व्यक्तिगत रूप से लगभग 1.1% शेयर हैं।
रिवियन के लिए, वोक्सवैगन के निवेश और संयुक्त उद्यम परियोजनाएं समय के मामले में काफी महत्वपूर्ण हैं। इलेक्ट्रिक कार निर्माता अपने अगली पीढ़ी के मॉडल, आर2 को डिजाइन चरण से उत्पादन तक ले जाने के लिए अनुसंधान और विकास में भारी निवेश कर रहा है। रिवियन ने इस साल अप्रैल में आर2 मध्यम आकार की एसयूवी का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया, और पिछले बवंडर के कारण इसके कारखाने को हुए नुकसान के बावजूद, अधिकारियों ने कहा कि वाहनों का पहला बैच आने वाले हफ्तों में उपभोक्ताओं को वितरित किए जाने की उम्मीद है।
रिवियन सॉफ्टवेयर और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर से सुसज्जित संयुक्त उद्यम परियोजना का पहला प्लेटफ़ॉर्म मॉडल उपरोक्त VW ID.EVERY1 है जिसने शीतकालीन परीक्षण पूरा कर लिया है। यह एक छोटी शुद्ध इलेक्ट्रिक हैचबैक है जिसे एंट्री-लेवल कार के रूप में तैनात किया गया है। यदि सहयोग सुचारू रूप से आगे बढ़ता है, तो उद्योग आमतौर पर उम्मीद करता है कि इस प्रौद्योगिकी मंच को भविष्य में लाइसेंसिंग के माध्यम से अन्य कार कंपनियों तक विस्तारित किया जा सकता है, और यहां तक कि नई व्यावसायिक श्रेणियों तक भी विस्तारित किया जा सकता है।
गौरतलब है कि वोक्सवैगन और रिवियन के बीच संयुक्त उद्यम के दायरे में कृत्रिम बुद्धिमत्ता और स्वायत्त ड्राइविंग जैसे क्षेत्र शामिल नहीं हैं। ये दो दिशाएँ हाल के वर्षों में रिवियन के बढ़े हुए निवेश का फोकस हैं। कंपनी का R&D व्यय 2025 में 1.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा, जो 2024 में 1.6 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक है। आधिकारिक दस्तावेजों से पता चलता है कि स्वायत्त ड्राइविंग क्षमताओं के निर्माण में बड़ी मात्रा में धन का निवेश किया गया है, जिसने लाभप्रदता प्राप्त करने के लिए रिवियन की समय सारिणी में सीधे देरी की है, जिससे मूल रूप से 2027 के आसपास निर्धारित सकारात्मक ईबीआईटीडीए लक्ष्य में देरी हो रही है।
कुछ ही समय पहले सामने आए एक अन्य दस्तावेज़ में, रिवियन ने उबर के साथ अपने नए सहयोग की शुरुआत की - दोनों पक्षों ने संयुक्त रूप से $1.25 बिलियन तक की सेल्फ-ड्राइविंग ऑनलाइन राइड-हेलिंग बेड़े का निर्माण करने की योजना बनाई है। दस्तावेज़ में इस बात पर भी जोर दिया गया है कि निरंतर उच्च तीव्रता वाले अनुसंधान एवं विकास निवेश के कारण, रिवियन को अगले साल सकारात्मक EBITDA हासिल करने की उम्मीद नहीं है। पूंजी बाजार के लिए, वोक्सवैगन का सबसे बड़ा शेयरधारक बनना न केवल रिवियन के तकनीकी मार्ग का एक मजबूत समर्थन है, बल्कि एक शर्त भी है कि यह इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी, जो अभी भी नकदी जलाने के चरण में है, सॉफ्टवेयर और स्वायत्त ड्राइविंग के युग में लाभप्रदता का एक स्पष्ट रास्ता खोज सकती है।