इस सप्ताह Google I/O सम्मेलन में, Google ने एंड्रॉइड ऑटो के लिए प्रमुख अपडेट की एक श्रृंखला की घोषणा की, जिसमें अपरंपरागत स्क्रीन आकार के लिए बेहतर अनुकूलन, यूट्यूब वीडियो प्लेबैक, विजेट समर्थन और जेमिनी द्वारा संचालित अधिक एआई सुविधाएं शामिल हैं। Google देशी Google कार प्रणाली से सुसज्जित मॉडलों में अपग्रेड भी ला रहा है, जिससे ड्राइवर जेमिनी से अपने वर्तमान वाहन से संबंधित विशेष प्रश्न पूछ सकेंगे।
चूंकि कार में केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन और उपकरण स्क्रीन पारंपरिक आयतों से घुमावदार, मर्मज्ञ, विशेष आकार और यहां तक कि गोलाकार डिजाइनों में विकसित हुई है, एंड्रॉइड ऑटो ने इस बार विभिन्न आकारों और अनुपातों के डिस्प्ले को अनुकूलित करने के लिए इंटरफ़ेस लेआउट में व्यापक समायोजन किया है। अतीत में, मोबाइल स्क्रीन प्रोजेक्शन सिस्टम अक्सर बड़ी स्क्रीन पर केवल एक मानक आयताकार इंटरफ़ेस प्रदर्शित करते थे, इसके चारों ओर अप्रयुक्त किनारे वाले क्षेत्रों को छोड़ देते थे, ठीक उसी तरह जैसे शुरुआती वाइडस्क्रीन टीवी पुराने वीडियो चलाने के लिए उपयोग किए जाते थे। गूगल एंड्रॉइड ऑटोमोटिव के उपाध्यक्ष पैट्रिक ब्रैडी ने कहा कि नया "फुल ब्लीड" डिज़ाइन Google मैप्स सहित एप्लिकेशन को पूरी स्क्रीन भरने की अनुमति देगा और अब पारंपरिक आयताकार अनुपात तक सीमित नहीं रहेगा। उन्होंने विशेष रूप से ल्यूसिड एयर की बड़ी घुमावदार स्क्रीन, मिनी कूपर की गोलाकार केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन और बीएमडब्ल्यू न्यू क्लासे की अनियमित ट्रेपोज़ॉइडल केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का उल्लेख करते हुए कहा कि उन्हें "वापस जाना होगा और कुछ ज्यामिति पाठों को पकड़ना होगा।"
वीडियो मनोरंजन के संदर्भ में, एंड्रॉइड ऑटो इस साल के अंत में यूट्यूब के माध्यम से वीडियो चलाने की क्षमता जोड़ देगा, लेकिन यह केवल तभी सक्षम होगा जब वाहन पार्क किया जाएगा। यह सुविधा 4K रिज़ॉल्यूशन, 60 फ्रेम प्रति सेकंड प्लेबैक और डॉल्बी एटमॉस-आधारित स्थानिक ऑडियो का समर्थन करती है। सभी सामग्री कार के स्थानीय सिस्टम पर निर्भर होने के बजाय उपयोगकर्ता के मोबाइल फोन द्वारा प्रदान की जाती है। वाहन एक स्टेटस सिग्नल के माध्यम से फोन को सूचित करेगा कि वह वर्तमान में "पार्क" स्थिति में है, जिससे वीडियो फ़ंक्शन अनलॉक हो जाएगा। ब्रैडी ने कहा कि उपयोगकर्ता अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करते समय, पार्किंग स्थल में इंतजार करते समय या स्कूल में लोगों को लेने के दौरान अपनी कारों में वीडियो या फिल्में देखने की क्षमता के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
विज़ुअल और इंटरैक्टिव शैली के संदर्भ में, Google ने एंड्रॉइड ऑटो में नई मटेरियल यू तीसरी पीढ़ी की एक्सप्रेसिव डिज़ाइन भाषा भी पेश की है। डिज़ाइन को अधिक "युवा" दिशा के रूप में वर्णित किया गया है, जो पूरे इंटरफ़ेस में उछालभरी एनिमेशन, आकर्षक फ़ॉन्ट और चमकीले रंगों से भरा है। अब, यह भाषा उपयोगकर्ता के मोबाइल फोन के अनुरूप होगी, और एंड्रॉइड ऑटो मोबाइल फोन से वैयक्तिकृत संकेतों को प्राप्त करेगा, जिसमें वॉलपेपर निष्कर्षण के आधार पर रंग मिलान और थीम शैलियों शामिल हैं, जिससे कार-मशीन इंटरफ़ेस लुक और अनुभव के मामले में मोबाइल फोन के साथ अधिक एकीकृत हो जाएगा।
अपडेट का एक अन्य फोकस विजेट समर्थन है। एंड्रॉइड उपयोगकर्ता एंड्रॉइड ऑटो के माध्यम से वैयक्तिकृत विजेट कास्ट करने में सक्षम होंगे, जैसे कि स्पोर्ट्स स्कोर, स्मार्ट होम कंट्रोल, वन-क्लिक संपर्क शॉर्टकट, गेराज दरवाजा या होम लाइट स्विच, और बहुत कुछ। उपयोगकर्ता जेमिनी असिस्टेंट के माध्यम से इन विजेट्स को प्राकृतिक भाषा में भी एक्सेस कर सकते हैं, जैसे गेम स्कोर, फॉलो-अप शेड्यूल या कैलेंडर व्यवस्था के बारे में पूछना, और सिस्टम इन-कार इंटरफ़ेस में संबंधित जानकारी प्रदान कर सकता है।
एंड्रॉइड ऑटो में "मैजिक क्यू" नामक एक नई सुविधा भी है जो आने वाली सूचनाओं का विश्लेषण करती है और सक्रिय रूप से उपयोगी सामग्री प्रस्तुत करती है। जब कोई आपको संदेश भेजकर आपका पता या फोन नंबर मांगता है, तो मिथुन आपके फोन से प्रासंगिक जानकारी खींच सकता है और एक-क्लिक उत्तर सुझाव उत्पन्न कर सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय आपके फोन के साथ सीधे छेड़छाड़ की आवश्यकता कम हो जाती है। ब्रैडी ने कहा कि Google सिम्युलेटर में बड़ी संख्या में "ड्राइविंग व्याकुलता" परीक्षण करेगा और सुरक्षा जोखिमों को कम करने के लिए "हर चीज का चरम स्तर पर परीक्षण करेगा"।
मोबाइल एप्लिकेशन के साथ सहयोग के मामले में, जेमिनी धीरे-धीरे अधिक "एजेंट" क्षमताओं के साथ एक मध्य परत बन रहा है। उदाहरण के लिए, ड्राइवर अब जेमिनी को सीधे स्टारबक्स ऐप के माध्यम से कॉफी का ऑर्डर देने के लिए कह सकते हैं। ब्रैडी ने बताया कि जेमिनी विशेष एपीआई एकीकरण पर भरोसा नहीं करता है, बल्कि सामान्य उपयोगकर्ताओं की तरह पृष्ठभूमि में स्टारबक्स या डोरडैश जैसे एप्लिकेशन संचालित करता है, जो एंड्रॉइड ऑटो वातावरण में ऑर्डर प्रक्रिया को पूरा करता है। इसका उद्देश्य वाहन चलाते समय ड्राइवरों द्वारा अपने फोन को मैन्युअल रूप से संचालित करने की इच्छा को कम करना भी है।
इस साल की शुरुआत में घोषित Google मैप्स का "इमर्सिव नेविगेशन" दृश्य, एंड्रॉइड ऑटो पर भी आ रहा है। नेविगेशन शुरू करने के बाद, मानचित्र एक ताज़ा रंग इंटरफ़ेस, समृद्ध 3 डी वास्तुशिल्प विवरण, उन्नत सड़क संरचनाएं, यथार्थवादी इलाके प्रभाव और यहां तक कि वनस्पति जानकारी प्रस्तुत करेगा, जिससे मार्ग प्रदर्शन दैनिक धारणा के करीब हो जाएगा।
Google के विचार में, एक स्मार्ट, अधिक स्क्रीन-फिटिंग और उच्च अनुकूलन योग्य एंड्रॉइड ऑटो मोबाइल फोन स्क्रीन प्रोजेक्शन सिस्टम और कार के मूल एम्बेडेड सॉफ़्टवेयर के बीच अंतर को कम करने में मदद करेगा। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उपयोगकर्ता कौन सा समाधान चुनते हैं, Google अक्सर इसके पीछे प्रदाता होता है: यहां तक कि रिवियन, शेवरले और कैडिलैक जैसे ब्रांड जो मोबाइल स्क्रीन प्रोजेक्शन का समर्थन करने से इनकार करते हैं, उनकी कार प्रणाली ज्यादातर एंड्रॉइड ऑटोमोटिव और Google की अंतर्निहित सेवाओं पर आधारित होती है। साथ ही, कई एंड्रॉइड ऑटो सुविधाएं धीरे-धीरे देशी कार सिस्टम में समा जाएंगी, और इसके विपरीत, और दोनों के बीच की सीमाएं धुंधली होती रहेंगी।
हालाँकि, Android Auto में अभी भी कुछ क्षमताएँ हैं। मोबाइल फोन स्क्रीनकास्टिंग के माध्यम से, उपयोगकर्ता वर्तमान में वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम को सीधे नियंत्रित नहीं कर सकते हैं, और ड्राइविंग मोड, ड्राइविंग सहायता फ़ंक्शन और रेडियो सेटिंग्स जैसे शारीरिक कार्यों को एंड्रॉइड ऑटो के माध्यम से समायोजित नहीं किया जा सकता है। ब्रैडी ने कहा कि वे सीमाएं धीरे-धीरे टूट रही हैं। उदाहरण के लिए, उन्नत सुविधाएँ जो अतीत में केवल गहराई से एम्बेडेड सिस्टम द्वारा समर्थित थीं - जैसे कि Google मैप्स सीधे इलेक्ट्रिक वाहन पावरट्रेन के साथ संचार करता है, स्वचालित रूप से चार्जिंग स्टेशनों की योजना बनाना या चार्जिंग स्टेशन पर पहुंचने से पहले बैटरी तापमान को प्री-कंडीशनिंग करना - अब कार कंपनियों के साथ काम करने के बाद एंड्रॉइड ऑटो पर चलने वाले Google मैप्स के लिए भी खोले जा रहे हैं। उनके विचार में, जैसे-जैसे मोबाइल फोन कंप्यूटिंग शक्ति बढ़ती है, वाहन सॉफ्टवेयर क्षमताओं में सुधार होता है, और दोनों के बीच एकीकरण की डिग्री बढ़ती है, "ये दोनों दुनियाएं लगातार विलीन हो रही हैं"।