फ़ेरारी का पहला शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल लूस 26 मई को रिलीज़ होने के बाद से विवादास्पद रहा है।बाहरी डिज़ाइन को "फेरारी के विपरीत" कहा जाता है, और 550,000 यूरो की शुरुआती कीमत ब्रांड की औसत बिक्री मूल्य से कहीं अधिक है।फेरारी के सीईओ बेनेडेटो विग्ना ने हाल ही में लूस का बचाव करने के लिए सार्वजनिक रूप से प्रतिक्रिया दी।उन्होंने व्यक्त किया कि वह बाहरी दुनिया के संदेह को नहीं समझ सके और कहा कि उच्च बिक्री मूल्य नवाचार के लिए उचित मूल्य था।
बताया गया है कि फेरारी लूस 550,000 यूरो में बिकती है, जो 2025 में फेरारी की औसत बिक्री कीमत 440,000 यूरो से अधिक है, जो लगभग 4.35 मिलियन युआन के बराबर है।
अपने जवाब में, विग्ना ने कहा: "नवाचार के लिए कीमत की आवश्यकता होती है। यदि आप नवाचार के लिए भुगतान नहीं करते हैं, तो कोई नवाचार नहीं होगा।" उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि 550,000 यूरो टेस्ला, पोर्श या चीन के हाई-एंड इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए नहीं है, बल्कि मूल ग्राहकों को यह बताने के लिए है: यह अभी भी एक फेरारी है, घोड़े के बैज वाला कोई सामान्य ईवी नहीं।
लूस की उपस्थिति डिजाइन के बारे में बाहरी दुनिया के संदेह के जवाब में, विग्ना ने अपनी नासमझी व्यक्त की और कहा, "इसके और चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच अंतर को समझने के लिए आपको लूस को अपनी आंखों से देखना होगा।"
यह समझा जाता है कि लूस को पूर्व एप्पल डिज़ाइन गुरु सर जॉनी इवे द्वारा सह-निर्मित किया गया था। यह चार-दरवाजे और पांच-सीटर लेआउट को अपनाता है, और इसकी न्यूनतम डिजाइन भाषा फेरारी की पारंपरिक स्पोर्ट्स कार छवि से बहुत अलग है। फेरारी के पूर्व अध्यक्ष ने सार्वजनिक रूप से इसकी आलोचना की, ब्रांड की किंवदंती को नष्ट करने पर सवाल उठाया, और यहां तक कि शिकायत भी की कि "क्या इस कार से प्रेंसिंग हॉर्स लोगो को हटाया जा सकता है?"
भारी विवाद के बावजूद, विग्ना ने खुलासा किया कि लूस को नए और पुराने ग्राहकों से ऑर्डर मिले हैं, और कुछ ग्राहकों ने रुचि व्यक्त करने और ऑर्डर देने के लिए पत्र लिखने की पहल की है।उन्होंने कहा कि फेरारी ने इलेक्ट्रिक कार बनाने की अपनी क्षमता साबित की है और लूस के लॉन्च का मतलब पारंपरिक इंजनों को छोड़ना नहीं है।
हालाँकि, लूस के प्रति पूंजी बाजार की प्रतिक्रिया अनुकूल नहीं थी। प्रेस कॉन्फ्रेंस के दिन, फेरारी के शेयर की कीमत 8% गिर गई। निवेशक स्पष्ट रूप से इस शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल के बारे में सतर्क थे जिसने ब्रांड की परंपरा को नष्ट कर दिया। जहां तक इस बात का सवाल है कि क्या विग्ना का कड़ा बचाव विवाद को शांत कर सकता है, बाजार को अभी भी जवाब देने की जरूरत है।
