जहाज ट्रैकर्स केपलर और वोर्टेक्सा के आंकड़ों के अनुसार, सऊदी अरब द्वारा इस महीने यूरोप में होर्मुज जलडमरूमध्य के खुलने की तुलना में अधिक जेट ईंधन भेजने की उम्मीद है, जो लाल सागर के माध्यम से सऊदी अरब द्वारा निर्यात बढ़ाने के महत्व को रेखांकित करता है। केप्लर डेटा से पता चला है कि यूरोपीय संघ और यूके ने जून के पहले सप्ताह में सऊदी लाल सागर के यानबू बंदरगाह से प्रति दिन 118,000 बैरल जेट ईंधन का आयात किया, जो अगस्त 2025 के बाद का उच्चतम स्तर है। वोर्टेक्सा ने पहले प्रति दिन 140,000 बैरल आयात का अनुमान लगाया था।
केप्लर डेटा से यह भी पता चला है कि इस साल यूरोप में सऊदी विमानन ईंधन निर्यात का उच्चतम मासिक मूल्य जनवरी में 77,000 बैरल प्रति दिन था।
केप्लर डेटा के अनुसार, 2025 में, होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से मध्य पूर्व से यूरोप तक पहुंचाया जाने वाला विमानन ईंधन औसतन लगभग 300,000 बैरल प्रति दिन होगा, जिससे यह यूरोप में विमानन ईंधन आपूर्ति का मुख्य स्रोत बन जाएगा। यूरोपीय आयात प्रतिदिन औसतन 550,000 बैरल था और इसमें भारत, नाइजीरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात भी शामिल था।
ईरान युद्ध के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य प्रभावी रूप से बंद होने के कारण, सऊदी अरब ने इसके बजाय यानबू के लाल सागर बंदरगाह के माध्यम से निर्यात बढ़ा दिया है।
यदि ये निर्यात कायम रहता है, तो वे यूरोप को जेट ईंधन आयात अंतर को भरने में मदद करेंगे और वैश्विक जेट ईंधन व्यापार प्रवाह पर होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के प्रभाव को और स्पष्ट करेंगे।
यूरोप ने संयुक्त राज्य अमेरिका और नाइजीरिया से अपने जेट ईंधन आयात में भी वृद्धि की है, जो मई में औसतन लगभग 200,000 बैरल प्रति दिन था।
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने पहले कहा था कि यूरोप में जून में कुछ जेट ईंधन की आवक शुरू हो सकती है, लेकिन यूरोपीय एयरलाइंस ने गर्मियों में ईंधन की कमी के बारे में चिंताओं को कम कर दिया है।