11 जून को, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की नवीनतम घोषणा सूची से पता चला कि घरेलू स्तर पर उत्पादित मर्सिडीज-बेंज शुद्ध इलेक्ट्रिक सी-क्लास लंबे व्हीलबेस संस्करण की घोषणा की गई है। नई कार मर्सिडीज-बेंज की नई पीढ़ी के शुद्ध इलेक्ट्रिक परिवार की डिजाइन भाषा को अपनाती है, जिसमें इसके प्रतिष्ठित बड़े आकार के बंद शील्ड ग्रिल और एलईडी प्रकाश उत्सर्जक इकाइयां शामिल हैं। दोनों तरफ हेडलाइट्स में तीन-पॉइंट स्टार प्रतीक तत्व भी शामिल है, जो बिल्कुल शुद्ध इलेक्ट्रिक जीएलसी के समान है जिसने हाल ही में प्री-सेल शुरू की है।
शरीर का किनारा एक छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल डिज़ाइन को अपनाता है, जिससे समग्र रूप अधिक संक्षिप्त हो जाता है। कार के पिछले हिस्से में थ्रू-टाइप एलईडी टेललाइट्स का उपयोग किया गया है, जो एक छोटे डकटेल डिज़ाइन द्वारा पूरक है।
शरीर के आकार के संदर्भ में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के अनुसार, घरेलू शुद्ध इलेक्ट्रिक सी-क्लास लॉन्ग-व्हीलबेस संस्करण की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई है: 4977 मिमी (दूसरा संस्करण 4990 मिमी है) × 1876 मिमी × 1510 मिमी (दूसरा संस्करण 1493 मिमी है), और व्हीलबेस 3051 मिमी तक पहुंचता है। संदर्भ के लिए, वर्तमान मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास लंबे व्हीलबेस संस्करण का व्हीलबेस 3094 मिमी है। दूसरे शब्दों में, शुद्ध इलेक्ट्रिक सी-क्लास का व्हीलबेस ई-क्लास की तुलना में केवल 43 मिमी छोटा है। वाहन की लंबाई के संदर्भ में, शुद्ध इलेक्ट्रिक सी-क्लास का सबसे लंबा संस्करण 4990 मिमी है, और ई-क्लास का सबसे लंबा संस्करण 5092 मिमी है। अंतर केवल 102 मिमी है।
पावर डेटा के संदर्भ में, इस बार घोषित शुद्ध इलेक्ट्रिक C 350L फ्रंट और रियर डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस है: फ्रंट मोटर की रेटेड पावर 77kW और अधिकतम पावर 163kW है; रियर मोटर की रेटेड पावर 115kW और अधिकतम पावर 300kW है। दोनों मोटरों की चरम शक्ति को एक साथ जोड़ा जाता है, और व्यापक आउटपुट 463kW तक पहुंच जाता है, जिसे लगभग 630 हॉर्स पावर में परिवर्तित किया जाता है।