ले मैन्स एंड्योरेंस रेस की पूर्व संध्या पर, बीएमडब्ल्यू ने आधिकारिक तौर पर नए न्यू क्लासे आर्किटेक्चर पर आधारित एम हाई-परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार जारी की, जो रेसिंग और रोड मॉडल में अपनी अगली पीढ़ी की विद्युतीकरण तकनीक की अनुप्रयोग संभावनाओं को प्रदर्शित करती है। इस कॉन्सेप्ट कार को बीएमडब्ल्यू द्वारा एम डिवीजन के लिए एक नई डिजाइन भाषा की शुरुआत के रूप में परिभाषित किया गया है, और यह "ट्रैक पर पैदा हुई, सड़कों पर सेवा करने" की अवधारणा पर आधारित है, जो ब्रांड की दीर्घकालिक मोटरस्पोर्ट परंपरा को नई पीढ़ी की इलेक्ट्रिक तकनीक के साथ जोड़ती है।
नई कार को दो दरवाजों वाले कूपे के रूप में तैनात किया गया है। शरीर का अनुपात शक्ति एवं तीक्ष्ण रेखाओं से परिपूर्ण होता है। यह चौड़े व्हील आर्च और मस्कुलर शोल्डर शेप से लैस है। समग्र दृश्य प्रभाव बहुत आक्रामक है। पहली बार, यह नए एम ईड्राइव सिस्टम से लैस है, जो न्यू क्लासे की छठी पीढ़ी की इलेक्ट्रिक ड्राइव तकनीक पर आधारित है और विशेष रूप से उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक वाहन परिदृश्यों के लिए अनुकूलित है। पावर सिस्टम में चार मोटरें होती हैं, जिन्हें ड्राइविंग और ब्रेकिंग के प्रत्येक पहिये पर स्वतंत्र नियंत्रण प्राप्त करने के लिए "हार्ट ऑफ जॉय" नामक एक केंद्रीय नियंत्रण कंप्यूटर के माध्यम से प्रबंधित किया जाता है, जिससे उच्च ऊर्जा पुनर्प्राप्ति दक्षता, बेहतर पकड़ और अधिक प्रत्यक्ष गतिशील प्रतिक्रिया प्राप्त होती है।
इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर के संदर्भ में, यह कॉन्सेप्ट कार 800-वोल्ट सिस्टम और लगभग 100 kWh के बैटरी पैक का उपयोग करती है, जो बीएमडब्ल्यू की नवीनतम छठी पीढ़ी की बेलनाकार बैटरी कोशिकाओं से मेल खाती है, जिसे उच्च पावर आउटपुट और तेज़ चार्जिंग क्षमताओं को प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बैटरी पैक का संरचनात्मक डिज़ाइन सामने और पीछे के एक्सल से होकर गुजरता है, जो शरीर की कठोरता और समग्र गतिशील प्रदर्शन के लिए समर्थन प्रदान करता है, अत्यधिक ड्राइविंग परिस्थितियों में स्थिरता और प्रतिक्रिया गति बनाए रखने में मदद करता है।
उपस्थिति डिज़ाइन के संदर्भ में, सामने का चेहरा बीएमडब्ल्यू की प्रतिष्ठित "डबल-किडनी" ग्रिल को जारी रखता है, लेकिन इसे अधिक "शार्क-जैसी" आक्रामक फ्रंट-एंड आकृति बनाने के लिए हेडलाइट्स के साथ अत्यधिक एकीकृत किया गया है। कॉन्सेप्ट कार में एम येलो लाइट्स येलो हेडलाइट तत्व भी शामिल हैं, जो जीटी एंड्योरेंस रेसिंग और बीएमडब्ल्यू एम हाइब्रिड वी8 रेसिंग कारों से प्रेरित हैं; यह त्रि-आयामी "ट्रैक लाइट्स" ट्रैक लाइट सेट से भी सुसज्जित है, जो भविष्य के एम मॉडल की प्रतिष्ठित डिजाइन विशेषताओं में से एक बन जाएगा।
उच्च-प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम की शीतलन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, गर्मी अपव्यय दक्षता में सुधार के लिए इंजन हुड पर आकर्षक वी-आकार के वेंटिलेशन उद्घाटन डिजाइन किए गए हैं। फ्रंट लिप क्षेत्र एक ट्रिमरन-जैसी फ्रंट बम्पर संरचना को अपनाता है, जो उच्च गति वाली नौकाओं से प्रेरित है, जबकि कार के पीछे "डकटेल" स्पॉइलर और निलंबित डिफ्यूज़र संयुक्त रूप से डाउनफोर्स को बढ़ाते हैं और उच्च गति पर ट्रैक पर मोड़ से गुजरते समय वाहन को स्थिरता बनाए रखने में मदद करते हैं।
कार का इंटीरियर टिकाऊ सामग्रियों के साथ रेसिंग शैली के संयोजन के विचार को जारी रखता है, चार नव विकसित बाल्टी सीटों से सुसज्जित है, और वजन कम करने और लपेटने की भावना को बढ़ाने के लिए एकीकृत प्राकृतिक फाइबर सामग्री का उपयोग करता है। स्टीयरिंग व्हील, डोर इंटीरियर पैनल और रोल केज उच्च गुणवत्ता वाले काले साबर सामग्री से ढके हुए हैं, जबकि उपकरण पैनल एक निलंबित डिजाइन को अपनाता है और काले बुना हुआ सामग्री से ढका हुआ है, जो एम-स्टाइल हेक्सागोनल बैकलाइट प्रभाव द्वारा पूरक है। कार के कई विवरणों में प्रदर्शन-उन्मुख लाल लहजे भी जोड़े गए हैं, जिसमें वाहन की स्पोर्टी विशेषताओं पर जोर देने के लिए एम गियर लीवर, स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट पैडल और डिजिटल डिस्प्ले इंटरफ़ेस शामिल हैं।
हालाँकि यह अभी भी कॉन्सेप्ट कार चरण में है, बीएमडब्ल्यू ने कहा कि यह न्यू क्लासे एम कॉन्सेप्ट कार पिछले साल जारी रेडिकल वीडीएक्स कॉन्सेप्ट की तुलना में बड़े पैमाने पर उत्पादन वास्तविकता के करीब है। पहले से अपडेट किए गए नई पीढ़ी के i3 मॉडल के साथ संयुक्त, यह देखा जा सकता है कि इस कॉन्सेप्ट कार से भविष्य के Neue Klasse M3 बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल के डिजाइन और प्रौद्योगिकी दिशा का संकेत मिलने की उम्मीद है। M3 ZA0 के नाम से जाना जाने वाला चार-मोटर संस्करण अगले वसंत में उत्पादन में लगाया जाना है, जिसका लक्ष्य लगभग 1,000 हॉर्स पावर की व्यापक शक्ति है, जो उत्पादन चक्र में शुद्ध इलेक्ट्रिक M3 की आधिकारिक प्रविष्टि को चिह्नित करता है।
बीएमडब्ल्यू कई वर्षों से एक "सच्चा" शुद्ध इलेक्ट्रिक एम सीरीज़ मॉडल लॉन्च करने की उम्मीद कर रहा है। इससे पहले, इसने आई सीरीज़ के एम प्रदर्शन संस्करण के माध्यम से उच्च-प्रदर्शन विद्युतीकरण के जल का परीक्षण करना जारी रखा है। आगामी नए एम3 के साथ, बीएमडब्ल्यू ने पहली बार किसी मॉडल को शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर पूर्ण एम बैज दिया है। इस न्यू क्लासे एम कॉन्सेप्ट कार को इस परिवर्तन प्रक्रिया में महत्वपूर्ण नोड्स में से एक माना जाता है, और इसके बाद के कई इलेक्ट्रिक एम मॉडल के लिए एक प्रौद्योगिकी और डिजाइन मॉडल बनने की संभावना है।