मित्सुबिशी मोटर्स ने हाल ही में आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि पूर्ण आकार एसयूवी मॉडल पजेरो (कुछ बाजारों में मोंटेरो के रूप में जाना जाता है), जो वैश्विक ऑफ-रोड सर्कल और डकार रैली में प्रसिद्ध है, आधिकारिक तौर पर पांच साल तक बंद रहने के बाद इस साल उत्तरी गोलार्ध शरद ऋतु में वापस आ जाएगा, और अपनी कट्टर ऑफ-रोड परंपरा को श्रद्धांजलि देने के लिए एक नया डिजिटल "मल्टी मीटर" मल्टी-फंक्शन ऑफ-रोड उपकरण लॉन्च करेगा।
पजेरो का जन्म 1980 के दशक में हुआ था। शुरुआती मॉडल अपने सरल क्रॉस-कंट्री लंबी दूरी की ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए प्रसिद्ध थे। बाद में, कार श्रृंखला कई विकासों से गुज़री। इसने न केवल प्रदर्शन-उन्मुख इवोल्यूशन संस्करण लॉन्च किया, बल्कि बॉडी का आकार भी कम कर दिया और उस समय के सबसे छोटे चार-पहिया ड्राइव वाहनों में से एक बन गया। इसके बाद की पीढ़ियाँ आराम और बहु-कार्यात्मक घरेलू उपयोग की दिशा में और विकसित हुईं। उत्पादन के निलंबन के कारण, लगभग 170 देशों में पजेरो की संचयी बिक्री 3 मिलियन यूनिट से अधिक हो गई है। हालांकि, घटती मांग के बीच, मित्सुबिशी मोटर्स ने 2021 में इस कार श्रृंखला के उत्पादन को समाप्त करने की घोषणा की। तब से, मित्सुबिशी ने होंडा और निसान के साथ विलय योजना को बढ़ावा दिया है, लेकिन इस योजना को पिछले साल स्थगित कर दिया गया था, जिससे ब्रांड के भविष्य के रुझान अपेक्षाकृत शांत हो गए।
पजेरो की नई पीढ़ी का एक महत्वपूर्ण आकर्षण क्लासिक ऑफ-रोड सहायक उपकरणों का पुन: परिचय और उनका व्यापक डिजिटल अपग्रेड है। पिछले मॉडलों में, ड्राइवरों को जटिल ऑफ-रोड वातावरण में वाहन की स्थिति को समझने की सुविधा प्रदान करने के लिए पजेरो डैशबोर्ड के ऊपर एक यांत्रिक झुकाव कोण मीटर और बैटरी वोल्टेज और तेल दबाव जैसे पॉइंटर उपकरण स्थापित किए गए थे। नया मॉडल वास्तविक समय में वाहन के अनुदैर्ध्य पिच कोण और पार्श्व रोल कोण को प्रदर्शित करने के लिए केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र में एक डिजिटल "मल्टी मीटर" को एकीकृत करेगा। यह परिवेश के तापमान, ऊंचाई, कम्पास अभिविन्यास और बाएं और दाएं पहियों के टॉर्क वितरण के बारे में भी जानकारी प्रदान करता है, जिससे चालक को वाहन के रवैये और सड़क की स्थिति को अधिक सहजता से आंकने में मदद मिलती है, जिससे अज्ञात इलाके में गुजरते समय आत्मविश्वास और सुरक्षा मार्जिन में सुधार होता है।
मित्सुबिशी मोटर्स ने कहा कि यह डिजिटल ऑफ-रोड सूचना डिस्प्ले सिस्टम ऑफ-रोड उत्साही लोगों की पजेरो की विरासत की भावनात्मक यादें ताजा करने और इलेक्ट्रॉनिक युग में मॉडल की कट्टर छवि को जारी रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अधिकारियों का अनुमान है कि पजेरो की नई पीढ़ी को 2027 मॉडल में लॉन्च किया जाएगा, जिसमें लगभग सितंबर और नवंबर के बीच की समयावधि होगी, और ऑफ-रोड खिलाड़ियों और घरेलू उपयोगकर्ताओं दोनों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कई कॉन्फ़िगरेशन स्तरों और अधिक शानदार इंटीरियर विकल्पों की योजना है।
अब तक जारी की गई प्रचार छवियों से देखते हुए, नई पजेरो की उपस्थिति में स्पष्ट शैली परिवर्तन हुए हैं। मॉडलों की पिछली पीढ़ियाँ अपनी सख्त बॉक्स-जैसी रेखाओं और "बॉक्स-आकार" प्रोफाइल के लिए जानी जाती हैं जो आगे और पीछे से गुजरती हैं। नए मॉडल का अगला चेहरा एक संकीर्ण पट्टी के आकार की एलईडी हेडलाइट डिज़ाइन को अपनाता है, और समग्र आकार वर्तमान मुख्यधारा शहरी एसयूवी के करीब है। पारंपरिक हार्डकोर छवि की तुलना में पहचान में एक निश्चित अंतर है, जो पुरानी कार प्रशंसकों के बीच डिजाइन मार्ग के बारे में चर्चा शुरू कर सकता है।
बाजार नियोजन के संदर्भ में, उद्योग रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि उत्तरी अमेरिकी बाजार में पजेरो/मोंटेरो की वापसी में काफी देरी हो सकती है। डीलर चैनलों के सूत्रों का हवाला देते हुए मोटर1 के अनुसार, इस मॉडल को आधिकारिक तौर पर लगभग 2030 तक अमेरिकी बाजार में लॉन्च किए जाने की उम्मीद नहीं है, जिसका मतलब है कि उत्तर अमेरिकी उपभोक्ता अभी भी अल्पावधि में पजेरो की नई पीढ़ी को देखने से चूक जाएंगे। इसके बावजूद, अपनी ऑफ-रोड वंशावली, डिजिटल ऑफ-रोड इंस्ट्रूमेंटेशन और वैश्विक बिक्री आधार के साथ, पजेरो की वापसी को अभी भी मित्सुबिशी ब्रांड के लिए एसयूवी और चार-पहिया ड्राइव क्षेत्रों में अपनी उपस्थिति पर फिर से जोर देने के लिए एक महत्वपूर्ण संकेत के रूप में देखा जाता है।
