21 सितंबर की शाम को, एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल ने अपने 2023 अंतरिम परिणामों की घोषणा जारी की। वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि 30 जून, 2023 तक, कंपनी की कुल संपत्ति 42.852 बिलियन युआन थी, कुल देनदारियाँ 75.692 बिलियन युआन थीं, और 760 से अधिक हेंगची 5 इकाइयाँ वितरित की गई थीं। 2018 में, एवरग्रांडे ने "ओवरटेक करने के लिए लेन बदल दी" और नई ऊर्जा वाहनों में प्रवेश किया। उस समय, जू जीयिन का मानना था कि यह "कार बनाने का सपना" निश्चित रूप से सच होगा। तीन साल बाद, हेंगची 5 की डिलीवरी शुरू हुई और जू जीयिन का सपना सच हो गया। अब देखा जाए तो इस सपने और हकीकत के बीच अभी भी बड़ा अंतर है.
चार साल की कार निर्माण के बाद करीब 75.7 अरब युआन का कर्ज
वित्तीय रिपोर्ट के अनुसार, 30 जून 2023 तक एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल की कुल संपत्ति 42.852 बिलियन युआन और कुल देनदारियां 75.692 बिलियन युआन थीं। देनदारियाँ कुल संपत्ति से कहीं अधिक हो गई हैं।
एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल की देनदारियां मुख्य रूप से तीन पहलुओं से आती हैं: उधार, व्यापार और अन्य देय, और अन्य देनदारियां। इनमें उधार, व्यापार और अन्य भुगतान सभी में वृद्धि हुई।
उधार के संदर्भ में, 30 जून, 2023 तक, एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल की उधारी 26.997 बिलियन युआन थी, जो 31 दिसंबर, 2022 तक 25.985 बिलियन युआन से 1.012 बिलियन युआन की वृद्धि है।
वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि उधार का कुछ हिस्सा समूह की संपत्तियों और उपकरणों, भूमि उपयोग अधिकारों, विकास के तहत संपत्तियों और समूह के भीतर कुछ सहायक कंपनियों के इक्विटी हितों द्वारा सुरक्षित किया जाता है। 30 जून, 2023 तक, उधार पर औसत वार्षिक ब्याज दर 7.1% थी (31 दिसंबर, 2022: 7.65%)।
व्यापार और अन्य देय के संदर्भ में, 30 जून, 2023 तक, एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल का व्यापार और अन्य देय 42.273 बिलियन युआन था, जो 31 दिसंबर, 2022 को 30.796 बिलियन युआन से 11.477 बिलियन युआन की साल-दर-साल वृद्धि है।
अन्य देनदारियों के संदर्भ में, 30 जून, 2023 तक एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल की अन्य देनदारियां आरएमबी 6.422 बिलियन थीं।
वर्ष की पहली छमाही में राजस्व पांच गुना से अधिक बढ़ गया और घाटा 6.873 बिलियन तक पहुंच गया
वर्तमान प्रदर्शन स्थिति के संबंध में, वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि 2023 की पहली छमाही में एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल का राजस्व 155 मिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 540.98% की वृद्धि थी, मुख्य रूप से हेंगची 5 की बिक्री की शुरुआत के कारण।
जबकि राजस्व बढ़ रहा है, एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल का घाटा भी और बढ़ रहा है। समीक्षाधीन अवधि के दौरान, एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल ने निरंतर संचालन से 5.812 बिलियन युआन का व्यापार घाटा दर्ज किया, जो साल-दर-साल 50.09% की वृद्धि है। यह मुख्य रूप से विवेक के सिद्धांत और इन्वेंट्री, संयंत्रों और उपकरणों और अमूर्त संपत्तियों की हानि के प्रावधान के कारण था।
समीक्षाधीन अवधि के दौरान, एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल ने बिक्री के लिए बंद किए गए परिचालन से 1.061 बिलियन युआन का घाटा दर्ज किया। इस व्यवसाय की बिक्री 12 मई, 2023 को पूरी हुई। संक्षेप में, समूह ने समीक्षाधीन अवधि के दौरान RMB6.873 बिलियन का घाटा दर्ज किया।
आधे साल में 760 वाहन वितरित, पावर बैटरी अनुसंधान और विकास रुका
2018 में, एवरग्रांडे ने "कार बनाने" के अपने इरादे की घोषणा की। जुलाई 2022 में, हेंगची 5 प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध होगा। वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि हेंगची 5 के सभी पूर्व-बिक्री ऑर्डरों में से, समीक्षाधीन अवधि के दौरान 760 से अधिक इकाइयाँ वितरित की गईं।
दूसरे शब्दों में, हेंगची ने वर्ष की पहली छमाही में 1,000 से कम वाहन वितरित किए। नई कार बनाने वाली ताकतों के बीच प्रति माह हजारों या दसियों हजार की डिलीवरी मात्रा की तुलना में, वास्तव में एक बड़ा अंतर है।
एवरग्रांडे ऑटो ने अपनी वित्तीय रिपोर्ट में कहा कि वह भविष्य में हेंगची 5 के बड़े पैमाने पर उत्पादन और वितरण को बढ़ावा देने के लिए हर संभव प्रयास करेगा। कंपनी अनुसंधान और विकास के लिए एक ठोस आधार रखना जारी रखेगी, और स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी के अनुसंधान और विकास का नेतृत्व करने के लिए मुख्य प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और विकास में तेजी लाते हुए, नए मॉडलों के अनुसंधान और विकास पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगी।
वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल में 457 वैज्ञानिक शोधकर्ता हैं। दुनिया भर में समान अनुसंधान क्षेत्रों में कुल 3,512 पेटेंट के लिए आवेदन किया गया है, जिनमें से 2,715 को पेटेंट प्राधिकरण प्रदान किया गया है।
एवरग्रांडे ऑटोमोबाइल ने कहा कि समूह की वित्तीय स्थिति के अनुसार, समीक्षाधीन अवधि के दौरान, समूह ने अपने संसाधनों को वाहन क्षेत्र पर केंद्रित किया, और पावर बैटरी और बेस निर्माण का अनुसंधान और विकास बंद कर दिया।
घरेलू नई ऊर्जा वाहन उद्योग ने 2023 में नॉकआउट चरण में प्रवेश किया है। भारी कर्ज के तहत, यह अभी भी अज्ञात है कि एवरग्रांडे कार बनाने में कितनी दूर जा सकता है, और क्या जू जीयिन का कार बनाने का सपना पूरा हो सकता है।