अमेरिकी ऑटो हड़ताल सातवें दिन में प्रवेश कर गई है, और स्टील कंपनियों का बाजार मूल्य 3.9 बिलियन अमेरिकी डॉलर कम हो गया है। अमेरिकी ऑटो उद्योग में आम हड़ताल का असर अपस्ट्रीम स्टील निर्माताओं तक फैल गया है। यूएवी आज इस बात पर चर्चा करेगा कि हड़ताल का दायरा तीन प्रमुख वाहन निर्माताओं की 18 फैक्टरियों तक बढ़ाया जाए या नहीं। पैंथियनमैक्रोइकॉनॉमिक्स के मुख्य अर्थशास्त्री के अनुमान के मुताबिक, अगर स्थिति बढ़ती रही और पूरे ऑटो उद्योग में आम हड़ताल में बदल गई, तो अमेरिकी तिमाही सकल घरेलू उत्पाद में 1.7 प्रतिशत अंक की गिरावट आ सकती है।

यूएडब्ल्यू वार्ताकारों ने कथित तौर पर कहा कि स्टेलेंटिस समूह का नवीनतम प्रस्ताव "हमें अच्छा नहीं लगता।" हड़ताल जारी रहेगी, यूएडब्ल्यू को 1.1 टन तांबे और 9.5 टन एल्युमीनियम की साप्ताहिक मांग में कमी आने की उम्मीद है।

वर्तमान में, यू.एस. स्टील ने हड़ताल से निपटने के लिए इलिनोइस में एक ब्लास्ट फर्नेस को निष्क्रिय कर दिया है।

हड़ताल के दौरान, दुनिया के तीन सबसे बड़े बीयरिंग निर्माताओं में से एक, टिमकेनस्टील कॉर्प के शेयर मूल्य में 21% की गिरावट आई, और उत्तरी अमेरिका की सबसे बड़ी लौह अयस्क कंपनी क्लीवलैंड-क्लिफ्स इंक के शेयर मूल्य में 15% की गिरावट आई।

वर्तमान में, एसएंडपी सुपर कंपोजिट स्टील इंडेक्स के सदस्यों - जिनमें प्रमुख उत्पादक नुकोर स्टील, रिलायंस स्टील और एल्युमीनियम, स्टील डायनेमिक्स और क्लीवलैंड-क्लिफ्स शामिल हैं - को मूल्यांकन में संयुक्त रूप से 3.9 बिलियन डॉलर का नुकसान हुआ है।

जेपी मॉर्गन के विश्लेषक बिल पीटरसन ने गुरुवार को ग्राहकों को एक नोट में लिखा, "ऑटोमोटिव अमेरिकी इस्पात मांग (लगभग 25%) के सबसे केंद्रित स्रोतों में से एक है, और हम उम्मीद करते हैं कि अगर हड़ताल जारी रहती है, तो आगे आलस्य या क्षमता में कमी हो सकती है।"

स्टील की कीमतें बातचीत के रुझान के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं। पीटरसन ने रिपोर्ट में उल्लेख किया है कि जब तक ऑटो कंपनियों और उनकी यूनियनों के बीच लंबे समय तक गतिरोध नहीं रहता, विश्लेषकों को उम्मीद है कि दोनों पक्षों के समझौते के करीब पहुंचने के बाद स्टील की कीमतों में सुधार शुरू हो जाएगा। 

ऐतिहासिक रूप से, जनरल मोटर्स के खिलाफ अमेरिकी ऑटोकर्मियों की आखिरी हड़ताल 2019 में हुई थी, जिससे धातु की कीमतों में 1% की गिरावट आई थी। यह हमला डेट्रॉइट में "बिग थ्री" को निशाना बनाता है। जेपी मॉर्गन के विश्लेषक ग्रेगरी शियरर ने कहा कि "धातु की ताकत अधिक है" और धातु की मांग पर प्रभाव 2019 में जनरल मोटर्स की हड़ताल से अधिक हो सकता है।

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