यूरोपीय वाहन निर्माता स्टेलेंटिस के सीईओ कार्लोस तवारेस ने शुक्रवार (19 जनवरी) को कहा कि कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ाने के लिए अन्य वाहन निर्माताओं की तरह कीमतों में कटौती नहीं करेगी। उन्होंने शुक्रवार को एक गोलमेज बैठक में कहा, "यूरोप में, संयुक्त राज्य अमेरिका की तरह, हम इलेक्ट्रिक वाहनों से पैसा कमा रहे हैं। हमारा सिद्धांत यह सुनिश्चित करना है कि हम जो कुछ भी बेचते हैं वह पैसा कमाता है, क्योंकि यदि ऐसा नहीं होता है, तो कंपनी टिकाऊ नहीं होगी।"
स्टेलेंटिस के पूर्व सीईओ में से एक, फिएट क्रिसलर सहित कुछ वाहन निर्माता अंततः इलेक्ट्रिक वाहनों को लाभदायक बनाने की उम्मीद में बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए लागत की परवाह किए बिना इलेक्ट्रिक वाहन बेच रहे हैं। लेकिन तवारेस इसे नहीं पहचानता.
तवारेस ने इस बात पर भी जोर दिया कि कंपनी अभी इलेक्ट्रिक वाहनों पर रोक नहीं लगाएगी। उन्होंने कहा कि हालांकि कई देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाना उम्मीद से धीमा है, कंपनी 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों और संबंधित प्रौद्योगिकियों में 50 बिलियन यूरो (54.4 बिलियन डॉलर) निवेश करने की अपनी योजना के प्रति प्रतिबद्ध है।
वर्तमान में, स्टेलेंटिस ने वैश्विक स्तर पर 25 इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च किए हैं और इस साल के अंत तक 23 और मॉडल लॉन्च करने की उम्मीद है।
लाभप्रदता का त्याग करने से इंकार करें
हालाँकि, तवारेस ने कहा कि दो चीजें हैं जो इलेक्ट्रिक वाहनों के विस्तार में बाधा बन सकती हैं: उपभोक्ता मांग में बदलाव, और संभावित राजनीतिक नीति परिवर्तन जो इस साल के अमेरिकी चुनावों और यूरोपीय संसद चुनावों के परिणामस्वरूप हो सकते हैं।
उपभोक्ता मांग में गिरावट का सामना करते हुए, कई वाहन निर्माता पहले ही प्रतिक्रिया दे चुके हैं। फोर्ड ने शुक्रवार को घोषणा की कि वह इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों के उत्पादन में उल्लेखनीय कटौती करेगा; जनरल मोटर्स, वोल्वो और अन्य कंपनियों ने कुछ इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादों की रिलीज को स्थगित कर दिया है; टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन उपभोक्ताओं के लिए अधिक छूट पर आधारित है, जिसने इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में मूल्य युद्ध भी शुरू कर दिया है।
राजनीतिक क्षेत्र में संभावित बदलावों के लिए, तवरेज ने कहा कि उन्होंने दो परिदृश्यों के लिए योजनाएं तैयार की हैं: यदि एक उदार पार्टी सत्ता में आती है, तो यह इलेक्ट्रिक वाहनों के रोलआउट में तेजी लाएगी, और यदि अधिक रूढ़िवादी पार्टी सत्ता में आती है, तो कंपनी संबंधित क्षेत्रों में समायोजन करेगी।
किसी भी तरह से, स्टेलेंटिस लाभप्रदता का त्याग नहीं कर रहा है। तवारेस ने कहा कि नई प्रौद्योगिकियों में निवेश जारी रखने के लिए लाभप्रदता आवश्यक है। यदि कोई कंपनी अपनी कीमतें इस हद तक कम कर देती है कि उसके पास अपने उत्पादों में निवेश करने के लिए पैसा नहीं है, तो उसे "खूनी युद्ध" का सामना करना पड़ेगा।
स्टेलेंटिस वर्तमान में सबसे अधिक लाभदायक कंपनियों में से एक है, और विनिर्माण, बैटरी और ऊर्जा प्रबंधन प्रणालियों सहित विभिन्न क्षेत्रों में लागत में और कटौती करने और अपशिष्ट को कम करने की गुंजाइश है। लेकिन तवारेस ने कीमत में कटौती को अस्वीकार कर दिया, यह तर्क देते हुए कि गिरती कीमतों से कुछ कंपनियों को पैसा खोना पड़ सकता है और अधिग्रहण का लक्ष्य बन सकता है।
नई वास्तुकला
शुक्रवार को, स्टेलेंटिस ने अपने नए STLALarge प्लेटफॉर्म के लॉन्च की भी घोषणा की, जो बड़े पैमाने पर शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक अत्यधिक लचीला देशी प्लेटफॉर्म है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के अलावा, प्लेटफ़ॉर्म अन्य प्रणोदन प्रणालियों जैसे प्लग-इन हाइब्रिड, गैर-प्लग-इन हाइब्रिड और पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन का भी समर्थन कर सकता है।
कंपनी ने कहा कि वह अपने एसटीएलए बड़े प्लेटफॉर्म पर आठ नए वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है, जो 2026 तक वाहनों का आधार बनेंगे।
स्टेलेंटिस ने यह भी नोट किया कि बड़े प्लेटफॉर्म पर ईवी मॉडल 400-वोल्ट और 800-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर के बीच चयन करने में सक्षम होंगे, जिससे विभिन्न प्रकार की चार्जिंग गति और लगभग 500 मील की ड्राइविंग रेंज की अनुमति मिलेगी। इस प्लेटफॉर्म पर वाहन सबसे पहले उत्तरी अमेरिकी बाजार में उतरेंगे।