टेस्ला के अधिकारियों के मुताबिक, यह शुद्ध इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक हैसाइबरट्रक राष्ट्रव्यापी दौरा शुरू करेगा. मामले से परिचित लोगों के अनुसार, दौरे के लिए कुल 8 वाहन लॉन्च किए गए थे, जिन्हें शंघाई, बीजिंग, शेन्ज़ेन, चेंगदू, नानजिंग, हांग्जो, शीआन और चोंगकिंग में एक साथ प्रदर्शित किया गया था। गौरतलब है कि टेस्ला के सीईओ मस्क ने पहले कहा था कि चीन में साइबरट्रक को कानूनी तौर पर सड़क पर लाना बहुत मुश्किल होगा, लेकिन हम कुछ को स्थिर प्रदर्शन के लिए परिवहन कर सकते हैं।
दूसरे शब्दों में, जब चीन अपनी सड़कें खोलता है,इन साइबरट्रक को केवल ट्रेलरों पर रखा जा सकता है और इन्हें सड़क पर नहीं चलाया जा सकता है।
चूँकि इसे सड़क पर नहीं रखा जा सकता है और केवल प्रदर्शित किया जा सकता है, तो टेस्ला को इन साइबरट्रक को संयुक्त राज्य अमेरिका से हजारों मील दूर क्यों ले जाना पड़ता है? निम्नलिखित एक व्यक्तिगत विश्लेषण है, जो अनुपयुक्त हो सकता है।
मुझे लगता है कि सबसे बुनियादी कारण यही हैटेस्ला की अस्तित्व संबंधी चिंता, यह चिंता चीनी बाज़ार में विशेष रूप से गंभीर है।
टेस्ला की बिक्री वास्तव में बहुत अच्छी है। यहां तक कि दुश्मन की मजबूत घेराबंदी के बावजूद, मॉडल 3 और वाई अभी भी कठिन मुद्रा हैं। हालाँकि, समस्या यह है कि ये दोनों कारें लंबे समय से बाजार में हैं और नए विचारों की गंभीर कमी है। स्वतंत्र ब्रांड नई ऊर्जा की पृष्ठभूमि में यह स्थिति विशेष रूप से प्रमुख है।
यदि आप चिंता को खत्म करना चाहते हैं, तो आपको अपना आत्मविश्वास फिर से हासिल करना होगा, और साइबरट्रक वर्तमान में टेस्ला का सबसे मजबूत हथियार है।, जो टेस्ला की विभिन्न उच्च-स्तरीय तकनीकों को एकीकृत करता है, अपने आप में शक्तिशाली है, और सामयिक है, जिससे ध्यान आकर्षित करना और विवाद करना आसान हो जाता है, जो टेस्ला के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
टेस्ला कभी भी आलोचना और शिकायत से नहीं डरे, लेकिन उन्हें डर है कि कोई ध्यान नहीं देगा। साइबरट्रक का उद्भव इस बिंदु पर पूरी तरह से फिट बैठता है, इसलिए भले ही इसे चीन में बेचा नहीं जा सकता है, इसे सार्वजनिक रूप से दिखाना होगा और उपभोक्ताओं और प्रतिस्पर्धियों को बताना होगा।खुद का आत्मविश्वास.