अमेरिका का पहला इलेक्ट्रिक जहाज-सहायक टग बंदरगाह सेवा में प्रवेश के लिए तैयार है

क्रॉले इंजीनियरों द्वारा डिज़ाइन किया गया और अलबामा शिपयार्ड में मास्टरबोटबिल्डर्स द्वारा निर्मित, चार-केबिन एबीएस-क्लास ईवॉल्फ की कुल लंबाई 82 फीट (लगभग 25 मीटर) और चौड़ाई 40 फीट (12 मीटर) है। यह धनुष और स्टर्न इलेक्ट्रिक चरखी और 70 टन के बोलार्ड खींचने वाले बल से सुसज्जित है। चूँकि वहाँ कोई निकास चिमनी नहीं है, चालक को जहाज के चारों ओर की स्थिति का 360-डिग्री अबाधित दृश्य दिखाई देता है।

बिल्ड विशिष्टताओं से पता चलता है कि जहाज 6.2-मेगावाट-घंटे की मॉड्यूलर बैटरी प्रणाली से सुसज्जित है जिसे नई तकनीकों के विकसित होने पर उन्नत किया जा सकता है।

बैटरी पैक एबीबी प्रणोदन प्रणाली को शक्ति प्रदान करता है, जिसमें दो 2,100 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर होते हैं जो 12 नॉट की शीर्ष गति तक पहुंचने के लिए थ्रस्टर्स की एक जोड़ी को शक्ति प्रदान करते हैं, हालांकि आपातकालीन स्थिति में या जब बैटरी अकेले आगे की दूरी की यात्रा करने में असमर्थ होती हैं तो टग दो छोटे डीजल जनरेटर से भी सुसज्जित होता है।

ईवॉल्फ इस साल के अंत में सैन डिएगो के बंदरगाह में सेवा में प्रवेश करेगा, जहां यह तट के किनारे माइक्रोग्रिड चार्जिंग और स्टोरेज स्टेशनों की स्थापना को पूरा करेगा। क्रॉले का अनुमान है कि पारंपरिक टग्स की तुलना में ईवॉल्फ अपने ऑपरेशन के पहले 10 वर्षों में लगभग 178 टन नाइट्रोजन ऑक्साइड, 2.5 टन डीजल पार्टिकुलेट और 3,100 टन कार्बन डाइऑक्साइड कम करेगा।

क्रॉली शिपिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और महाप्रबंधक जेम्स फाउलर ने कहा, ईवॉल्फ अपनी उन्नत जहाज नियंत्रण तकनीक और सर्वोत्तम श्रेणी की ऊर्जा सुविधाओं के माध्यम से सेवाएं प्रदान करेगा, साथ ही सुरक्षा, गुणवत्ता और विश्वसनीयता भी प्रदान करेगा जिसके लिए क्रॉली और हमारे नाविक जाने जाते हैं। "अपने साझेदारों के साथ काम करते हुए, हम कंपनी और अमेरिकी समुद्री उद्योग के लिए यह महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल करके प्रसन्न हैं।"